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公开(公告)号：CN204241659U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420688433.6
申请日：2014-11-17
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本实用新型公开了一种电动车电池管理系统用的电池寿命预测装置，包含：电流检测及判断器、电压检测及判断器、内阻测试模块、寿命对比器、输出显示装置。本实用新型能够对电动车电池的使用状态进行监测，根据电池满电态电压值和直流内阻值判断电池的健康状态，在电池的健康状态不佳时进行警示，提示用户更换电池。
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公开(公告)号：CN203606427U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320757008.3
申请日：2013-11-27
申请人： 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC分类号： G01R19/25
摘要： 一种适用于主动配电网的电压采集装置，该电压采集装置包含电池组，该电池组包含若干串联的单体电池，由单体电池与单体电池间的串联而产生连接阻抗，所述的电压采集装置还包含电路连接该电池组的电压采集芯片，该电压采集芯片采集电池组中每个单体电池的电压，所述的电压采集装置还包含电路连接该电池组的隔离阻抗检测电路，该隔离阻抗检测电路采集电池组中单体电池之间的连接阻抗的接触阻抗电压，该电压采集装置还包含连接电压采集芯片和隔离阻抗检测电路的微处理器。本实用新型不管是在静置的过程中还是在充放电的过程中，都能够精确的对电池组中各个单体电池的电压进行采集，提高了对单体电池性能判断的准确性。
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公开(公告)号：CN204243814U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420670629.2
申请日：2014-11-11
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车充电桩控制系统，包含电网端接口、工作模式控制模块、电池信息采集模块、电源回收/负载模块、数据传输模块、以及人机交互模块；人机交互模块与工作模式控制模块以及数据传输模块分别连接，工作模式控制模块能够控制电网端接口和电源回收/负载模块；电池信息采集模块能够采集电动汽车电池的信息，然后输入数据传输模块；数据传输模块能够向远程服务器进行数据传递，并能够向人机交互模块输入数据。本实用新型提供的电动汽车充电桩控制系统能够对电动汽车电池进行充放电控制，还能够对车用电池的容量进行测试，并通过远程控制对电池状态进行监控，在电池状态不佳的情况下进行警示。
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公开(公告)号：CN204046186U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201320757013.4
申请日：2013-11-27
申请人： 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 广东电网公司电力科学研究院
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本实用新型提供一种用于主动配电网的复合储能电站，电站中设有能量型储能系统、平衡型储能系统、功率型储能系统、双向逆变器、复合储能协调控制系统。不同类型的储能系统各自与对应的双向逆变器相连。复合储能协调控制系统控制双向逆变器进行不同储能系统的协调工作。复合储能协调控制系统收集所有系统信息，并控制电站运行。该复合储能电站能够吸纳主动配电网中的分布式能源的多余电量给各储能系统充电，或者将各储能系统的电能供给主动配电网上需要的负载。本实用新型的复合储能电站能够实现主动配电网的快速响应特性，以及对能源消纳实现最大限度的支撑，具有效率高、电网适应性强、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN104538686A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410747663.X
申请日：2014-12-08
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于无线通信的电动牵引车用锂电池电池组，其中，电池组系统主控模块分别以通讯线连接信号采集模块、声光报警模块、电源转换模块、电池系统，并以无线通讯方式连接充电机；电源转换模块用于交直流变化以及电压变换；充电机用于根据接收自电池组系统主控模块的指令给电池系统充电；电池系统采用磷酸铁锂电池；所述电池组系统主控模块用于触发声光报警模块进行声音报警和灯光报警。本发明的声光报警、自诊断功能，对多种故障情况分析、分等级报警，有设计上的优势，且结构采用了性能参数好的磷酸铁锂电池，解决了电动牵引车采用铅酸电池所存在的安全性不高，能量密度低，环境适应能力低，循环寿命短等等问题。
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公开(公告)号：CN104480452A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410756914.0
