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公开(公告)号：CN116660139B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310948068.1
申请日：2023-07-31
申请人： 北京建筑大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中咨数据有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及老化试验技术领域，尤其涉及一种老化试验装置及老化试验方法。老化试验装置包括光源、第一置物件、第二置物件和调光件；第一置物件上形成有第一样品区；第二置物件上形成有第二样品区，沿光源的出光路径，第一置物件与第二置物件依次设置，在垂直于光源的出光路径的平面内，第一置物件的投影小于第二置物件的投影，第二样品区形成于第二置物件超出第一置物件的部分；调光件设置于光源的出光路径并位于光源和第一置物件之间；光源适于通过调光件向第一样品区和第二样品区中的一个施加光照，光源还适于向第一样品区和第二样品区中的另一个直接施加光照。该老化试验装置老化试验效率高、通用性强。
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公开(公告)号：CN114881457B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210481780.0
申请日：2022-05-05
申请人： 中咨数据有限公司 , 中交路桥检测养护有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC分类号： G06F18/241 , G06Q50/26 , G06N5/01
摘要： 本发明公开了一种基于决策树的山体滑坡与崩塌灾害分类方法，包括：步骤一、获取地面山体地形分布及山坡高程数据，计算山坡坡度并进行统计分析；步骤二、定义k1、k2、k3值，；；；步骤三、当同时满足k1值大于第一阈值、k2值小于第二阈值、k3值大于第三阈值中的至少两项时，则将山体灾害判定为滑坡，反之则判定为崩塌。本发明还公开了一种电子设备与存储介质。本发明能够通过获取地质灾害的数字高程模型（DEM）进行崩塌与滑坡的精确分类，无需人力现场勘测，节省大量的人力和时间，提高安全保障。
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公开(公告)号：CN116362714A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310188693.0
申请日：2023-02-21
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中部高速公路管理(山西)有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/04 , G06Q10/063
摘要： 本发明提供一种路面养护周期的预测方法和装置。该方法包括：对目标路段的多个养护周期决策变量进行采样，得到养护周期决策变量在当前时间段内的观测序列；养护周期决策变量包括路面综合性能指标和路面综合性能指标的影响因素参数；将观测序列输入路面综合性能指标预测模型中，得到路面综合性能指标预测模型输出的路面综合性能指标预测序列；基于路面综合性能指标预测序列和目标路段的基本养护周期，计算得到目标路段的路面养护周期。本发明能够利用基于深度学习神经网络搭建的路面综合性能指标预测模型充分挖掘路面综合性能指标及其多个影响因素之间的关系，强化影响作用较大的影响因素在模型计算中的重要性，提高路面养护周期的评估准确性。
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公开(公告)号：CN115841190B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310108764.1
申请日：2023-02-14
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明提供一种道路PCI多步预测方法及装置，方法包括：获取待预测路况信息；将待预测路况信息输入至指数预测模型中，得到指数预测模型输出的PCI预测结果；其中，指数预测模型是基于路况训练信息和路况训练信息对应的PCI标签训练得到的；指数预测模型对基于待预测路况信息提取的路段间特征进行指数预测，得到PCI预测结果。本发明利用指数预测模型基于提取体现路段间和参数之间依赖关系的路段间特征进行预测，提高非线性关系的拟合效果，提升了PCI预测的精度与广度，实现了更高精度的多路段PCI多步预测。
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公开(公告)号：CN115358486B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211140049.8
申请日：2022-09-20
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明属于港口货运量数据识别技术领域，公开了基于立体卫星影像的港口货运量预测方法、系统及应用。以光学立体卫星影像和地理参考数据为数据源，以包括集装箱堆场和散货堆场的港口货运堆场为对象，在卫星影像上进行区域网平差处理；基于区域网平差处理后的卫星影像，生成数字表面模型和数字正射影像；利用生成的数字表面模型和数字正射影像，进行典型港口区域集装箱堆场和港口散货堆场的三维建模，以建立的三维模型为基础进行港口集装箱堆场三维模型体积计算、港口散货堆场三维模型体积计算，获取货运量信息。经过与真实体积进行比较，本发明高景1号和高分七号港口集装箱堆场的三维体积计算精度均优于75%。
