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公开(公告)号：CN106326560B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201610721049.5
申请日：2016-08-24
Applicant: 中冶华天南京工程技术有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种烧结环冷机曲轨设计方法，包括：根据烧结环冷机初步设计内轨曲线；建立台车运动模型；通过所述模型模拟台车在所述内轨曲线的运动，得到不同卸料速度下台车卸料干净程度以及不同卸料速度对内轨的冲击力；判断是否存在同时满足台车卸料干净程度和对内轨的冲击力要求的卸料速度的最优解；如果不存在最优解，调整内轨曲线的坡度和弯曲度，使得存在上述最优解；如果存在最优解，通过台车运动模型模拟台车在最优解的卸料速度下在满足最优解的内轨曲线上运动时，外车轮的运动轨迹，从而确定外轨曲线，其中，外轨曲线的顶点轨迹是外车轮运动轨迹下方偏置一个车轮半径，所述外轨曲线的底部点轨迹是所述顶点轨迹偏置一个曲轨的直径。
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公开(公告)号：CN118988988A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411171420.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 中冶华天南京工程技术有限公司 , 中冶华天工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种无螺纹拉杆装置及其辊缝调节方法。包括相对设置的上轴承座和下轴承座；所述上轴承座和下轴承座套装在拉杆上，且所述上轴承座和下轴承座与所述拉杆在轴向方向上活动配合；在所述的拉杆上端安装有压下机构；拉杆与压下机构传动连接；在所述的上轴承座和下轴承座内的拉杆上同轴设置有端曲面齿轮；在所述的上轴承座和下轴承座上至少一侧对应端曲面齿轮设置有与端曲面齿轮啮合的调节齿轮；压下机构驱动拉杆旋转，同时端曲面齿轮随之旋转，以通过调节齿轮带动上轴承座和下轴承座根据端曲面齿轮的曲线向上或向下移动。本发明采用无螺纹模块化设计，便于检修与辊缝调节操作，提高调节效率，同时降低磨损提高可靠性。
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公开(公告)号：CN112547850B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202011380780.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 中冶华天工程技术有限公司 , 中冶华天南京工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种成排型钢导入装置。主要由机架、支承辊、驱动机构、升降机构、压辊、摆动支架、液压缸、下导向板、侧导向板组成。支承辊安装在升降机构上。支承辊可在驱动机构电机减速器的驱动下转动，与压辊配合，驱动成排型钢前行。压辊安装在摆动支架的前端，摆动支架后端采用耳轴与机架固定位置联接；液压缸驱动下，压辊可随摆动支架绕回转耳轴中心摆动。压辊辊面上沿轴向分布多个孔型槽，当成排矫直机换辊作业时，压辊连同摆动支架抬起后，用于成排矫直机本体辊组整体更换的矫直辊组上托架可通过支承辊的传动从机架入口处将其送入成排矫直机或从成排矫直机中将其移出。本发明装置具有型钢导入快速、准确、可靠、生产效率高，维护方便的优点。
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公开(公告)号：CN112547849B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202011376715.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 中冶华天工程技术有限公司 , 中冶华天南京工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种操作侧机架移动式高刚度小型钢成排矫直机整机。包含高刚度组合机架、自动锁紧式上矫直辊、自动锁紧式下矫直辊、离合式压下装置、自动换辊装置、纵移轨道、底座及传动系统；所述自动锁紧式下矫直辊两端的轴承支承系统安装在高刚度组合机架下部预设的固定安装孔处；所述自动锁紧式上矫直辊两端轴承座安装在高刚度组合机架中两侧机架的上部窗口结构滑槽内；所述离合式压下装置安装在高刚度组合机架中压下装置机架的顶部；离合式压下装置的两侧螺杆分别与自动锁紧式上矫直辊的两侧轴承座相连；所述自动换辊装置安装高刚度组合机架内部，自动换辊车在矫直作业时留置于机内，上辊组托架退出机外。本发明具有结构紧凑，经济性好，自动化程度高等特点。
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公开(公告)号：CN117628384A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311643258.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 中冶华天工程技术有限公司 , 中冶华天南京工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动式烧结台车自动加油装置及其方法，属于烧结台车加油装置技术领域。本发明包括加油装置，所述的加油装置的下部设置有液压缸，加油装置与烧结机台车之间设置有隔热墙，隔热墙上开有加油孔，加油装置工作时，与车轮接触的工作件从加油孔伸出。本发明通过设置隔热墙，不会影响加油装置的正常运行，隔热墙上设置有耐火隔热材料；可以有效阻隔台车的辐射热，降低加油装置的环境温度；从而维持加油装置的气动原件可靠性，保持烧结机持续运行，避免对烧结机的作业率和烧结矿的产量造成影响，有效维护经济利益，同时隔热墙为加油装置的检修工作提供安全的环境基础，有效规避检修过程中的安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116977656A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310904022.X
