-
公开(公告)号：CN103916859B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410098642.X
申请日：2014-03-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种认知无线网络恶意占用信道用户的检测方法，包括计算在一个采样周期n内每个次用户每次占用信道的平均占用时间并生成输入检测信号；分解输入检测信号生成低频信息部分和高频信息部分；根据高频信息部分的能量和低频信息部分的能量，计算能量比r；计算采样周期n+1的预测能量比和根据能量比预测值与能量比的差值计算采样周期n+2的预测差值；比较采样周期n+3的能量比与阈值的大小；由中心节点找出占用信道平均占用时间随采样周期的变化最大的次用户，即恶意次用户并将其剔除。本发明通过对比能量比和阈值以及计算每个次用户的平均占用时间可以快速、准确发现是否有恶意次用户占用信道，又能够快速找出该恶意次用户并将其剔除。
-
公开(公告)号：CN106056021A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610410669.7
申请日：2016-06-13
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: G06K7/10722 , G06K7/1417 , G06K7/1478
Abstract: 本发明提供了一种基于色相的容量可变彩色二维码流数据通信方法及系统，获得照片拍摄设备的颜色识别率，并找出该设备中能够最大化二维码容量的颜色数量；根据所选的最优颜色数量对原始数据分段并添加校验位与掩码，随后利用通过颜色生成算法找出的颜色集合与数据进行颜色映射，生成彩色二维码；在每一张照片中寻找二维码的定位图案对每个色块进行定位，随后根据码中的色板进行颜色识别，最后将识别的颜色与其对应的数据进行映射，经过校验和去掩码之后获得传输的数据。本发明提出了颜色生成算法，提高了色彩识别率，提高了传统二维码的容量，并将二维码流作为一种通信方式在设备之间传输数据，传输效率高。
-
公开(公告)号：CN103680177B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310643348.8
申请日：2013-12-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: G08G1/0962 , H04W4/04
Abstract: 本发明公开一种基于手机的智能车速提示驾驶系统，包括车辆上手机和服务器，所述手机和服务器是通过如下步骤工作的：利用众包来收集车辆上手机GPS和加速度信息，并通过无线网在某个时间里将数据传给服务器；通过加速度向量分布图和GPS路径确定带红绿灯的路口的位置；使用二次B样条曲线来表示道路；利用众包来收集每个路口的加速度事件，并推断该路口红绿灯时间表；利用生成的地图和前方路口的红绿灯时间表，给车辆提示最优速度，使得车辆尽量不在路口遇红灯停止。本发明一方面用了新的方法生成地图，另一方面利用路口结构解决了红绿灯时间表在复杂路口的推算。
-
公开(公告)号：CN104077912B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410265162.8
申请日：2014-06-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供了一种基于群智的出租车智能拼车方法，包括如下步骤：出租车客户端收集车辆行驶数据并上传服务器；服务器为各路段保存路况信息；乘客客户端获取自身位置及目的地并上传服务器；服务器寻找拼车组合并匹配合适的用户；服务器向被匹配的一个出租车客户端及两个乘客客户端发送匹配消息；乘客确认匹配结果；乘客完成拼车过程并上报服务器。本发明采用群智技术，通过出租车司机的客户端收集车辆位置等信息，从而由服务器统计得到各个路段的交通状况，实现系统对交通实时变化的动态适应；采用的算法允许出发点目的地非互相临近的乘客之间实现拼车，从而有效扩大用户的可拼车范围，提高用户的拼车成功几率。
-
公开(公告)号：CN105444770A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510960552.1
申请日：2015-12-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01C21/32
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 本发明提供了一种基于智能手机的车道级别地图生成和定位系统及方法，包括：手机请求定位步骤：具体包括步骤A1：通过手机上内置的GPS、加速度传感器、方向传感器获取车辆的实时GPS、加速度、方向数据；步骤A2：手机客户端通过监测加速度传感器、方向传感器的变化，识别车辆变道和转弯时的动作点；步骤A3：手机客户端将获得的GPS数据上传至服务器；服务器更新地图步骤：具体包括步骤B1：服务器汇总各个用户手机客户端上传的GPS数据，通过约束型K-Means聚类方法得到用户的车道位置信息；步骤B2：服务器将包含有车道信息的地图反馈给用户。本发明能够通过用户上传的GPS信息主动生成车道级别的地图，提高了地图的精度，简化了导航地图的绘制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104065426A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410282932.X
