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公开(公告)号：CN113910974B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111508709.9
申请日：2021-12-10
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种换电站电池包的应急处理系统及方法，涉及电池技术领域，该系统包括：安装在换电站厂房地平面以下的应急水池；安装在应急水池的顶部两侧边缘的钢制翻板；与钢制翻板的板面连接以及与安装在应急水池的内侧壁上的液压杆；与液压杆通过数据传输线连接的换电站控制中心；与换电站控制中心连接的充电座；安装在换电站厂房房顶内侧并通过数据传输线与换电站控制中心连接的吊具，以及安装在应急水池的内侧壁上并与换电站控制中心通过数据传输线连接的测温仪。通过应用该系统，可以对换电站故障电池包进行有效应急处理，从而保障了换电站的安全性。
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公开(公告)号：CN114336778A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111473493.7
申请日：2021-11-29
摘要： 本公开公开了一种风光火储系统中火电机组的开机序列确定方法和装置。该方法包括：获取历史全年N个预设时长的风电历史发电量、光伏历史发电量、电网历史需求量和预设约束条件；将N个预设时长划分为M组；根据每一个预设时长的火电机组可能的运行状态，构建每一组的至少一个完全二叉树模型；对完全二叉树模型进行处理，生成实际二叉树模型；获取第M组的Y个目标叶子节点中累计运行成本最小的一个目标叶子节点，及对应的火电机组运行状态序列作为目标运行状态序列；将目标运行状态序列作为风光火储系统中的火电机组的开机序列。由此，能够降低风光火储系统的运行成本，节约能源，避免浪费。
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公开(公告)号：CN114336693A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111433765.0
申请日：2021-11-29
摘要： 本申请公开一种风光火储一体化系统的优化配置方法和系统，涉及风光火储资源优化技术领域，其中，该方法采用完全二叉树表示火电机组在全年各预设时段的运行状态和运行成本，使用最优化算法在储能设备和火电机组的容量范围内自动调整各设备的容量范围，依据完全二叉树最短路径算法、完全二叉树、风电历史发电量、光伏历史发电量和电网历史需求量确定在每组容量范围下各设备的最小年投资运行成本，并将与全局最小年投资运行成本对应的各设备的容量范围作为风光火储一体化系统中各设备的最佳容量配置参数。上述方案使火电机组在每个预设时段的运行状态可调，由此实现了降低风光火储一体化系统的运行成本，提高了风、光资源的利用率的技术效果。
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公开(公告)号：CN114285088A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111437533.2
申请日：2021-11-29
摘要： 本申请提出一种考虑火电机组约束的能源系统优化配置方法和系统，所述方法包括：首先获取历史时段内各时刻的电网需求发电量、风电机组的发电量、光伏机组的发电量、预设约束条件、预先设定的能量使用顺序、所述火电机组的最短连续运行时间约束和火电机组的爬坡速率约束，其次基于获取的上述数据确定所述系统中火电机组、储能设备的总需求发电量和预先建立的完全二叉树中各节点的运行成本，然后确定所述系统的最小投资运行成本，最后调整预设约束条件，从不同预设约束对应的最小投资运行成本中筛选最小值，利用最小值对应的预设约束条件对风光火储系统进行优化配置。本发明提供的技术方案，提高了风、光资源的利用率，节约了运行成本。
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公开(公告)号：CN113823853A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110784897.1
申请日：2021-07-12
摘要： 本发明提出了一种用于救援充电的可更换车用电池包，包括多簇电池包；DC/DC充放电模块实现电能的输入和输出；主回路端口与DC/DC充放电模块并联对多簇电池包充电或放电；充电枪端口与DC/DC充放电模块并联，对多簇电池包充电或放电；电池管理系统收集多簇电池包内每个电池包的参数状态，并输入到DC/DC充放电模块。本发明针对换电模式下车辆，特别是用于重载车辆、工程机械的大型可更换电池系统，将通讯和电气解决方案均放置于可更换车用电池包内部，采用可更换车用电池包互相充电，充电方式更加灵活，不仅能够实现车辆之间的互充，还可以直接实现可更换车用电池包对另一可更换车用电池包的电力补充。
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公开(公告)号：CN113815473A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110784894.8
申请日：2021-07-12
摘要： 本发明提出了一种具备储能功能的换电站，至少包括若干储能变流器；储能变流器交流侧电压等级与换电站主变压器低压侧的电压等级相当；单台储能变流器包含若干支路DC/DC变换器；每个电池包接入一路DC/DC变换器，转化为恒定电压后再进行并联，最后汇入储能变流器进行逆变。本发明将储能电站一般使用的双向储能变流器替代充电机用于换电站的电池充电，并配合智能化的能量管理系统和调度预约换电系统，实现在恰当时候利用备用电池向换电站内电网馈电及向外部馈电，可以在保证换电效率的前提下，大幅提高换电站的用电稳定性和可靠性，同时具备向供电电厂提供辅助增值服务的能力。
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公开(公告)号：CN113386547B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110938862.9
申请日：2021-08-16
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
摘要： 本发明提出了一种适用于吊装式换电车辆的可调节式电池包锁止机构，包括可调节式锁止机构总成；通过连接板设置在电池包托架上其至少包括：锁止执行机构和第一可调节机构，锁止执行机构通过第一可调节机构设置在电池包托架上；可调节式锁止压板装置；设置在电池包框架上，电池包框架设置在电池包托架上；可调节式锁止压板装置至少包括锁止压板和第二可调节机构；其中锁止压板与电池包框架连接；锁止压板通过第二可调节机构在锁止执行机构和电池包框架之间进行位置调节。本发明在车辆行驶震动及电池包托架变形引起的锁止打不开及锁不上时，或在电池包框架或电池包托架发生较大变形时，保证锁止机构的正常使用。
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公开(公告)号：CN113530686A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110802879.1
申请日：2021-07-15
IPC分类号： F02C7/268
摘要： 本发明公开了一种多充放电倍率储能的燃气轮机黑启动系统及方法，包括电池蓄能系统、黑启动系统、黑启动负荷及母线；所述黑启动系统包括励磁、负载换相逆变器、转子、定子及发电机壳体，转子、定子及发电机壳体由内到外依次设置，励磁与转子相连接，负载换相逆变器与定子相连接，黑启动负荷、负载换相逆变器及励磁与母线相连接，该系统及方法能够实现燃气轮机的黑启动。
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公开(公告)号：CN112234175B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202011099949.3
申请日：2020-10-14
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高可逆水系锌离子电池负极材料的制备方法，涉及电池材料领域，本发明通过构建以炭包覆三维天然纳米纤维为基底的高可逆水系锌离子电池负极材料，充分利用炭包覆三维天然纳米纤维的较大比表面积及孔道结构，使得锌金属沉积有效地发生在炭包覆天然纳米纤维表面及形成的孔隙结构中，在充放电过程中，极大地抑制了锌枝晶的生长，可实现锌负极高效、可逆沉积，其可逆容量高、库伦效率高、制备方法简单、成本低，适合大电流充放电，显著提升了锌金属负极的循环稳定性。
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公开(公告)号：CN113401001A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110966703.X
申请日：2021-08-23
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明提出了一种快速吊装式换电站及换电系统，大幅降低了换电站的换电时间，减少了在换电过程中换电机器人移动所消耗的时间，可将换电过程控制在2‑3分钟，极大的提高了换电效率，提升了换电站运营能力；同时换电时间的缩短直接减少了换电车辆排队换电的情况，大大的提高了车辆运营效率。
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