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公开(公告)号：CN116188921A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211526693.9
申请日：2022-11-30
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
摘要： 本发明提供一种基于多图融合的隧道瓦斯浓度预测方法，包括：获取每个监测点的瓦斯浓度序列并进行时间片段分片，合并形成浓度分段序列矩阵；构建监测点关联的多语义瓦斯浓度空间关系融合图；将多语义瓦斯浓度空间关系融合图输入至完成训练的图神经网络，对浓度分段序列矩阵进行空间相关性特征提取，获取各监测点的空间关系表示向量；利用完成训练的循环神经网络进行时空特征挖掘；利用完成训练的适用于分片预测的分段式注意力网络以及循环神经网络的解码器得到每个监测点将来某个预测时间段的瓦斯浓度表示向量，通过预测网络进行瓦斯浓度预测。能够自适应地、动态地学习监测点之间时空相关关系，提升了瓦斯浓度预测效果，进而保障施工安全。
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公开(公告)号：CN115326098A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211147368.1
申请日：2022-09-21
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明属于地理信息处理与图像识别技术领域，公开了基于移动终端的自定义施工内部道路的导航方法及系统。所述导航方法包括：基于高分遥感影像绘制内部道路，并上传至服务端；服务端将道路矢量文件转换为导航格式数据；服务端将用于导航的数据格式同步至移动端，放置在移动端中导航数据所在文件夹中，并在移动端中导入同步导航数据；在移动端上进行内部导航和第三方导航的切换。本发明具有简易的操作性，很强的实用性。本发明高效便捷。通过内部路网数据上传服务器，服务端自动转换为可用于路径规划计算的数据，在第三方路径规划接口无法实现的地区，解决了在野外无法在移动端无法进行内部道路进行路径规划的问题。
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公开(公告)号：CN115266512A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210406772.X
申请日：2022-04-18
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中交路桥检测养护有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明提供一种连通空隙率的检测方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取目标路面对应的路面水压力数据，路面水压力数据用于表征目标路面的连通空隙在排水阶段的水压力变化情况；对目标路面对应的路面水压力数据进行线性拟合，获取目标路面的排水速率；基于目标路面的排水速率、预设连通空隙率集合和预设排水速率集合，获取目标路面的连通空隙率，预设排水速率集合中的任意一个预设排水速率唯一对应于预设连通空隙率集合中的一个预设连通空隙率。本发明实施例通过获取目标路面的排水速率，可以基于预设排水速率集合和预设连通空隙率集合，对目标路面的连通空隙率进行预测，可以实现在路面现场，快速无损检测路面的连通空隙率。
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公开(公告)号：CN115031889A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210424602.4
申请日：2022-04-21
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中交路桥检测养护有限公司
摘要： 本发明提供一种孔隙水压力的监测方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：确定目标沥青路段对应的两个或两个以上压力监测模块，每一个压力监测模块均位于目标沥青路段的沥青混合料层内；接收每一个压力监测模块对应的水压力数据，水压力数据包括所述压力监测模块所在位置的孔隙在排水阶段的水压力数据；基于每一个压力监测模块对应的水压力数据，获取每一个压力监测模块对应的孔隙水压力变化趋势图。本发明实施例通过从目标沥青路段对应的两个或两个以上压力监测模块接收水压力数据，基于每一个压力监测模块对应的水压力数据，获取每一个压力监测模块对应的孔隙水压力变化趋势图，可以实现在路面现场，快速无损监测孔隙水压力。
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公开(公告)号：CN114996654A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210470883.7
申请日：2022-04-28
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明提供一种路面平整度检测方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：确定待检测路段；利用测试车辆对所述待检测路段进行检测，得到加速度检测结果；根据所述加速度检测结果以及预先关联得到的目标拟合公式，得到所述待检测路段的国际平整度估计值；根据所述国际平整度估计值与国际平整度指数，确定所述待检测路段的平整度检测结果。本发明提供的路面平整度检测方法能够降低路面检测的设备成本，提供检测结果的准确性，同时，操作简单便捷，提升了用户体验。
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