申请日：2014-06-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04B17/00
Abstract: 本发明公开一种认知无线电中基于主用户估测的合作共享方法，包括步骤：多个频谱拥有者和多个次级用户构成认知无线电网络，为主用户分配备选的二级用户合作对象；主用户PU估测次级用户最低类型，并根据类型提出合作协议；次级用户根据协议选择合作的主用户，并反馈给主用户；主用户更新合作协议直到受益最大化。本发明一方面给予二级用户选择合作与否的权利，另一方面保证了主用户之间的公平性，能够得到频谱合作共享中的稳定的全局次优解答。
-
公开(公告)号：CN101668311B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200910052879.3
申请日：2009-06-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种网络技术领域的移动Ad Hoc网络的路由方法，包括：网络节点初始化；整理数据报文D_PKT；发送正确到达信号PKT_ACK或更新本地的网格号；对数据报文头部分内容进行更新；将此数据报文以广播的形式转发出去。本发明减小了相同数据报文传输的个数，降低数据传输过程中网络的开销，增大网络吞吐率，同时减小数据报文传输过程中发生碰撞的可能，提高数据报文传送成功率，适用于节点高密度环境。
-
公开(公告)号：CN101242247B
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200710173269.X
申请日：2007-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种无线通信技术领域的可分解码率兼容低密度校验码的混合重传系统，其中：信道编码模块产生初始的校验位和重传的校验位，信道译码模块根据信道编码模块获得的初始信道信息或者从重传与软信息组合恢复模块中恢复的软信息进行译码输出相应的信源判决值以及信息位与校验位译码更新后的软信息，重传与软信息组合恢复模块负责响应重传请求，根据信道译码模块初始译码更新后的软信息以及重传后的第一次译码更新后的软信息组合或恢复出用于低码率低密度校验码译码的软信息，该模块同时负责根据重传后的两次译码输出的校验位的判决值计算初始信源校验位的判决值。本发明改善了系统的纠错性能，提高了系统的吞吐量。
-
公开(公告)号：CN101808071A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010169388.X
申请日：2010-05-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 一种通信技术领域的OFDM系统的同步方法，包括以下步骤：对接收到的数据进行定时同步估计处理，确定第一个OFDM符号，得到第i个OFDM符号的起始样点位置及其起始样点的相关峰值，得到第i个OFDM符号的频率偏差和第i+1个OFDM符号纠正后的频率偏差，进而得到整个OFDM系统的起始样点和系统的频率偏差，其中：2≤i≤T+1，T是同步迭代次数。本发明在信道性能良好条件下减少同步的时间；同时通过迭代提高定时同步和频偏估计的精度和稳定性。
-
公开(公告)号：CN101106381B
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200710044708.7
申请日：2007-08-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: H03M13/11
Abstract: 一种通信技术领域的分层的低密度校验码译码器及译码处理方法，其中：处理模块的个数等于译码器的并行度k，第一存储单元将本层迭代时信息节点传递给校验节点的软值比特更新值输出给处理模块，处理模块将本层迭代时校验节点传递给信息节点的软值即校验更新值输出给第二存储单元，第二存储单元将上次迭代中由下一层校验节点传递给信息节点的校验更新值，经第二交织网络传递给处理模块，处理模块再将本次迭代中由信息节点传递给下一层校验节点的比特更新值，经第一交织网络传递给第一存储单元。所述方法中节点信息更新处理采用分层带修正的最小和算法，同时使用了溢出保护方式。本发明大大提高处理效率并减少译码器实现所需的硬件资源消耗。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
96
records
(took 0.042 seconds)
