汽车线束预装装配多功能架

    公开(公告)号:CN202564867U

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201220243104.1

    申请日:2012-05-28

    IPC分类号: H02G3/00

    摘要: 汽车线束预装装配多功能架,由预装分线支架、装配板和支撑架等主要部分组成。所述支撑架为方体框架结构,在支撑架的顶部均匀固定安装有预装分线支架,在支撑架的长边两侧安装有两个装配板。在所述支撑架两边各延伸有小支架,装配板的下部放置在小支架上。在所述小支架外延伸有供放置储物盒的储物支架,储物支架的高度小于小支架高度。本实用新型通过对预装、装配工装架的合并,使两个独立工序的作业集中为一个,减少工序设置,提高了生产效率。另外,每使用一组预装装配多功能架,将相应替代一组预装架和一组装配架,减少了场地的占用,有利于车间的布局规划。

    客车乘客门门控系统
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203626488U

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201320402891.4

    申请日:2013-07-08

    IPC分类号: E05F15/02

    摘要: 本实用新型要解决的技术问题是传统的乘客门防夹不灵敏、可靠性低,在客车乘客门无电的情况下应急开门复杂,为解决上述问题,提供一种客车乘客门门控系统,包括贮气罐,贮气罐的进气口处装有单向阀,贮气罐的出气口与压力开关相连,还包括手控按钮阀,手控按钮阀的一端与贮气罐的出气口相连,手控按钮阀的另一端与电磁阀相连,电磁阀驱动气缸,气缸与压差传感器相连,气缸还与行程开关相配合。本实用新型防夹灵敏,具有较高的防夹可靠性,在客车乘客门无电的情况下,能够在车内外应急自动开门。

    总线翘板开关控制器
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203455660U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320601214.5

    申请日:2013-09-27

    发明人: 张伟

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本实用新型提供一种集成式的总线翘板开关控制器,解决传统的翘板开关存在的成本高、装配复杂、故障率高的问题,它由MCU控制器、电源处理电路、背光检测电路、翘板开关检测电路、背光灯和指示灯控制电路、EE存储芯片、DEBUG接口、CAN接口和LIN接口组成。相比传统的分离式纯机械翘板开关,本实用新型可以实现客车车身负载控制的电子化,信息化,智能化。通过通信手段进行驾驶员操作的信息传递,在不增加额外线束的前提下,方便客车功能扩展,比如行车记录仪只需要通过CAN总线或LIN总线连接上总线翘板开关控制器,就可以很方便的记录车辆在运行过程中的各种操作过程。

    一种汽车用电器盒
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203387793U

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201320518593.1

    申请日:2013-08-23

    IPC分类号: H05K5/00 H05K5/02 H05K7/02

    摘要: 一种汽车用电器盒,由盒体和安装在盒体内部的中间板组成,本实用新型的中间板和盒体采用分离式结构,方便了电器盒的后期升级,盒体可以在多代产品上使用,降低了产品升级所产生的模具浪费;接线柱及平板式保险部分采用分层式结构设计,缩短了平板式保险之间的距离,即在一定程度上有缩短了盒体的长度,减小盒体的体积,有效的节省了空间。

    一种客车用电动外摆门

    公开(公告)号:CN203374118U

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201320402873.6

    申请日:2013-07-08

    IPC分类号: E05F15/10 E06B7/22

    摘要: 本实用新型要解决的技术问题是传统乘客门开关过程中噪音大,不适用于高寒地区,锁紧过程较复杂,易出现锁紧故障,为解决上述问题,提供一种客车用电动外摆门,包括门板,门板上安装有通过电动驱动的门泵总成、通过门泵总成驱动的转轴总成及被转轴总成带动的转臂总成,其中门泵总成、转轴总成和转臂总成均与控制器相连。本实用新型能够在各种恶劣环境下能够正常工作,减小开关过程中的噪音,不易出现锁紧故障。

    波纹管裁管机
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203266711U

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201320293753.7

    申请日:2013-05-27

    摘要: 波纹管裁管机,包括操作台和安装在操作台上的裁切装置、固定装置,所述裁切装置是由液压缸、切刀、支座、防护罩组成,支座固定在操作台的端头上,所述支座上设置有凹形的裁切口,在支座的裁切口中间固定有下切刀刀片,液压缸与上切刀固定连接后安装在支座上部,在液压缸和上切刀外部安装有防护罩,在操作台上设置有多个液压缸的电动开关,所述固定装置对准裁切装置的裁切口水平位置固定在操作台的裁切装置进口处。本实用新型设置的固定装置能够矫直波纹管,使测量更加准确,裁切装置能够快速对波纹管进行裁切,在操作台设置的多个电动开关能保证操作人员在不同位置都能进行裁切操作,整个装置设计简单合理,实用性强。

    一种新能源客车专用仪表
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203237056U

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201320274854.X

    申请日:2013-05-20

    IPC分类号: B60K35/00

    摘要: 一种新能源客车专用仪表,包括逻辑信号处理装置、传感器故障检测装置、CAN总线状态检测装置,所述逻辑信号处理装置输入端连接逻辑信号输入装置,输出端连接到信息显示模块,传感器故障检测装置输入端连接传感器信号输入装置,输出端连接到报警提示模块,CAN总线状态检测装置输入端连接到CAN总线,输出端分别连接到信息显示模块、报警显示模块、故障诊断模块。本实用新型相比传统仪表及普通CAN仪表,本产品实现了更为人性化、智能化的人机交互体验,使用户更直观地了解整车状态。系统中的配置和检测功能,简化了整车设计装配调试工作,提高了整车厂的生产效率。