-
公开(公告)号：CN118494568A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410723904.0
申请日：2024-06-05
摘要： 本发明涉及铁路通信技术领域，公开了一种通信自动化控制系统及方法，系统包括列车追踪模块、列车控制中心通信模块、列车安全监测模块、数据管理模块；方法包括通过使用北斗定位技术，实时追踪列车的位置和速度信息，并将信息传输；实现列车与控制中心的无线通信，进行列车与控制中心之间的信息交流和指令传递；实时监测列车运行过程中的安全状态，实时监测列车运行状态，发现潜在的安全风险，并及时向控制中心报警；收集、存储和分析铁路通信自动化控制系统产生的数据，进行实时采集、存储和管理，以及数据分析和决策支持，数据包含列车位置、速度及故障信息等。本发明提高列车运行的准确性、安全性和效率，减少事故和延误的发生。
-
公开(公告)号：CN118868344A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410894027.3
申请日：2024-07-04
摘要： 本申请涉及公路通讯设备技术领域，特别是涉及一种公路通讯设备的供电控制方法及系统。包括：基于全部公路通信设备参数建立多个供电节点，并设定各个供电节点的供电子模块参数；建立供电节点的环境预测模型，并根据环境预测模型设定供电子模块的工作参数；生成各个供电子模块的运行监测曲线，并根据全部运行监测曲线判断是否生成检修指令；根据通讯设备参数建立多个供电节点，并在各个供电节点设置对应的供电子模块，利用太阳能发电对通讯设备进行供电，降低整体的供电成本，同时设置备用电池，可以基于不同的环境状况采用不同的供电模式，提高供电模块的抗故障能力，从而提高对于公路通讯设备的供电稳定性。保证公路通讯设备的安全运行。
-
公开(公告)号：CN117905058A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410158236.1
申请日：2024-02-04
摘要： 本发明公开了一种PHC管桩的安装稳固装置及方法，涉及桩基施工技术领域，包括底座主体，所述底座主体中心开设有圆形通槽，且底座主体上表面四角处均固定安装有第一电动推杆。本发明通过将第二连接管内第一电磁阀打开，并启动水泵，将第二蓄水腔内的水抽离通过第二连接管进入活塞筒内，随着活塞筒内水量的增加，推动活塞移动，推动直齿条向第二固定环的内侧移动，从而带动与直齿条啮合的第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第一环形齿转动，从而带动其他第一齿轮转动，通过设置四组活塞筒，使得直齿条移动的更加稳定，伴随着直齿条的移动，带动六组弧形夹板向中间靠拢，对发生偏移的PHC管桩进行扶正，从而保障大直径PHC管桩的竖直精准下落。
-
公开(公告)号：CN118564891A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410448027.0
申请日：2024-04-15
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： F21V21/10 , G08G1/095 , H04N7/18 , F21V21/116 , F21V21/12 , F21V17/00 , F21V15/00 , G03B15/02 , G03B17/56 , G03B17/02 , F21V33/00 , H05B47/105 , H05B47/11 , H05B47/16 , H05B47/175 , H05B47/19 , F21V23/04 , F21W131/103
摘要： 本发明属于照明设备智能控制技术领域，公开了一种城市用多杆合一的智慧灯及其控制方法，包括：路灯竖杆、连接件、红绿灯横杆、红绿灯指示牌、摄像装置、路灯、控制箱；方法包括：控制系统判断是否需要开启或关闭路灯；控制路灯的亮度，控制系统发送指令给亮度调节模块，实现对路灯亮度的调节；控制系统发送指令给定时开关模块，实现按时自动开关路灯；控制系统与中央控制中心建立连接或通过互联网进行通信，中央控制中心通过远程监控与管理模块，实时获取路灯的工作状态、亮度信息等数据。本发明解决了传统“L”形灯杆承载城市用灯单一的问题，便于把红绿灯指示牌、摄像装置、路灯和控制箱安装在灯杆上，便于城市智慧灯进行多杆合一安装。
-
公开(公告)号：CN118501420A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410485614.7
申请日：2024-04-22
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 成都大学
摘要： 本申请公开了一种沥青路面的性能检测方法、装置、设备及存储介质，方法包括通过确定基准测量区域，并采集车辙深度数据进行预处理，基于车辙深度数据序列计算车辙变形指数，并结合沥青混合料性质、路面结构信息和车辙变形指数，利用综合评估模型计算相对抗车辙能力指数，提高了沥青路面性能检测的准确性和效率。
-
