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公开(公告)号：CN117905058A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410158236.1
申请日：2024-02-04
摘要： 本发明公开了一种PHC管桩的安装稳固装置及方法，涉及桩基施工技术领域，包括底座主体，所述底座主体中心开设有圆形通槽，且底座主体上表面四角处均固定安装有第一电动推杆。本发明通过将第二连接管内第一电磁阀打开，并启动水泵，将第二蓄水腔内的水抽离通过第二连接管进入活塞筒内，随着活塞筒内水量的增加，推动活塞移动，推动直齿条向第二固定环的内侧移动，从而带动与直齿条啮合的第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第一环形齿转动，从而带动其他第一齿轮转动，通过设置四组活塞筒，使得直齿条移动的更加稳定，伴随着直齿条的移动，带动六组弧形夹板向中间靠拢，对发生偏移的PHC管桩进行扶正，从而保障大直径PHC管桩的竖直精准下落。
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公开(公告)号：CN118609372B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411074294.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及路况检测技术领域，公开了一种基于车联网及物联网的公路实时路况检测方法及系统，方法包括：获取车辆数据和道路设施数据，将采集到的车辆数据和道路设施数据通过无线通信传输到中心服务器，并进行存储；对采集到的车辆数据和道路设施数据进行去除异常数据、并校正，得到融合后的车辆数据和道路设施数据；基于融合后的车辆数据和道路设施数据，利用数据分析算法计算和预测实时路况信息；将计算和预测得到的实时路况信息通过移动应用程序展示给车辆用户，提供实时的路况信息和建议；对实时路况进行验证和调整；系统包括：数据获取模块、数据处理模块及结果输出模块。本发明达到提高交通效率、安全性和用户出行体验的目的。
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公开(公告)号：CN118868344A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410894027.3
申请日：2024-07-04
摘要： 本申请涉及公路通讯设备技术领域，特别是涉及一种公路通讯设备的供电控制方法及系统。包括：基于全部公路通信设备参数建立多个供电节点，并设定各个供电节点的供电子模块参数；建立供电节点的环境预测模型，并根据环境预测模型设定供电子模块的工作参数；生成各个供电子模块的运行监测曲线，并根据全部运行监测曲线判断是否生成检修指令；根据通讯设备参数建立多个供电节点，并在各个供电节点设置对应的供电子模块，利用太阳能发电对通讯设备进行供电，降低整体的供电成本，同时设置备用电池，可以基于不同的环境状况采用不同的供电模式，提高供电模块的抗故障能力，从而提高对于公路通讯设备的供电稳定性。保证公路通讯设备的安全运行。
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公开(公告)号：CN118609372A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411074294.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及路况检测技术领域，公开了一种基于车联网及物联网的公路实时路况检测方法及系统，方法包括：获取车辆数据和道路设施数据，将采集到的车辆数据和道路设施数据通过无线通信传输到中心服务器，并进行存储；对采集到的车辆数据和道路设施数据进行去除异常数据、并校正，得到融合后的车辆数据和道路设施数据；基于融合后的车辆数据和道路设施数据，利用数据分析算法计算和预测实时路况信息；将计算和预测得到的实时路况信息通过移动应用程序展示给车辆用户，提供实时的路况信息和建议；对实时路况进行验证和调整；系统包括：数据获取模块、数据处理模块及结果输出模块。本发明达到提高交通效率、安全性和用户出行体验的目的。
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公开(公告)号：CN118494568A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410723904.0
申请日：2024-06-05
摘要： 本发明涉及铁路通信技术领域，公开了一种通信自动化控制系统及方法，系统包括列车追踪模块、列车控制中心通信模块、列车安全监测模块、数据管理模块；方法包括通过使用北斗定位技术，实时追踪列车的位置和速度信息，并将信息传输；实现列车与控制中心的无线通信，进行列车与控制中心之间的信息交流和指令传递；实时监测列车运行过程中的安全状态，实时监测列车运行状态，发现潜在的安全风险，并及时向控制中心报警；收集、存储和分析铁路通信自动化控制系统产生的数据，进行实时采集、存储和管理，以及数据分析和决策支持，数据包含列车位置、速度及故障信息等。本发明提高列车运行的准确性、安全性和效率，减少事故和延误的发生。
