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公开(公告)号：CN209570157U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920215423.3
申请日：2019-02-20
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01B21/08
摘要： 本实用新型提供水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置，包括底座、加强杆、定位杆和水膜厚度测量设备，底座上设有连接孔；加强杆固接在底座的外壁上；定位杆，固接在底座的底面上；水膜厚度测量设备，包括壳体和光纤电缆，壳体的下端与连接孔螺纹连接，上端设有过滤腔，过滤腔内置有透水石，过滤腔的上端设有进水口；壳体内还设有用于测量过滤腔内水压力的压敏传感器，光纤电缆的一端与压敏传感器连接，另一端从连接孔中引出。本实用新型结构形式简单，与铺面固定紧密，无产生FOD风险，且强度达标，无需供电，可用于实时、精确地监测水泥混凝土铺面表面的水膜厚度状况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206020178U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620887787.2
申请日：2016-08-16
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合道面结构反射裂缝试验装置。本实用新型提供一种复合道面结构反射裂缝试验装置，包括底座，所述底座上设有竖直压力施加装置、第一试件承台和第二试件承台，所述底座上还设有可以驱动第一试件承台相对于第二试件承台作水平运动的水平压力施加装置。本实用新型所提供的复合道面结构反射裂缝试验装置，可用于研究道路工程中沥青结构层反射裂缝扩展规律。
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公开(公告)号：CN211645893U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201921776364.3
申请日：2019-10-22
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种装配式铺面板底注浆维压装置及系统。本实用新型提供一种装配式铺面板底注浆维压装置，包括多通管，所述多通管包括四个以上支路出口，还包括用于排出多通管内气体的第一阀门、用于排出多通管内浆液的第二阀门、用于测量多通管内流体压力的压力测量装置、用于与装配式铺面板底连通的维压孔对接管道，所述第一阀门、第二阀门、压力测量装置和维压孔对接管道分别设于不同的支路出口上。本实用新型所提供的装配式铺面板底注浆维压装置及系统、及其对应的装配式铺面板底注浆方法，可以为装配式铺面板底注浆提供维压，保证浆液的充盈度，提高注浆效果，进而提高装配式铺面整体的结构性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209307826U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821796712.9
申请日：2018-11-02
申请人： 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/06
摘要： 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土铺面板起吊钢梁和起吊结构。本实用新型提供一种水泥混凝土铺面板起吊钢梁，包括H型钢梁，所述H型钢梁的上翼板上设有一个或多个吊环，所述H型钢梁的腹板边缘设有连接件，所述连接件与腹板可拆卸连接，还包括一个或多个锚固台座，所述锚固台座包括锚固台面和锚固底座，所述锚固台面和锚固底座之间通过锚固连接部连接，所述锚固台座位于下翼板下方，所述锚固台面与下翼板可拆卸连接。本实用新型结构简单，可根据所抬升的水泥混凝土铺面板的尺寸调整钢梁的长度及顶升点的位置，施工时灵活快速。
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公开(公告)号：CN209227349U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821803482.4
申请日：2018-11-02
申请人： 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及混凝土工程领域，特别是涉及一种可拆卸式水泥混凝土铺面板切割锯导轨。本实用新型提供一种可拆卸式水泥混凝土铺面板切割锯导轨，包括平行设置的第一导轨件和第二导轨件，所述第一导轨件和第二导轨件之间通过多个连接件连接，所述第一导轨件和第二导轨件的外侧均设有多个定位件，至少部分的定位件上设有贯穿定位件的固定件，所述第一导轨件和第二导轨件上均设有多个限位件，所述第一导轨件和/或第二导轨件的末端还设有导轨连接件。本实用新型所提供的可拆卸式水泥混凝土铺面板切割锯导轨拆卸安装方便，易于运输，定位准确，固定稳固，保证了切割锯的切割质量。
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公开(公告)号：CN206573376U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201621426653.7
申请日：2016-12-23
申请人： 上海同科交通科技有限公司 , 同济大学
摘要： 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种路面结构层间剪切试验装置。本实用新型第一方面提供一种路面结构层间剪切试验装置，包括支架，所述支架上设有固定槽位、竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置，所述竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置分别位于固定槽位的两侧，所述竖直切向荷载加载装置包括位于支架上的竖直切向荷载加载基座和位于竖直切向荷载加载基座上的竖直切向荷载加载槽位，所述竖直切向荷载加载槽位的位置与固定槽位的位置相配合。本实用新型所提供的路面结构层间剪切试验装置和路面结构层间剪切试验方法，可以良好地解决道路工程双层结构的层间状态的测试问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205529818U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201520924519.9
申请日：2015-11-19
申请人： 上海同科交通科技有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01C23/00
摘要： 本实用新型涉及机械工程领域，特别是涉及一种装配式水泥铺面起吊调平装置。本实用新型提供一种装配式水泥铺面起吊调平装置，包括：螺母，用于竖直埋设于水泥铺面内；螺栓，包括螺栓头部和螺杆，所述螺杆与螺母相配合，所述螺栓头部设有通孔；起吊杆，置于螺栓头部的通孔中。多个支撑杆，位于所述螺母的外壁上且以螺母为中心发散状均匀环布。本实用新型提供了一种结构简单、造价低廉、可靠程度高的装配式水泥铺面起吊调平装置，所述起吊调平装置集成了水泥混凝土板的起吊和调平功能（板体高程的调节），简化了装置结构、节约了材料、减少了施工步骤。
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