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公开(公告)号：CN107941458B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711337588.X
申请日：2017-12-13
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明属于地效翼船技术领域，涉及一种气垫式地效翼船模型水池拖曳试验方法；本发明通过开展气垫式地效翼船模型水池拖曳试验方法的研究，精确测试与气垫式地效翼船快速性和稳定性相关的数据，准确地预报气垫式地效翼船实船的快速性和稳定性，更好地验证气垫式地效翼船设计。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN109612684A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811533586.2
申请日：2018-12-14
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 针对当前水面飞行器着水载荷精确预计面临的困难，本发明公开了一种固定姿态下的水面飞行器着水载荷试验装置及方法，用于水面飞行器固定状态下的着水载荷的精细化评估。该方法能保证模型在着水过程中某一参数不变，分别研究模型姿态角、水平速度、垂直速度及波浪参数对着水载荷的影响，并通过卸载的方式，研究气动升力对水面飞行器着水载荷的影响。试验过程中，采用加速度传感器测量数据对着水载荷进行准确分析，以及采用压力传感器测量数据对模型底部压力的分布域和分布规律进行分析，准确预计模型在可能出现的任意姿态和海况产生的载荷系数和压力分布。
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公开(公告)号：CN104608874B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410769676.7
申请日：2014-12-15
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B63B1/32
CPC分类号： Y02T70/12
摘要： 一种垫升式高性能地面效应船，它包括地面效应机翼（1）、穿浪型中间主船体（2）、穿浪型侧船体（3）、涡扇发动机（4）、动力装置前进气道5）、动力装置出气道(6)、机翼船体连接支柱优点是：1、该发明通过使用地面效应机翼降低船舶载荷，从而降低船舶水面航行的水阻力，同时该发明船舶还兼具有抗浪能力高的特点。(7)、船体侧挡板(8)和姿态调整前翼(9)，本发明
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公开(公告)号：CN104608874A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410769676.7
申请日：2014-12-15
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B63B1/32
CPC分类号： Y02T70/12
摘要： 一种垫升式高性能地面效应船，它包括地面效应机翼（1）、穿浪型中间主船体（2）、穿浪型侧船体（3）、涡扇发动机（4）、动力装置前进气道（5）、动力装置出气道(6)、机翼船体连接支柱(7)、船体侧挡板(8)和姿态调整前翼(9)，本发明优点是：1、该发明通过使用地面效应机翼降低船舶载荷，从而降低船舶水面航行的水阻力，同时该发明船舶还兼具有抗浪能力高的特点。
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公开(公告)号：CN117775309A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311866170.3
申请日：2023-12-29
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于飞行器水动试验领域，具体涉及一种多用途组装式水动试验全机模型。包括：水动试验单船身模型(1)、上机身块体模型(2)、翼身融合块体模型(3)、尾翼结构块(4)；水动试验单船身模型(1)包括高强薄壁蒙皮结构(5)，水动试验单船身模型(1)内部设置有结构加强用横向隔框(6)以及纵向加强碳管(7)，在水动试验单船身模型(1)重心位置附近的相邻两个横向隔框(6)上方开放并且安装有铝板(12)，进行单船身试验时，试验装置与铝板(12)固定连接；进行全机模型试验时，上机身块体模型(2)与水动试验单船身模型(1)以及翼身融合块体模型(3)、尾翼结构块(4)连接。
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公开(公告)号：CN115931290A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211524104.3
申请日：2022-11-27
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于水面飞行器水面起飞试验技术领域，具体涉及一种水面起飞变浸水深度垂向附连质量试验方法。本发明水面起飞变浸水深度垂向附连质量试验系统包括固定装置、电动缸、天平、加速度传感器和线位移传感器。其中，所述电动缸上端与地面固定装置固接，下端与天平固接，给模型在垂向施加一定规律的运动加速度，使模型在该加速度下作单向加速运动；所述天平与模型上的天平连接板固接，用于采集模型在运动过程中的受力；所述模型上固接有加速度传感器，用于测量模型在运动过程中的加速度；在模型与地面固定装置之间，连接有线位移传感器，用于测量模型沿垂向的位移。
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公开(公告)号：CN113525710B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110869610.5
申请日：2021-07-30
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B64F5/00
摘要： 本发明属于水陆两栖飞机水动力技术领域，涉及一种水陆两栖飞机的全机带动力模型。所述模型的重量和转动惯量与实机满足傅氏德相似；机身部件主体和尾部、机翼部件、襟翼部件、垂尾部件、平尾部件均为碳纤维管串联隔框的结构；由碳纤维玻璃钢复合材料、碳纤维管、航空层板、红松、铝合金件等材料加工而成，满足水池拖曳试验要求，并且保证模型具有良好的强度和水密性。
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公开(公告)号：CN112706896A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011463221.4
申请日：2020-12-11
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B63B71/20
摘要： 本发明属于地效翼船技术领域，提供一种气垫式地效翼船的水池拖曳试验模型，所述试验模型的船体部件(1)的上部左右两侧安装有机翼部件(2)，尾部安装有尾翼部件(3)，底部安装有气囊围裙部件(4)；其中，所述机翼部件(2)通过内翼碳纤维管(2‑1)插接到船体部件(1)预留的安装孔中，用以与船体部件(1)连接；所述尾翼部件(3)粘接于船体部件(1)；所述气囊围裙部件(4)通过红松连接到船体部件上。
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公开(公告)号：CN112461497A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011226722.0
申请日：2020-11-05
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于水上飞机模型水动性能试验领域，具体涉及到一种水上飞机拖曳水池模型喷溅测量装置、系统及方法。该装置包括：安装支架，安装支架设置在拖车下方并且包括水平部，所述水平部位于模型后方位置；驱动机构，设置在拖车内；水平方向呈矩阵分布的多个直线丝杆，直线丝杆顶部与驱动机构连接，直线丝杆竖直固定在安装支架的水平部上；丝杆位移测量机构，设置在安装支架的水平部下方用于测量直线丝杆的竖直位移并且通过信号线与数据信号采集器连接；高精度液位探针，设置在直线丝杆底部用于检测喷溅液面，高精度液位探针通过反馈信号线与驱动机构连接用于在触水后使直线丝杆停止运动。该装置结构简单且能够实时直接获得喷溅轮廓的坐标值。
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公开(公告)号：CN108362473A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711337485.3
申请日：2017-12-13
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明属于水面上航行的航行器模型抗浪能力技术领域，涉及一种水面飞行器抗浪能力的单船身模型水池试验方法。本发明可为水面飞行器机身或船体的外型设计提供直接可靠的模型试验数据，明确机身或船体的外型优化方向，有效地缩短型号及课题的研制周期。此外本发明还能为模型抗浪能力的性能研究提供技术保障，不仅可以快速精准地获得模型抗浪能力的性能参数，还能有效降低试验风险，具有潜在的巨大长远意义和价值。
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