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公开(公告)号：CN117661410A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410021832.5
申请日：2024-01-08
摘要： 本发明公开了一种沥青路面养护用的路面破损检测装置，涉及设备检测技术领域，包括整体组件，所述整体组件包括车体，所述车体内部滑动连接有移动组件。本发明通过第一电机带动双向螺纹丝杆转动，使移动连接块向内收缩，使伸缩连接杆伸出带动防护外壳从车体内移出，当车体在行驶时，后方的车辆距离过近时，通过设置红外感应器进行触发报警，使第一电机反转，使防护外壳向内移动，避免后方车辆因意外碰撞到防护外壳，导致检测装置受到损伤，有效地增强了对装置的防护效果，通过第二电机带动螺纹丝杆转动，使固定块带动伸缩连接块从固定连接块内部伸出，有效地增强了路面检测的范围，增强该装置适用性的同时进一步提高了工作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN221405055U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322786208.8
申请日：2023-10-17
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/04
摘要： 本实用新型公开了一种沥青小梁疲劳试验用夹具，包括：下支座，放置在试验平面上；上压座，高度可调设置在所述下支座上；两个下顶撑组件，对称且滑动设置在所述下支座的顶部，用于支撑沥青小梁的两端；两个上顶压组件，可拆卸且滑动设置在所述上压座的底部，用于顶压沥青小梁。本实用新型通过在上压座上设置便于拆卸的上顶压组件，当需要进行三点弯曲试验时，在上压座上只安装一个上顶压组件，当需要进行四点弯曲试验时，则在上压座上安装两个上顶压组件，从而实现在两种弯曲试验夹具间的切换，不再需要使用两套试验夹具；通过将下顶撑组件滑动设置在下支座上，使两下顶撑组件的间距可调，可适用于更多尺寸的沥青小梁试验件。
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公开(公告)号：CN221255518U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323308429.0
申请日：2023-12-05
摘要： 本实用新型公开了一种抗滑坡钢管灌注桩组件，涉及钢管桩技术领域，包括桩体、导向组件，桩体包括桩身、桩尖；桩身内部活动设有加强部；加强部的外壁与桩身的内壁接触连接；桩尖为圆锥形，桩尖的外部设有旋进螺纹；导向组件包括套设在桩身外部的导向环、间隔且活动设置在导向环内与桩身的外壁接触连接的导向珠、沿导向环周向间隔设置的支脚；支脚上设有固定件；通过加强部与桩体连接，从而在桩体旋入土层的过程中对辅助增强桩体的强度，便于将桩体旋入土层，避免桩体变向，同时旋进螺纹的设置，便于将桩体旋入基岩内提供稳定支撑，同时对土层扰动小；设置的支脚将导向环固定在地面上，通过导向环为桩体提供导向，避免桩体旋入土层的过程中发生偏移。
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公开(公告)号：CN219586493U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320515628.X
申请日：2023-03-16
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种防治透水人行道翻浆污染的路面结构，所述路面结构包括垫层（E）、基层（D）、反滤层（C）、结合层（B）、面层（A）；所述垫层（E）、基层（D）、反滤层（C）、结合层（B）、面层（A）由下至上依序层叠设置。本实用新型人行道结构采用透水性能较好的材料，兼顾解决人行道路面积水排放慢，排水效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN221354304U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322874756.6
申请日：2023-10-25
IPC分类号： H04B1/38
摘要： 本实用新型公开了一种无线电子调频装置，包括：呈矩形箱状的调频器本体，所述调频器本体的正面安装有控制键和显示屏，所述调频器本体的背面设有连接口；所述调频器本体的两侧中心处垂直设有的耗能部件，两个所述耗能部件的外侧端均垂直设有截面呈凹字形的安装板。本实用新型，当外部给调频器本体施加冲击载荷时，减耗能部件可以起到良好的耗能作用，在冲击载荷过大时，调频器本体冲撞到安装板，柔性防护垫依然可以起到起到防撞作用，柔性防护垫包住调频器本体，尽量减小损坏，该无线电子调频装置不仅可以调节频率，而且安装有防震装置，可有效降低冲击载荷会对无线电子调频装置的电路元件造成的损害。
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