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公开(公告)号：CN113996179A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111405920.8
申请日：2021-11-24
申请人： 中船动力(集团)有限公司
摘要： 本发明技术方案公开了一种船用脱销设备反应器进口整流装置，包括内外安装的三层结构相同且尺寸不同的导流筒，每两层所述导流筒之间通过支撑板连接，三层所述导流筒的轴线空间重合，最内层的所述导流筒通过支撑筋还安装有中心导流板。本发明的整流装置，通过分流、扩张结构，将合拢管输入的高速气流在反应器截面径向上再分配，通过多层导流结构，进一步提高气速在反应器截面分布的均匀性，降低合拢管到反应器入口封头的突扩结构对气流分布的不利影响，提高SCR反应器紧凑程度；整流装置尾部的圆滑过渡段有效减少气流直冲向反应器内壁引起涡流造成的摩擦损失，反映在宏观上即所述整流装置引起的压损较小，较无裙部装置减少20％以上。
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公开(公告)号：CN113877568A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111262466.5
申请日：2021-10-28
申请人： 中船动力(集团)有限公司
摘要： 本发明技术方案公开了一种多孔耐高温催化剂及其制备方法，其中所述多孔耐高温催化剂以铬酸镧钙钛矿为载体，并掺杂有过渡金属元素，且所述过渡金属元素的质量为所述多孔耐高温催化剂总质量的2～18％，所述过渡金属元素包括钙、镁和铜中的至少一种。本发明技术方案的多孔耐高温催化剂具有较好的稳定性和更多的孔道，在高温环境下不会失活。
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公开(公告)号：CN113828287A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111288107.7
申请日：2021-11-02
申请人： 中船动力(集团)有限公司
摘要： 本发明提供了一种利用烟气余热的废弃活性炭再生系统及方法，每一组蜂窝陶瓷蓄热器装置烟气进口端通过开关阀与烟气进气口连接；每一组蜂窝陶瓷蓄热器装置烟气出口端通过气体管道与脱硫塔的入口端相连，气体管道上安装有开关阀；活性炭再生气体进气口通过管道与每一组蜂窝陶瓷蓄热器装置烟气出口端连接，管道进口处安装有流量调节阀；活性炭再生反应器的入口端通过气体管路与每一组蜂窝陶瓷蓄热器装置烟气进口端连接，气体管路上安装有开关阀；蓄热式催化燃烧装置与活性炭再生反应器出口端连接。高温烟气和活性炭再生气体在每一组蜂窝陶瓷蓄热器装置的蜂窝陶瓷蓄热器中交替流动。本发明减少活性炭热再生的能耗和质量损失，提升对烟气余热的利用。
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公开(公告)号：CN218741328U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222878592.X
申请日：2022-10-31
申请人： 中船动力(集团)有限公司
IPC分类号： B01F25/431 , B01F35/10 , B01D53/94 , B01D53/56
摘要： 本实用新型公开了一种SCR混合器导流片的插入式设计安装结构，涉及船用SCR领域及其他脱硝技术领域，具体包括管道，所述管道的外表面设有插片槽，所述插片槽的内腔内活动连接有导流片，所述导流片的一端固定连接有手柄，所述管道的外表面设有固定结构，所述固定结构包括定位环。该SCR混合器导流片的插入式设计安装结构，可以在所有管径的混合管上使用，利用槽口弧形结构的稳定性，无需设置导流片支撑件；能够解决传统导流片支撑件的存在对流场产生负面影响的问题，且使混合器不受操作要求的限制，混合器和混合管可进行一体式设计，降低设计生产成本；降低导流片的安装难度。
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公开(公告)号：CN218741280U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222906227.5
申请日：2022-11-02
申请人： 中船动力(集团)有限公司
摘要： 本实用新型属于烟气脱硝装置技术领域，具体涉及一种低压损SCR脱硝反应器，包括反应器壳体，催化剂层，合拢管，支座，壳体分两个室，主室装配有进口导流板，吹灰装置和催化剂层，主室和附室通过进口合拢管和出口合拢管连接，合拢管与反应器壳体连接处布置有阀门，支座垫板位于壳体偏下侧。本实用新型的SCR脱硝反应器，两室分别用于柴油机的脱硝和常规两种工况。
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公开(公告)号：CN214533160U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022705072.X
申请日：2020-11-20