申请日：2014-12-10
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池有机粘结剂的表面改性方法；所述方法包括：在抽真空的条件下，将聚偏氟乙烯粉体置于原子层沉积反应器的腔体内，加热至设定温度，在加热过程中不断通入流化气，使聚偏氟乙烯预分散；当腔体内的温度达到70～165℃时，先后向腔体通入第一前驱体或第一前驱体与载气的混合物，第二前驱体或第二前驱体与载气的混合物进行一次原子层沉积反应；所述原子层沉积反应循环进行，实现对聚偏氟乙烯粉体的表面包覆。本发明在不改变粘结剂性能的前提下，提高了锂离子电池电极片的导电性及与电解液浸润性，从而提高了锂离子电池的循环稳定性与充放电性能，增强了锂离子电池的功率特性与使用寿命。
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公开(公告)号：CN104485705B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410747662.5
申请日：2014-12-08
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明提供了一种多串电池组均衡管理方法及系统，包括：步骤A：得到电压表；步骤B：得到权重表；步骤C：确定短板电池；步骤D：执行均衡；步骤E：判断短板电池是否发生变化。本发明具有如下的有益效果：1、均衡时间长，充分利用均衡能力；2、正确开启均衡，减少反复来回均衡，提供系统运行效率；3、降低对均衡电流要求，降低对电子器件参数要求，降低成本；4、在使用被动均衡时，对电路散热要求较低，简化设计，降低成本；5、能够筛选出衰减最快的电池，方便后期维护。
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公开(公告)号：CN105552286A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510921892.3
申请日：2015-12-14
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC分类号： H01M2/20 , H01M10/42 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/654
CPC分类号： H01M2/206 , H01M10/4207 , H01M10/4235 , H01M2200/00
摘要： 本发明的一种大容量锂离子电池系统的均流结构，是电池单体串并联混合连接的网状式矩阵，使电流平均流过分成若干列的多个并接分支，每个并接分支中的多个电池单体并联；每个并接分支中的多个电池单体，通过叠层串接导电体连接至同一列中相邻一个并接分支中的多个电池单体实现串联；第一列首端、最后一列末端的并接分支中的多个电池单体，通过等长汇流导线与供电总线的总负或总正导电体汇流排的多个连接触点相应连接；其余每列首端或末端的并接分支中的多个电池单体，通过多个等长汇流导线连接至相邻一列中末端或首端的并接分支中的多个电池单体实现串联。本发明中叠层串接导电体不须使用粗导电体，可减少电池组重量和导电体发热，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN104485705A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410747662.5
申请日：2014-12-08
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0014 , H01M10/441
摘要： 本发明提供了一种多串电池组均衡管理方法及系统，包括：步骤A：得到电压表；步骤B：得到权重表；步骤C：确定短板电池；步骤D：执行均衡；步骤E：判断短板电池是否发生变化。本发明具有如下的有益效果：1、均衡时间长，充分利用均衡能力；2、正确开启均衡，减少反复来回均衡，提供系统运行效率；3、降低对均衡电流要求，降低对电子器件参数要求，降低成本；4、在使用被动均衡时，对电路散热要求较低，简化设计，降低成本；5、能够筛选出衰减最快的电池，方便后期维护。
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公开(公告)号：CN104480452B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410756914.0
申请日：2014-12-10
申请人： 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池有机粘结剂的表面改性方法；所述方法包括：在抽真空的条件下，将聚偏氟乙烯粉体置于原子层沉积反应器的腔体内，加热至设定温度，在加热过程中不断通入流化气，使聚偏氟乙烯预分散；当腔体内的温度达到70～165℃时，先后向腔体通入第一前驱体或第一前驱体与载气的混合物，第二前驱体或第二前驱体与载气的混合物进行一次原子层沉积反应；所述原子层沉积反应循环进行，实现对聚偏氟乙烯粉体的表面包覆。本发明在不改变粘结剂性能的前提下，提高了锂离子电池电极片的导电性及与电解液浸润性，从而提高了锂离子电池的循环稳定性与充放电性能，增强了锂离子电池的功率特性与使用寿命。
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