公开(公告)号：CN208813191U

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201821485773.3

申请日：2018-09-11

申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 ,  中铁上海工程局集团第一工程有限公司

发明人： 殷枝荣 ,  李兵健 ,  文金华 ,  刘风 ,  赖伟明 ,  李伟宏 ,  任向武 ,  苏潇何 ,  刘鹏 ,  曲治强 ,  陈国栋 ,  李光均 ,  童伟伟 ,  李鹏波 ,  郭薇 ,  周向国

IPC分类号： B61C17/12

摘要： 本实用新型实施例提供了一种轨道车的操作控制系统。操作控制系统包括通信连接的司机控制器和整车控制器；司机控制器包括凸轮轴组件、换向轴组件、牵引轴组件和速动开关；换向轴组件用于控制轨道车的行驶方向；牵引轴组件用于控制轨道车的行驶速度；凸轮轴组件根据换向轴组件和牵引轴组件进行转动，并控制速动开关的开闭状态；速动开关根据开闭状态生成电信号，并将电信号发送至整车控制器；整车控制器包括输入输出模块；输入输出模块用于接收并解析电信号获得控制信号，以实现对轨道车的控制。本实用新型实施例只通过换向轴组件、牵引轴组件进行控制即可，操作简单，且能够大大降低司机的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN217925897U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202222006931.5

申请日：2022-08-01

申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 ,  中铁上海工程局集团第一工程有限公司

发明人： 汪才智 ,  李光均 ,  刘风 ,  杨绪才 ,  王平 ,  夏拥峰 ,  张林 ,  姜德军 ,  袁海东 ,  梁超飞 ,  张志 ,  王晓庆 ,  刘鹏飞 ,  刘广

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本实用新型涉及中心水沟模板领域，具体来说是一种中心水沟台车模板用的定位装置，包括侧模推压机构和用于中心水沟台车模板中纵梁位置调节的调节结构，所述调节结构包括调节机构；所述侧模推压机构包括侧模推动缸；所述侧模推动缸两端分别与中心水沟台车模板中的侧模板相连接；每个所述调节机构包括与纵梁相连接的纵向调节部，所述纵向调节部连接有横向调节部；所述纵向调节部包括纵向升降缸；所述横向调节部包括横向移动缸；本实用新型通过侧模推压机构和调节结构的设置，可以保证中心水沟台车模板中侧模板以及纵梁布置的稳定性和准确性，另外，通过调节结构的设置，可以调节纵梁的布置位置和角度，方便对中心水沟的坡度进行调节。

公开(公告)号：CN116104536A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202310168399.3

申请日：2023-02-22

申请人： 中铁上海工程局集团第一工程有限公司

发明人： 汪志兵 ,  王永明 ,  赵豹 ,  张林 ,  刘鹏飞 ,  周向国 ,  蒋欢 ,  汪才智 ,  杨绪才 ,  刘风 ,  王平 ,  李光均 ,  贾宏亮

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种高铁隧道开挖用的台车，包括能够伸缩的门架结构、支护装置和支撑平台，门架结构设于支撑平台前后两部分，支护装置设于门架结构之间，支护装置包括上支护结构、侧支护结构和转动支护结构，侧支护结构和转动支护结构能随木架结构左右方向伸缩而移动，转动支护结构通过转动安装板安装在门架结构侧面，转动支护结构包括液压推杆一和连接侧模板的液压推杆二，侧支护结构包括侧向设置的液压推杆三、水平伸缩的液压推杆四和伸缩丝杆，上支护结构包括连接上模板的若干液压推杆五，液压推杆四一端连接到侧模板的上端。本发明解决了能改变高度和宽度的台车难以通过自身准确对模具组装件初步定位的技术问题。