申请人： 中船动力(集团)有限公司 , 沪东重机有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船舶尾气排放电气控制系统，包括用于催化反应的反应器、尿素供给单元、用于提供补燃热量的补燃系统、用于提供流动动力的循环风机系统、用于开关的阀系统及直排通道，阀系统包括若干个开关阀，反应器分别与尿素供给单元、循环风机系统及直排通道连通，通过反应的反应器、尿素供给单元、用于提供补燃热量的补燃系统、用于提供流动动力的循环风机系统、用于开关的阀系统及直排通道的配合实现了尾气或烟气排放过程中的长时间往复处理，既可以保障尾气或烟气的排放质量，又可以解决排放效率低及排放效果差的问题。
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公开(公告)号：CN214533159U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022697739.6
申请日：2020-11-20
申请人： 中船动力(集团)有限公司 , 沪东重机有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船用柴油机减排控制系统，包括反应器、文丘里管单元、风机单元、补燃单元、尿素供给单元、阀控系统、模拟台、SCR控制箱、减排控制系统及中央处理单元，中央处理单元包括吹灰控制系统、尿素喷射系统、补燃控制系统、风机控制系统，尿素喷射系统包括用于喷射尿素的尿素喷射组件、用于检测尿素喷出量的尿素检测组件及尿素反馈传感器，中央处理单元根据吹灰控制系统、尿素喷射系统、补燃控制系统、风机控制系统传递的信号判断系统是否正常。通过吹灰控制系统、尿素喷射系统、补燃控制系统、风机控制系统的配合检验电气控制系统的安全性与功能性，自动化程度高，提高安全程度。
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公开(公告)号：CN220990337U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322795809.5
申请日：2023-10-18
申请人： 中船动力(集团)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船用低速机试车台废气净化系统，涉及船舶发动机低速机试车台废气处理技术领域，具体包括低速机试车台、废气净化系统和烟囱；所述废气净化系统包括废气加热单元、催化氧化与颗粒物捕集单元、还原剂混合单元、脱硝反应单元、风机单元、还原剂计量喷射单元、还原剂供给单元和旁通阀。该船用低速机试车台废气净化系统，通过废气加热单元的设置，可将低速机试车台产生的废气温度提升到330℃左右，有利于废气净化系统内催化剂的使用或再生；系统简单、性能可靠，无需配置额外的尿素热解装置、无需频繁进行颗粒捕集催化剂的再生过程，降低系统整体成本，且可利用自身特点充分进行热量分配和使用，充分发挥其净化性能。
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公开(公告)号：CN220962253U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322947082.8
申请日：2023-11-01
申请人： 中船动力(集团)有限公司
IPC分类号： G05D27/02
摘要： 本实用新型涉及废气处理领域，尤其涉及一种尿素溶液日用罐的温度控制装置，尿素溶液日用罐的温度控制装置包括：尿素舱，尿素舱用于对大量尿素溶液的储存，尿素舱内部安装有温度控制装置，此温度控制装置接入SCR控制系统；尿素日用罐，尿素日用罐用于对日常尿素溶液的使用，尿素日用罐的安装通过支架固定，本实用新型提供的尿素溶液日用罐的温度控制装置通过驳送泵和泄放阀对尿素日用罐进行补放液，利用尿素舱内尿素溶液对尿素日用罐内温度进行控制，使得尿素日用罐内温度保持在适合尿素溶液存放的温度下，提高尿素溶液保质期，与增加尿素日用罐温控装置相比，该实用新型拥有投入及运行成本低，工艺及控制逻辑简单等优点。
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公开(公告)号：CN221230284U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322795808.0
申请日：2023-10-18
申请人： 中船动力(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及船舶柴油机尾气净化技术领域，且公开了一种船用脱硝系统蒸发混合装置，包括圆管道，所述圆管道左侧上端设置有一号圆弧导流板，所述一号圆弧导流板的左右两侧均连接有一号导流尾板，所述圆管道远离一号圆弧导流板的一侧设置有一号导流尾板，所述一号导流尾板的左右两侧均连接有二号导流尾板，所述一号圆弧导流板与二号圆弧导流板的位置相对应。本实用新型通过圆管道、一号圆弧导流板、一号导流尾板、二号圆弧导流板和二号导流尾板之间的配合，有效地解决了还原剂与废弃混合不充分的问题，采用将管道内输入的高速气流在混合装置截面径向上再分配的方式，对气流造成扰动，提高气速在的紊乱度，促进还原剂与废气的进一步混合。
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