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公开(公告)号：CN211170151U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922145696.8
申请日：2019-12-04
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
发明人： 恽志林
IPC分类号： C02F9/02
摘要： 本实用新型公开了一种电动保洁车用湿垃圾油水分离装置，包括主架、杂质过滤单元和油水分离单元；主架：所述主架为上面开口的中空长方体，所述主架的内部安装有导向板，所述导向板的一端连接至主架的内部右侧面中间，所述导向板的另一端连接至主架的内部左侧面底端，所述主架的右侧上端安装有杂质过滤单元的过滤槽架，所述导向板的上表面位于杂质过滤单元的左侧安装有阻挡板，所述阻挡板的一侧面固定安装在主架的内部后侧面，所述阻挡板的另一侧面通过滑道滑动安装有二级过滤网的一边，该电动保洁车用湿垃圾油水分离装置，其结构简单，同时也可以过滤大块垃圾，过滤装置易于更换，可以储存分离后的油和水。
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公开(公告)号：CN211168402U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922089771.3
申请日：2019-11-28
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
发明人： 恽志林
摘要： 本实用新型公开了一种电动保洁车的自卸式车厢结构，包括有底座和自卸单元；所述底座的左端固定连接有背板，所述底座的上侧固定连接有外厢体，所述外厢体的右侧后端通过铰链铰接有主门，所述外厢体的前侧下端设有主推出孔，所述外厢体的前侧上端设有进物孔，通过主推出孔倒卸外厢体内的垃圾；所述自卸单元包括有电动推杆、平衡块、斜板和自卸转板，所述电动推杆固定连接在外厢体的内部底侧，所述电动推杆的输出端固定连接在平衡块的下端。本电动保洁车的自卸式车厢结构，首先可对车厢内的垃圾进行自卸，降低清洁工人的劳动强度，操作方便快捷，且可通过多个倾倒口分批倒出垃圾，避免车厢内垃圾一次性倒下。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215247263U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202023263734.9
申请日：2020-12-29
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
发明人： 恽志林
IPC分类号： B65F3/14
摘要： 本实用新型涉及垃圾车配件技术领域，且公开了一种垃圾收集车用固液分离机构，包括垃圾车，所述垃圾车的顶部固定安装有垃圾车厢。该垃圾收集车用固液分离机构，垃圾倒入垃圾车厢后，液体经过分离板渗透下去，垃圾废水通过导流管流入备用箱，从而实现了初步的固液分离，固态垃圾则留在分离板的顶部，工作人员能够适时启动挤压电机，通过驱动齿轮带动从动齿轮旋转，继而带动推进轴杆旋转，使得挤压板向右侧移动，将垃圾向右侧推挤，通过积挤压的方式，将垃圾中残余的液体再次挤压出来，进一步提升了固液分离的效果，此外，在处理垃圾车厢内部的垃圾时，还能够通过挤压板将车厢深处的垃圾带出来，方便工作人员的清理垃圾，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN215206680U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202023253899.8
申请日：2020-12-29
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
发明人： 恽志林
摘要： 本实用新型涉及垃圾车配件技术领域，且公开了一种垃圾收集车用粉碎机构，包括垃圾车，所述垃圾车的顶部固定安装有车厢，所述车厢的顶部固定安装有进料斗，所述车厢的顶部固定安装有塞板，所述垃圾车的顶部固定安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的顶部固定安装有与进料斗相接触的缓冲垫。该垃圾收集车用粉碎机构，通过在车厢顶部安装进料斗，并通过支撑座在进料斗的下方安装了两个碾碎辊，当垃圾通过进料斗进入车厢时，首先就会经历两个碾碎辊的碾压搅碎，使得不同体型的垃圾全部变成体积相仿的碎片化垃圾，碎片化垃圾能够有效的避免垃圾与垃圾之间形成较大的空隙，能够让车厢存储更多的垃圾，从而有效的提升了提升车厢空间的利用率。
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公开(公告)号：CN211942842U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201922089190.X
申请日：2019-11-28
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
发明人： 恽志林
摘要： 本实用新型公开了一种电动保洁车的后桥结构，包括外壳、缓震机构、主轴和电机；外壳：所述外壳为两端开放的中空圆筒，且外壳的外环面中部上端开设有与内部相连通的通槽，外壳的外环面中部固定安装有保护壳，所述保护壳的内部为中空，且保护壳的内部中部固定安装有隔板，设置有密封传动机构用的保护壳，能够避免传动机构内进入灰尘或杂物，导致传动结构受损或者传动效率降低，同时能够避免人员直接接触传动机构，电动保洁车的后桥为双侧动力模式，避免出现整个车辆的运行时动力传动不平衡，行驶不平稳的问题，且后桥两端设置有简易缓震机构，在考虑造价的情况下提升电动车使用时的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211392563U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922146258.3
申请日：2019-12-04
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
发明人： 恽志林
IPC分类号： B65F3/04
摘要： 本实用新型公开了一种新能源环卫车车厢进料装置，包括车厢、固定杆、飞轮、飞轮控制单元和圆盘；车厢：所述车厢的前侧下端开设有两个凹槽，所述车厢的外侧底面安装有轮子，所述车厢的外部底面前侧固定连接有固定板，所述车厢的外部底面前端固定连接有固定块，所述固定块有两个；固定杆：所述固定杆有两个，所述固定杆固定连接在车厢的外部前面，两个固定杆位于两个凹槽的内侧，两个固定杆的内侧面均通过短轴转动连接有飞轮，所述飞轮有十个且分为两组，位于最下端的短轴穿过固定杆延伸至固定杆的外侧，短轴活动套接在固定杆上；该新能源环卫车车厢进料装置在上垃圾的时候，效率高，并且不会将垃圾撒到车厢外面。
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公开(公告)号：CN305980514S
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201930747641.7
申请日：2019-12-31
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
设计人： 恽志林
摘要： 1.本外观设计产品的名称：电动车轮毂装饰板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动车的轮毂的装饰。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.本外观设计产品为薄型产品，省略左视图、右视图、俯视图、仰视图。-
公开(公告)号：CN305912017S
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201930749464.6
申请日：2019-12-31
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
设计人： 恽志林
摘要： 1.本外观设计产品的名称：电动环保车把手。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动环保车的把手。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。-
公开(公告)号：CN305912015S
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201930747643.6
申请日：2019-12-31
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
设计人： 恽志林
摘要： 1.本外观设计产品的名称：电动车车架。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动车的车架。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。-
公开(公告)号：CN303745781S
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201630048627.4
申请日：2016-02-23
申请人： 常州市欧盛电动车科技有限公司
设计人： 恽志林
摘要： 1.本外观设计产品的名称：平衡车车架；2.本外观设计产品的用途：短途范围内游玩、娱乐和代步的两轮平衡车车架；3.本外观设计的设计要点为整体形状；4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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