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公开(公告)号：CN119720604A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510220594.5
申请日：2025-02-27
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F17/12
Abstract: 本发明涉及物理声学技术领域，尤其是一种非线性超表面瑞利波频散关系计算方法及系统，所述方法包括如下步骤：将饱和土体的位移场进行分解得到位移矢量和相对位移，并建立所述饱和土体的波动控制方程；结合所述位移矢量、所述相对位移和所述波动控制方程得到表面波解的表达式；构建势函数，基于所述势函数得到位移表达式和相对位移表达式，并构建所述饱和土体的应力表达式；构建动力平衡方程，基于所述动力平衡方程结合欧拉公式得到边界公式；获取所述饱和土体的边界条件，结合所述边界公式获得所述饱和土体的非线性超表面瑞利波频散曲线方程。本发明构建了非线性超表面瑞利波的频散曲线方程，为研究分析瑞利波的传播特性提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN119392732A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411526970.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: E02D17/20 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及动态监控和边坡防护加固技术领域，具体为基于动态监控技术的路堑边坡防护加固方法和系统，方法包括如下步骤：依据动态监控技术建立路堑边坡实时监测网络，并通过路堑边坡实时监测网络获取路堑边坡的动态监测信息；基于动态监测信息和路堑边坡防护加固需求构建路堑边坡多维分析体系；根据路堑边坡多维分析体系和所述动态监测信息得到路堑边坡的第一指标分析结果、第二指标分析结果和第三指标分析结果；结合第一指标分析结果、第二指标分析结果、第三指标分析结果和动态监测信息制定路堑边坡防护加固方案。本发明基于动态监控技术对路堑边坡进行实时监测和多维度分析，可以提高路堑边坡防护加固措施的可行性，并提升工程的质量与效益。
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公开(公告)号：CN119312442A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411343959.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑地形效应的U形山谷桩基位移计算方法，具体涉及U型山谷抗震设计领域，包括以下步骤：步骤一：确定山谷地形、桩基及土体的物理力学参数；步骤二：确定由于地震波震引起的山谷地形内域位移场与外域位移场；步骤三：基于Winkler地基模型，将地震波引起的U形山谷自由场转化为荷载施加到桩基上，建立桩基的受力平衡方程；步骤四：在不考虑桩基底端反力作用时，求解均布荷载引起的桩基位移；步骤五：求解桩基底部反力，进而推导出桩基所受的弯矩和剪力。本发明采用Winkler地基模型结合波函数展开法求解了考虑地形效应的U型山谷桥桩位移分布函数，计算方法更加精确，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN119151077A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411621086.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q10/30
Abstract: 本发明涉及资源循环利用技术领域，具体为一种预测盾构渣土可资源化利用的方法及系统，所述预测盾构渣土可资源化利用的方法包括：选取盾构渣土试样，依据盾构渣土试样制定盾构渣土的资源预测实验方案；根据资源预测实验方案和盾构渣土试样获得盾构渣土试样的资源化利用实验信息；基于资源化利用实验信息建立盾构渣土资源利用评价体系，依据资源利用评价体系和资源化利用实验信息获得盾构渣土试样的资源化利用多维度评价结果；结合资源化利用多维度评价结果和资源化利用实验信息对盾构渣土试样的资源化利用程度进行综合预测。本发明的资源利用评价体系能够全面反映盾构渣土的资源化利用效果，有助于推动盾构渣土的资源化利用和可持续发展。
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公开(公告)号：CN119066865A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411174913.5
申请日：2024-08-26
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于高阶板理论的非对称基坑地下连续墙侧向变形计算方法，包括：获取基坑的参数数据，参数数据至少包括地下连续墙数据、土层地质数据、支撑数据，以及基坑受荷计算数据；建立力学分析模型，并基于广义三阶剪切变形板理论计算连续墙的变形广义位移场，确定连续墙的位移函数；计算确定连续墙的总势能函数，总势能包括连续墙应变能和多个外力做功；确定侧向变形函数，侧向变形函数满足总势能函数取最小值；确定连续墙的土压力分布，土压力分布根据位移函数计算取得；根据非极限土压力‑位移模型和所述土压力分布，确定连续墙后的三维土压力；迭代计算连续墙的土压力分布和所述连续墙后的三维土压力，确定连续墙的侧向变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118958288A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411433294.7
