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公开(公告)号:CN103626418A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310680210.5
申请日:2013-12-11
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号: C04B24/12 , C04B103/61
摘要: 本发明提供一种迁移性复合钢筋阻锈剂及其制备方法和应用。所述迁移性复合钢筋阻锈剂,按质量份数计,原料包括:沸点≥60℃的脂肪醇8~20份,胺5~11份,常温下为固体的有机酸或无机酸4~17份,无机盐4~8份,水45~78份;其中所述无机盐选自磷酸盐或碳酸盐。本发明所述迁移性复合钢筋阻锈剂可以迁移到钢筋表面,在钢筋表面形成保护层,有的还可以滤除氯离子,从而降低钢筋腐蚀速度。本发明所述阻锈剂施工工艺简单,成本低,原材料来源不受限制。
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公开(公告)号:CN102643511B
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201210117213.3
申请日:2012-04-19
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号: C08L61/06 , C08L9/02 , F16D69/02 , C08K13/04 , C08K7/04 , C08K7/10 , C08K3/04 , C08K3/08 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K3/06 , B29B7/52 , B29C43/00 , B29C71/02
摘要: 本发明提供一种合成闸瓦,其中,以重量份计,该合成闸瓦包括以下原料制成:酚醛树脂3-5份、丁腈橡胶1.5-3.5份、石墨1.5-3.5份、还原铁粉3.5-5.5份、钢纤维4.5-6.5份、硅灰石1.5-3.5份、海泡石2.5-4.5份、钾长石3.5-5.5份、氧化铝0.05-0.20份、硫磺0.15-0.40份和促进剂0.05-0.20份。本发明通过优选原材料和配方研制出了使用寿命长、低磨耗对偶件的高摩擦系数合成闸瓦,经装车考核,达到了设计要求,不产生有害的金属镶嵌,对车轮不产生热损伤,使用寿命明显高于目前通用的高摩擦系数的合成闸瓦,使用寿命可以达到20-24万公里年,同时降低了使用和维修的成本,减少了更换闸瓦的作业时间并提高了运输的效率。
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公开(公告)号:CN102432978B
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201110235984.8
申请日:2011-08-17
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号: C08L61/14 , C08K13/04 , C08K3/08 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08K3/04 , C08K3/22 , C09K3/14 , B60S1/68
摘要: 本发明提供了一种用于动车踏面清扫器研磨子,该研磨子由复合材料制成,该复合材料的组分包括改性酚醛树脂6818、还原铁粉、铜纤维、钢纤维、海泡石、钾长石、石墨、冰晶石和氧化铝。本发明还提供了一种研磨子制备方法。
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公开(公告)号:CN104262726A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410575560.X
申请日:2014-10-24
申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
摘要: 本发明提供一种用于氯丁橡胶的阻燃剂组合物及其制备方法,所述阻燃剂组合物包含三氧化二锑、硼酸镁、铝酸锌和碳酸镁;按重量份数计,所述阻燃剂组合物包含三氧化二锑10~30份、硼酸镁20~50份、铝酸锌10~40份、碳酸镁10~30份。采用该阻燃剂组合物,在氯丁橡胶中将无需另外添加溴系阻燃剂(如十溴二苯醚、十溴二苯乙烷等)、卤系阻燃剂(氯化石蜡、氯化聚乙烯)、金属氢氧化物及硼酸锌等其他阻燃剂。并且,该阻燃剂组合物具有用量少、阻燃效率高的优点。
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公开(公告)号:CN104262726B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201410575560.X
申请日:2014-10-24
申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
摘要: 本发明提供一种用于氯丁橡胶的阻燃剂组合物及其制备方法,所述阻燃剂组合物包含三氧化二锑、硼酸镁、铝酸锌和碳酸镁;按重量份数计,所述阻燃剂组合物包含三氧化二锑10~30份、硼酸镁20~50份、铝酸锌10~40份、碳酸镁10~30份。采用该阻燃剂组合物,在氯丁橡胶中将无需另外添加溴系阻燃剂(如十溴二苯醚、十溴二苯乙烷等)、卤系阻燃剂(氯化石蜡、氯化聚乙烯)、金属氢氧化物及硼酸锌等其他阻燃剂。并且,该阻燃剂组合物具有用量少、阻燃效率高的优点。
