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公开(公告)号：CN117822547A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311669201.6
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合排水板的真空预压超软土地基加固方法，此加固方法先在超软土地基设置成密封区，再在密封区布置由H型排水板和K型排水板构成的组合排水板，控制第一真空加载装置、第二真空加载装置及加热装置的动作，以对超软土进行真空预压，令超软水脱水固结。本发明采用组合排水板和加热装置等方式对超软土地基加固，可避免了砂垫层无法铺设、插板翻浆污染砂垫层的情况，提高了脱水固结的效率，使地基承载力得到有效提升。
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公开(公告)号：CN115165668A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210894724.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数字图像方法判别干密度的试验方法及服务器，所述方法包括以下步骤：S1：将足量的花岗岩残积土进行烘干以及筛选，再通过定容法制成若干数字图像建模试样；S2：对数字图像建模试样进行图像采集以及图像数字处理，获取孔隙占比的判别参数以及孔隙像素面积的判别参数，建立数字判别模型；S3：将试验土料制成测试试样进行试验，获得测试试样的孔隙像素面积以及孔隙占比的判别参数，再通过数字判别模型获取测试试样的干密度。在本发明中，通过将数字图像处理与干密度试验建立精确的数学关系，从而实现间接测定干密度，并在判别干密度的试验方法上拓展了数字图像技术的应用，为推进土工试验技术进步提供了有效的探索案例。
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公开(公告)号：CN117285230B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202311427850.5
申请日：2023-10-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC: C02F11/148 , C02F11/00
Abstract: 本申请公开了一种用于疏浚土气动混流固化的装置，涉及生态环保技术领域，尤其涉及是一种用于疏浚土气动混流固化的装置及料浆制备方法，其包括：通过管路依次连接的疏浚土蓄泥池、压力泵、含水量测试仪、第一搅拌器、混合管和固化泥浆蓄泥池；第一输料装置用于根据含水量测试仪的测量结果，对第一搅拌器输出水或絮凝剂，并通过第一搅拌器对疏浚土与水或絮凝剂进行搅拌，搅拌后输出至混合管；第二输料装置与混合管连接，用于对混合管输出液态固化剂、粉末固化剂和液态试剂，以制备出含水量、粘度适宜的适用于疏浚土气动混流固化的料浆，控制管中混流固化料浆的含水量与粘度，减少固化剂用量，提高混合浆体的固化强度，降低设备的损耗与固化成本。
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公开(公告)号：CN115450082B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211263967.X
申请日：2022-10-13
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种软土的轻质固化改性施工方法，包括：步骤1：按预设配比加入相应物质至目标软土区域的相应位置，并搅拌均匀静置一段时间后得到第一筏板边界结构；步骤2：以第一筏板边界结构为起点选出第二区域，在第二区域添加相同物质和配比进步均匀并拍实后形成筏板结构单元；步骤3：在目标软土区域挖出相应平行沟槽，并在该沟槽内得到第二筏板边界结构；步骤4：以第二筏板边界结构为起点再次选出新的第二区域，在存的第二区域形成新的筏板结构单元，依次进行下去，支柱覆盖整个目标软土区域。本发明可以较好地处治软土问题，达到工程安全的标准，对浅层软土与深厚软土均适用，又具有造价较低、施工简便的优点，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN115391880A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210941060.8
申请日：2022-08-04