申请日：2023-07-24
Applicant: 中冶华天南京工程技术有限公司 , 中冶华天工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于深度学习的烧结台车智能检测方法。所述的方法包括以下步骤：S1：对采集的烧结台车图像进行图像增强；S2：对增强后图像进行数据集标注，构建MobilienetV2网络进行特征提取；S3：对于提取的特征采用SSD网络进行检测，进行多轮迭代训练，得到最优检测模型；S4：通过单目测距法计算出每像素级对应的实际距离，得出“像素距离‑实际距离”转换公式；S5：根据新输入的烧结图像，对车轮位置进行实时检测，判断车轮个数，同时计算出车轮运行速度。本发明通过烧结台车车轮检测系统的建立，实现了对台车车轮的智能识别、实时监测，为车轮自动给油装置提供了关键支撑。相比较现有的技术手段，大大降低了人力成本，提高了烧结机的作业率及烧结矿的产量，进一步实现了烧结工序段的自动化、智能化，为钢铁企业提质增效。
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公开(公告)号：CN116174488A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211349631.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 中冶华天南京工程技术有限公司 , 中冶华天工程技术有限公司
Abstract: 本发明活塞上置式双模调节带载压下二辊短应力线轧机。包括，在上轴承座内对应所述的螺母的位置设置有一容置行程腔，在所述的容置行程腔内设置有液压缸；其中，所述的液压缸的缸体安装在容置行程腔内，所述的液压缸的活塞与所述的螺母固定连接；或，所述的液压缸的活塞安装在容置行程腔内，所述的液压缸的缸体与所述的螺母固定连接。本发明以传统的拉杆(螺杆)、螺母机构、辊缝调节机构为基础，在拉杆、螺母机构中串联叠加了用于上下轴承座中心距微调驱动的液压缸，构成了可作用于同一侧上下轴承座，可用在不同工艺阶段，两套可对上下轴承座中心距分别实施调节的机构。
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公开(公告)号：CN115846415A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211351099.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 中冶华天南京工程技术有限公司 , 中冶华天工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种组合式机架矫直机换辊设备系统。所述的集成架至少包括：架体，包括立板，立板周边根据轮廓由围板包边；在所的立板上间隔布置有多个轴套，所述的轴套垂直于立板焊装；立板下部安装有垂直于立板的底板，底板与立板之间设置有底脚结构。本发明自动换辊车用整体式换辊集成架，具有结构简单、动作可靠、换辊过程中易于对中、最大限度减少现场设备调整量、自动化、智能化水平高等特点。同时，具有换辊耗时短、换辊工艺可靠等特点，应用条件灵活、集成架具有独立周转应用功能，准备作业区域不受场地条件限制，可以离开现场备辊等优点；以及具备横移轨道上单台运载车快速换辊应用条件的优点。
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公开(公告)号：CN112808797B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011380968.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中冶华天工程技术有限公司 , 中冶华天南京工程技术有限公司
Abstract: 本发明一种利用成排矫直机的型钢导入装置快速换辊工具换辊方法。快速换辊工具包含：导槽、滚轮组件、长螺母、吊环、紧固螺母、紧固螺钉；其中，所述的导槽为断面“门”形的构件，至少两组滚轮组件滚动设置在导槽内；导槽上部沿长度方向在设有多根螺柱，用于导槽与摆动支架之间的联接；快速换辊工具通过导槽上部的连接螺柱及紧固螺母安装固定在摆动支架上的换辊工具安装面上；通过导槽上两端的连接螺柱及长螺母、紧固螺钉安装固定在支架两侧的安装孔中。本发明在成排矫直机导入装置进行换辊/检修作业时，可以在机架内与摆动支架方便快速地安装联接，将支承辊快速移入和移出型钢导入装置，本发明快速换辊工具有安装联接简单、方便、可靠，支承辊更换快速、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN109029697A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810553938.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 中冶华天工程技术有限公司 , 中冶华天南京工程技术有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开一种基于频谱特征单边检测法的环冷机漏风故障在线诊断方法，在环冷机台车处设置有声音信号采集器，在环冷风机处设置有声音信号采集器，包括如下步骤：步骤1：收集正常工况下收集台车声音数据和风机声音数据得到台车声音样本和风机声音样本；步骤2：利用台车声音样本和风机声音样本获得正常样本集，利用正常样本集建立正常声音模型；步骤3：实时采集当前台车声音样本和环冷机声音样本，获得在线声音样本，将在线声音样本与正常声音模型比较，依据比较结果判断在线声音样本是否异常，若在线声音样本异常，则将在线声音样本与漏风故障库中的漏风声音模型比较，判断在线声音样本是否属于已定义的漏风故障以判断环冷机是否有漏风故障。
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