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公开(公告)号:CN104440609A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410730105.2
申请日:2014-12-04
申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
CPC分类号: B24D3/28 , B24D18/0009
摘要: 本发明提供一种用于制造道岔打磨砂轮的组合物,按重量份数计,所述组合物包含硼酚醛树脂10~20份、锆刚玉50~65份、空心氧化铝粉3~7份、热塑性液体酚醛树脂2~10份、碳化硅粉1~5份、煅烧铝矾土3~9份、环氧树脂粉1~5份、钾冰晶石3~7份;采用本发明所述组合物制备的砂轮具有强度高,自锐性好,配方简单,工艺稳定性好,操作简便,成本低等特点;同时,打磨精度及质量高,可以精确对道岔尖顶部位及其它不易打磨部位进行打磨,在高速旋转时不发生破碎。
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公开(公告)号:CN102432978A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110235984.8
申请日:2011-08-17
申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号: C08L61/14 , C08K13/04 , C08K3/08 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08K3/04 , C08K3/22 , C09K3/14 , B60S1/68
摘要: 本发明提供了一种用于动车踏面清扫器研磨子,该研磨子由复合材料制成,该复合材料的组分包括改性酚醛树脂6818、还原铁粉、铜纤维、钢纤维、海泡石、钾长石、石墨、冰晶石和氧化铝。本发明还提供了一种研磨子制备方法。
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公开(公告)号:CN116716548A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310924779.5
申请日:2023-07-26
摘要: 本发明提供一种低密度钢,包括以下质量百分比的化学成分:C0.27~0.38%,Al 4.5~5.5%,Mn 9.6~11.9%,Mg 0.0005~0.0015%,O0.0005~0.0010%,Si≤0.20%,S≤0.005%,P≤0.005%,N≤0.0005%,余量为Fe和不可避免的杂质;其中,所述C、Al和Mn的质量百分比满足:0.2≤[(Mn/C)0.5]/Al2≤0.3。本发明还提供一种高铁焊接型转向架用低密度中厚钢板的制备方法,包括:铸造、加热、轧制和正火处理。本发明还提供该制备方法制备得到的低密度中厚钢板及其在高铁列车焊接型转向架中的应用。
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公开(公告)号:CN114290073B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202111533816.7
申请日:2021-12-15
IPC分类号: B23P23/06 , G06Q10/04 , G06Q50/04 , G16Y10/25 , G16Y20/20 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G05B19/05
摘要: 本发明提供一种钢轨焊接生产线的智能化管理系统及钢轨焊接生产线,实现了钢轨闪光焊接头生产过程全流程实时监控、记录、分析、管理。本发明的智能化管理系统包括:采集数据的多个信息采集设备;多个工位计算机,用于接收和处理采集到的数据并将其传送至服务器,并控制各自的工位的作业;服务器,其解析和存储数据,并将规定的数据和/或解析结果传输至规定的工位;与多个工位计算机和服务器连接的网络设备,其中,至少焊接工位和热处理工位的PLC控制器能够将数据实时传输至服务器进行实时解析,至少焊接工位具有第一限位开关,当第一限位开关检测到钢轨到达指定位置时将该信息上传给服务器,辊道线被控制停止运行,直至焊机工作作业完成。
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公开(公告)号:CN111548696B
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202010536652.2
申请日:2020-06-12
IPC分类号: C09D133/04 , C09D183/08 , C09D5/18 , C09D7/61 , C09D5/08
摘要: 本发明提供一种用于钢结构表面的防火涂料,以重量份数计,所述防火涂料包含以下成分:氟硅乳液12‑25份,硅丙乳液20‑35份,阻燃剂2‑8份,成碳剂2‑12份,发泡剂15‑25份,白油3‑8份、填料8‑15份,防锈剂3‑10份,助剂0.5‑1.5份,抑菌剂0.1‑0.5份,pH调节剂0.1‑0.5份,耐火纤维1‑3份。与传统环氧防火涂料相比,本发明的防火涂料更适合需要防火与防腐兼具的钢结构涂装施工,并具有优异的附着力、抗开裂性和耐候性,高低温交变环境下也不会出现开裂、脱落。
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