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高路堤边坡分区设计方法及服务器，该方法包括以下步骤：S1：建立高填方路堤的有限元模型，设置坐标系；S2：按间隔设置监测断面，提取监测断面的沉降高程；S3：设置观察曲线上水平段的终点为理论分区界线，按理论分区界线进行分区；S4：对沉降控制区Ⅰ坡按照公路路基设计规范进行设计；S5：对强度控制区Ⅱ，计算边坡整体稳定性，得到稳定性系数以及设计坡面线；S6：将设计坡面线作为分区节地设计坡面线。在本发明中，通过将沉降控制区从整个边坡缩减到沉降控制区Ⅰ，既保证了路面沉降控制不受影响，又能节省施工压实成本、缩短路基填筑施工期；同时对高路堤边坡的下部强度控制区Ⅱ进行节地设计，能节省高路堤边坡的建设用地。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115165658A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210702714.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于微波干燥的比表面积测定方法，其包括以下步骤：S1：建立比表面积判别模型：采用已知土体作为建立比表面积判别模型的试样，构建比表面积判别模型的判别模型；S2：测定待测试样：制备待测试样，对待测试样进行微波干燥，测定待测试样的含水量，拟合计算得到待测试样的脱湿参数，根据判别模型对待测试样的比表面积进行判别。本发明的比表面积测定方法是将微波干燥与土水特征曲线结合，通过提取不同比表面积土料的土水特征曲线参数，分析得到土料比表面积与土水特征曲线的函数关系，以试验得到试样的土水特征曲线参数计算得出试样的比表面积。
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公开(公告)号：CN114908815A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210393500.0
申请日：2022-04-15
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种水泥土搅拌桩搅拌均匀性定量评价方法，包括：S1、组装模拟试验装置；S2、利用模拟试验装置模拟搅拌桩施工：S21、设定多组试验组，采用模拟试验装置分别模拟成桩；S22、切割各搅拌桩，并对切割面进行拍摄，得到多张图片；S3、获取搅拌均匀的每米搅拌切土次数：S31、以预设处理规则处理每张图片，得到第一搅拌均匀度；S32、计算每米搅拌切土次数对应的多张图片的第一搅拌均匀度的平均值，得到第二搅拌均匀度；S33、作图得到每米搅拌切土次数与第二搅拌均匀度的关系曲线，由曲线得到第二搅拌均匀度为100％时对应的每米搅拌切土次数。本发明通过室内搅拌均匀性试验可确定不同加固土体的适宜每米搅拌切土次数，减小搅拌桩的无效搅拌数，节省工期及成本。
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公开(公告)号：CN117285230A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311427850.5
申请日：2023-10-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC: C02F11/148 , C02F11/00
Abstract: 本申请公开了一种用于疏浚土气动混流固化的装置，涉及生态环保技术领域，尤其涉及是一种用于疏浚土气动混流固化的装置及料浆制备方法，其包括：通过管路依次连接的疏浚土蓄泥池、压力泵、含水量测试仪、第一搅拌器、混合管和固化泥浆蓄泥池；第一输料装置用于根据含水量测试仪的测量结果，对第一搅拌器输出水或絮凝剂，并通过第一搅拌器对疏浚土与水或絮凝剂进行搅拌，搅拌后输出至混合管；第二输料装置与混合管连接，用于对混合管输出液态固化剂、粉末固化剂和液态试剂，以制备出含水量、粘度适宜的适用于疏浚土气动混流固化的料浆，控制管中混流固化料浆的含水量与粘度，减少固化剂用量，提高混合浆体的固化强度，降低设备的损耗与固化成本。
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公开(公告)号：CN215210830U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120519221.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种简易浮式防波堤，包括钢架和多个与钢架连接的锚固结构，钢架顶端的两端分别设有第一气囊，钢架底端的两端分别设有气囊组，气囊组包括多个并列设置的第二气囊，钢架顶端和底端的中部均设有缓流层，钢架顶端位于第一气囊和缓流层之间设有若干第二气囊，第一气囊的长度方向与第二气囊的长度方向一致，且第一气囊的直径大于第二气囊的直径。本实用新型结构简单，施工方便，节省材料，消波效果好。
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公开(公告)号：CN215208035U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120925449.4
申请日：2021-04-29
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: B66C1/12
Abstract: 本实用新型提供了一种扭王块吊装吊具，包括吊钩、底座和钢缆，吊钩与底座连接，钢缆的数量为两根或两根以上，每根钢缆的一端设置在底座上，另一端设有卡扣，底座上设有容纳腔，容纳腔内相对的两侧壁分别设有推拉装置和固定挡板，推拉装置靠近固定挡板的一端设有活动挡板，推拉装置可以推动或拉动活动挡板在容纳腔内移动，以使得活动挡板和固定挡板夹紧或松开卡扣。本实用新型结构简单，造价低廉，操作方便，实现自动化的吊具脱离，大大提高了吊装效率。
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