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公开(公告)号：CN102621941A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210018536.7
申请日：2012-01-19
Applicant: 东北大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: C25D5/04 , C25D3/22 , C25D7/0614 , C25D21/12 , G05B19/418 , G05B19/41865 , G06Q10/06 , Y02P90/22
Abstract: 一种冷轧电镀锌机组钢卷排序方法及系统，属于金属材料加工信息技术领域，本发明方法除了考虑相邻钢卷的后处理方式、宽度、厚度等物理参数的跳跃最小化以外，还考虑了钢卷选择对整个生产计划中的后处理方式、宽度、厚度变化对生产系统稳定性所产生的影响，从而使得生产设备的调整也将变少，从而使得钢卷的生产能够平稳顺利的进行，使生产过程更加合理；将本发明方法利用冷轧电镀锌机组钢卷排序系统控制钢卷的生产顺序，与人工确定的生产顺序结果相比，平均降低切换次数31.51％，有效减少了生产设备的频繁调整，从而提高了产品的质量，提高企业效益。
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公开(公告)号：CN102433428A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110438839.X
申请日：2011-12-23
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种加热炉板坯加热过程的炉温控制方法，根据加热炉内热量传递特点，基于板坯的加热质量要求、生产设备安全等约束条件，采用自适应差分进化算法确定优化控制方案，从而得到加热炉的温度设定，实现板坯加热过程中的温度控制。在保证满足生产要求并使板坯的温度达到热轧要求的前提下，对自适应差分进化算法进行改进，自适应调节变异因子和交叉概率，能提高算法的全局搜索能力，加快算法收敛，提高算法的搜索精度。执行本方法，降低加热炉的温度，避免过烧，既减少板坯的氧化烧损，又节省能源消耗，降低生产成本，减少废气的排放，提高企业的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN109583063B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201811384430.2
申请日：2018-11-20
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 一种风扇转子实验模型动力学特性相似设计方法，首先建立低压转子实验器的有限元模型，计算其模态特性。然后建立风扇转子实验模型，确定实验模型中风扇转子左右支点支承刚度、低压涡轮转子简化段转轴内外径及转轴上轮盘质量、直径转动惯量对此模型模态特性的影响规律。最后根据上述所得规律，调节各参数使风扇转子实验模型中风扇转子的动力学特性与低压转子系统中风扇转子的动力学特性一致。本发明在设计风扇转子实验器时，考虑了低压涡轮转子对风扇转子的耦合作用，将低压涡轮转子进行简化，通过上述相似设计获得了风扇转子实验模型设计过程中调整模态方法的一般性结论。便于对航空发动机风扇转子系统真实特性的研究。
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公开(公告)号：CN109583062B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201811383574.6
申请日：2018-11-20
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种钢环式弹性支承结构刚度优化设计方法，采用仿真与理论相结合的方法对钢环刚度进行设计，提出一种刚度单元法准确、便捷地计算钢环刚度。将钢环考虑成几个弹性单元的组合，每个弹性单元由一个内凸台以及相邻两个二分之一外凸台所组成。如果将整个钢环刚度视作K，而每个弹性单元刚度记作k，钢环对于轴的支承刚度可以视作是总弹簧(刚度为K)对轴的独立支承或者可以视作一组弹簧(刚度为k)对轴的组合支承，再通过能量相等列写平衡方程推导出整体刚度与单元刚度的关系，最终结合有限元仿真求得弹性单元刚度，进而求得钢环整体刚度。此方法实施简单，计算结果可靠，可以很好地满足航空发动机转子弹性支承结构的设计要求。
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公开(公告)号：CN114861443A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210516828.7
申请日：2022-05-12
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于机械力学技术领域，提出了一种含保持架断裂的球轴承‑转子系统动力学建模方法。具体步骤依次为：建立含滚珠分布误差的球轴承模型；基于球轴承模型进行球轴承‑转子系统动力学建模；系统动力学模型求解；建立基于牛顿拉普斯和纽马克贝塔嵌套迭代的模型求解方法。本发明将保持架断裂等效为滚珠分布误差，进行表征保持架的断裂故障。考虑滚珠的离心及陀螺效应、接触变形与接触刚度的双向耦合影响以及三维游隙，建立了球轴承‑转子系统非线性动力学模型。提出牛顿拉普斯与纽马克贝塔嵌套迭代方法，解决轴承拟静力学模型与转子系统动力学模型的耦合问题。本发明所提模型可为轴承转子系统的结构设计及健康运维提供技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114021270A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111206286.5