申请日：2024-10-15
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Inventor： 窦和潮 , 侯世磊 , 黄展军 , 喻义天 , 孙伟亮 , 庄戌哲 , 梁龙 , 周悦龙 , 丁海滨 , 任冰心 , 李树敬 , 梁新欢 , 徐松 , 徐连浩 , 何小辉 , 李东
Abstract: 本发明提供一种越湖工程围堰管桩移除装置及方法，属于土方工程的桩管撤去技术领域，用于解决现有技术中围堰施工结束后，如何拔出管桩的问题。包括载具、松扭机构和拔出机构，载具漂浮于水面；松扭机构包括松扭壳体、紧箍环和松扭缸，松扭壳体通过升降结构连接于载具的边缘，紧箍环转动设置于松扭壳体内，松扭缸的两端分别铰接于松扭壳体内壁和紧箍环外壁，松扭缸往复伸缩时带动紧箍环往复扭动，紧箍环内侧松紧管桩；拔出机构包括拔出壳体和拔出缸，拔出缸的壳体固定连接于松扭壳体，拔出壳体设置于拔出缸的伸缩轴上，拔出壳体内侧松紧管桩。本装置结合其方法让施工过程简便快捷，为围堰工程管桩拆除提供了便捷性和灵活性。
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公开(公告)号：CN118445902B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410888409.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程与岩土力学技术领域，具体涉及斜坡地形下浅埋矩形隧道土体应力及位移求解方法和系统。本方法包括以下步骤：分割斜坡地表与斜坡地形下浅埋矩形隧道的物理边界，获得物理边界保角映射函数；对物理边界保角映射函数的系数进行迭代求解，获得最优物理边界保角映射函数；构造第一全局势函数和第二全局势函数，基于第一全局势函数和第二全局势函数，构建土体位移及应力计算模型；建立土体应力及位移边界条件控制方程，根据土体应力及位移边界条件控制方程和土体位移及应力计算模型，获得斜坡地形下浅埋矩形隧道土体应力及位移。本发明基于矩形隧道物理边界构建土体位移及应力计算模型，能高效准确地计算隧道周围土体的应力和位移。
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公开(公告)号：CN118536325A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411010427.X
申请日：2024-07-26
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基坑工程技术领域，具体涉及一种基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法及系统。本发明提供的基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法包括以下步骤：获取待变形预测非对称基坑相关参数；将所述待变形预测非对称基坑相关参数代入到增量表达式中进行计算并得到计算结果；将所述计算结果代入到围护结构增量变形曲线表达式中获得全截面变形曲线表达式；根据所述全截面变形曲线表达式对所述非对称基坑进行变形预测。本发明提供的基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法通过利用全截面变形曲线预测基坑变形，为基坑施工提供了可靠依据，降低了施工过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN116383949B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202310412217.2
申请日：2023-04-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种基坑支护桩的设计方法及系统，该方法包括：首先获取目标支护桩的结构参数，进而计算出目标支护桩的土压力，而后使用矩阵理论改进里兹法以分离变形形函数和待定系数，而后建立变求解变形协调条件方程组和边界条件方程组得到待定系数基础解系，分段计算土压力做功，计算支护结构应变能，构建总势能方程基于最小势能原理求解待定系数反演支护桩变形，判断支护桩变形是否超过控制值，若超过控制值则调整支护结构设计参数，否则完成设计。本发明提出的方法实时预测支护桩变形，达到基坑支护桩变形控制设计效果，并提高设计精度，实现变形实测的可控，填补现行规范的空缺。
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公开(公告)号：CN117162244B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311298048.0
申请日：2023-10-09
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部 , 华东交通大学 , 中铁建工集团有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明提供一种超大体积预制件养护装置及方法，属于预制技术领域，用于对大体积和厚度的混凝土进行养护。常规养护手段只能作用于混凝土预制体的表面，对大体积和厚度的预制体存在养护不足的问题。本装置包括模具组合和养护框架。模具组合包括多个模具气囊，最终成型为预制件的结构孔。养护框架包括多个养护板，围成养护腔，养护腔顶设有养护管；养护框架包括横向内养护装置，连接在结构孔的两端。养护框架与预制件本体的间隙、结构孔内均填有养护料，养护管内输送养护介质。养护装置与方法的结合，能创造并保持混凝土水化所需的环境条件，使混凝土各个部位均衡且快速的硬化，降低了养护周期，提高了养护质量。
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