公开(公告)号：CN118294288A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410335238.3
申请日：2024-03-22
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青路面裂缝修补效果检测方法及系统，方法包括获取沥青路面裂缝修方式的样品；搭建施加动态加载的四点弯曲试验平台和施加拉力的拉拔试验平台，输出疲劳性能数据及拉伸性能数据，对不同沥青路面裂缝修方式进行对比分析，得到构造复合小梁的疲劳寿命、疲劳寿命对数、粘结力及粘结强度；获得对比分析的结果，判断不开槽非帖缝式、标准槽帖缝式、标准槽非帖缝式、浅槽帖缝式及不开槽帖缝式各种修补方式在抗裂性能、持久性能、抗拉强度和变形性能等方面的指标。系统包括依次电性连接的样品获取模块、对比分析模块、结果输出模块。本发明可以判断不同填缝方式对沥青路面裂缝的修补效果，从而为沥青路面裂缝的修补提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN116024859A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211733901.2
申请日：2022-12-30
摘要： 本发明提供了一种深厚软土地区滨河路基结构及其施工方法，将泡沫轻质土应用于软土路基结构中，利用泡沫轻质土材料的轻质、高强、固化可直立、高流动性和自密实的优势，有效解决滨河软土路基稳定、耐久和沉降开裂等问题。通过轻质材料替代普通土进行路基填筑，大幅度减轻路基自重，减小地基附加应力，从而达到控制路基工后沉降的目的，避免了大规模使用复合地基，有效节约工程投资和缩短施工工期。同时，通过相关构造对地下水和地表水进行科学管理，不仅可加强河道水流与外侧区域地下水之间的水力联系，形成动态补给；还可以使道路表面雨水经过初步沉淀与过滤后汇入河流，以避免河流水体遭受路面面源污染。
-
公开(公告)号：CN118470983A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410638438.6
申请日：2024-05-22
摘要： 本发明涉及交通数据管理技术领域，公开了一种基于车辆识别的智能交通管理方法及系统，方法包括选择车辆特征识别，对交通流中的车辆进行实时识别和数据采集，获取车辆的信息图像；对采集到的车辆数据进行预处理；将处理后的车辆数据存储到数据库中，并进行管理；对存储的车辆数据进行指标分析；根据数据分析的结果，制定相应的交通管理决策，包括交通信号优化、路网规划调整及交通管制措施等。系统包括：图像处理模块、数据分析模块及结果输出模块。本发明通过识别和数据采集、数据分析和决策制定、实施和监控等步骤，实现对交通流的实时监测、分析和调控；提供科学的数据基础和决策支持，优化交通流动，提高交通效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN117028759A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310952793.6
申请日：2023-07-31
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
发明人： 代普达 , 夏金平 , 蒋利宏 , 沈良帅 , 何炼 , 丁建友 , 黄涛 , 邵珠涛 , 张小刚 , 罗海龙 , 李俊根 , 潘东 , 许志豪 , 张亚财 , 罗雅丹 , 肖冰 , 杨斌环
摘要： 用于城市绿化采集碳汇量及其影响因子数据的装置，包括立柱、第一悬挑杆、悬臂杆和伸缩调节座，风速仪固定在立柱顶部，第一悬挑杆通过套筒固定件安装在立柱上部，雨量测量仪固定在第一悬挑杆远端部，悬臂杆通过抱箍和固定螺母安装在立柱中部，将至少两个伸缩调节座活动安装在悬臂杆上，伸缩调节座上包括磁吸块，二氧化碳采集仪和影响因子采集仪组分别通过磁吸方式安装在两个磁吸块上；电源组件安装在立柱上并与数据采集组件内各部件电连接。该装置将采集风速、温度、光照、湿度、降雨和二氧化碳浓度的仪器集成于一套设备之上，避免了对各个仪器进行分别安装的繁琐过程，并且便于调整。
-
公开(公告)号：CN115059014B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210652860.8
申请日：2022-06-10
摘要： 本发明公开了一种适用于淤泥质海岸带的潮间带结构，包括：硬壳地基，铺设于海床上；生态潜堤，设于所述硬壳地基上，所述生态潜堤位于所述硬壳地基靠近海的一端；仿岩质带，铺设于所述硬壳地基上，所述仿岩质带位于所述硬壳地基远离海的一端；人工潮汐池，铺设于所述硬壳地基上，所述人工潮汐池位于所述生态潜堤与所述仿岩质带之间，所述人工潮汐池由块石铺设而成，所述人工潮汐池的高度低于所述生态潜堤的高度。本发明还公开了一种潮间带布置方法。本发明能够为海边生物提供适宜的生存环境，利于潮间带的生态修复。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
38 条记录 (耗时 0.094 秒)