申请日：2021-10-16
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，涉及在球轴承安装不对中条件下的一种轴承力计算方法。本发明通过事先给出初始轴承安装不对中参数、以及实际球轴承的各个几何参数，基于Hertz接触理论，根据轴承不对中后的几何关系，提出可应用于复杂旋转机械系统的球轴承内\外圈倾斜不对中轴承力模型。本发明模型可应用于复杂旋转机械系统的动力学建模之中，并且可以较好地计算轴承安装不对中状态下的支撑力，为复杂旋转机械设备有关于球轴承不对中问题的故障特征识别与诊断提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN113946919A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111208395.0
申请日：2021-10-18
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明提出了一种考虑组合角不对中的深沟球轴承的准静态解析模型分析方法，属于接触力学技术领域。针对含有不对中轴线方位角时变的角不对中形式的深沟球轴承的研究较少的情况下，通过对深沟球轴承中组合不对中引起的非正常预紧载荷计算，得到组合角不对中引起的异常预紧力，然后基于双层牛顿拉普斯迭代法建立深沟球轴承在外部载荷作用下的拟静力学模型，给出了一种基于解析雅克比矩阵的牛顿拉普斯方法，该求解算法对初值条件的敏感度相对较低。可得到组合角不对中的深沟球轴承在多因素影响下的接触及摩擦特性，而不仅仅是单一角不对中的影响，为轴承的后续研究提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN112329329A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011002774.X
申请日：2020-09-22
IPC: G06F30/27
Abstract: 本发明属于旋转机械智能诊断技术领域，公开了仿真数据驱动的旋转机械深度半监督迁移诊断方法。利用源域数据和目标域有标签样本数据实现状态分布对齐，获取可区分性较好的诊断模型。利用源域数据和目标域无标签样本数据实现边缘分布对齐，通过对抗训练的方式将可区分性较好的诊断模型迁移到目标域无标签样本分类任务中，实现旋转机械仿真数据到实际监测数据间诊断知识的迁移。有效解决实际智能诊断方法中带标签数据不足的问题。
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公开(公告)号：CN104376424B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410705831.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 东北大学
CPC classification number: G06Q50/04 , G06Q10/06314 , Y02P90/30
Abstract: 本发明提供一种钢铁企业冷轧区多产线钢卷协调调度方法，包括以下步骤：获取钢铁企业冷轧区各产线的待排钢卷信息；建立钢铁企业冷轧区多产线钢卷协调调度模型；利用启发式算法，得到钢铁企业冷轧区多产线钢卷初始协调调度方案；对初始冷轧区多产线协调调度方案进行实时修正；将修正的冷轧区多产线协调调度方案下发至钢铁企业冷轧区各产线自动控制系统，完成冷轧区多产线钢卷协调调度。本发明方法除了考虑各钢卷的加工工艺以外，还考虑了冷轧区各工序之间的衔接关系，从而使得冷轧区各生产设备的供料关系保持合理，保证各产线中钢卷的生产能够平稳顺利的进行，使冷轧区整体生产过程更加合理。
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公开(公告)号：CN104376424A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410705831.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 东北大学
CPC classification number: G06Q50/04 , G06Q10/06314 , Y02P90/30 , G06Q10/0631 , G06N3/123
Abstract: 本发明提供一种钢铁企业冷轧区多产线钢卷协调调度方法，包括以下步骤：获取钢铁企业冷轧区各产线的待排钢卷信息；建立钢铁企业冷轧区多产线钢卷协调调度模型；利用启发式算法，得到钢铁企业冷轧区多产线钢卷初始协调调度方案；对初始冷轧区多产线协调调度方案进行实时修正；将修正的冷轧区多产线协调调度方案下发至钢铁企业冷轧区各产线自动控制系统，完成冷轧区多产线钢卷协调调度。本发明方法除了考虑各钢卷的加工工艺以外，还考虑了冷轧区各工序之间的衔接关系，从而使得冷轧区各生产设备的供料关系保持合理，保证各产线中钢卷的生产能够平稳顺利的进行，使冷轧区整体生产过程更加合理。
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