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公开(公告)号：CN108819961A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811059663.5
申请日：2018-09-11
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
Inventor： 殷枝荣 , 李兵健 , 文金华 , 刘风 , 赖伟明 , 李伟宏 , 任向武 , 苏潇何 , 刘鹏 , 曲治强 , 陈国栋 , 李光均 , 童伟伟 , 李鹏波 , 郭薇 , 周向国
IPC: B61C17/12
Abstract: 本发明实施例提供了一种轨道车的操作控制系统及控制方法。操作控制系统包括通信连接的司机控制器和整车控制器；司机控制器包括凸轮轴组件、换向轴组件、牵引轴组件和速动开关；换向轴组件用于控制轨道车的行驶方向；牵引轴组件用于控制轨道车的行驶速度；凸轮轴组件根据换向轴组件和牵引轴组件进行转动，并控制速动开关的开闭状态；速动开关根据开闭状态生成电信号，并将电信号发送至整车控制器；整车控制器包括输入输出模块；输入输出模块用于接收并解析电信号获得控制信号，以实现对轨道车的控制。本发明实施例只通过换向轴组件、牵引轴组件进行控制即可，操作简单，且能够大大降低司机的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222478828U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420018562.8
申请日：2024-01-04
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种运梁车空气预虑器改造结构，涉及空气预虑器技术领域，包括连接管，连接管的外侧壁上安装有相互平行的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上且沿连接管轴心方向阵列安装有若干对第一除尘筒和第二除尘筒，第二支撑板上安装有第一出气管，第一出气管的侧壁上安装有导风扇叶，第一出气管的一端连通于对应的第二除尘筒上，第二除尘筒的上端安装第二出气管，第二出气管的一端连通于连接管内。本实用新型通过过滤网实现第一次初步过滤，通过第一除尘筒和第二除尘筒在离心力的作用下分别完成第二次过滤和第三次过滤，多次过滤从而避免细小的灰尘和杂质流入空气滤芯后端接入的进气管道内，避免灰尘影响发动机功率。
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公开(公告)号：CN208813191U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821485773.3
申请日：2018-09-11
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
Inventor： 殷枝荣 , 李兵健 , 文金华 , 刘风 , 赖伟明 , 李伟宏 , 任向武 , 苏潇何 , 刘鹏 , 曲治强 , 陈国栋 , 李光均 , 童伟伟 , 李鹏波 , 郭薇 , 周向国
IPC: B61C17/12
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种轨道车的操作控制系统。操作控制系统包括通信连接的司机控制器和整车控制器；司机控制器包括凸轮轴组件、换向轴组件、牵引轴组件和速动开关；换向轴组件用于控制轨道车的行驶方向；牵引轴组件用于控制轨道车的行驶速度；凸轮轴组件根据换向轴组件和牵引轴组件进行转动，并控制速动开关的开闭状态；速动开关根据开闭状态生成电信号，并将电信号发送至整车控制器；整车控制器包括输入输出模块；输入输出模块用于接收并解析电信号获得控制信号，以实现对轨道车的控制。本实用新型实施例只通过换向轴组件、牵引轴组件进行控制即可，操作简单，且能够大大降低司机的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208862051U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821460004.8
申请日：2018-09-05
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M2/34 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , B60L50/64
Abstract: 本申请公开了一种轨道车，用于解决现有技术中采用柴油发动机的轨道车工作时产生有害气体的问题。所述轨道车包括：轨道车本体和多个电池箱体；所述轨道车本体分别与所述多个电池箱体电性连接，所述多个电池箱体均设置于所述轨道车内部，所述多个电池箱体用于为所述轨道车本体提供动力来源。
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公开(公告)号：CN119796041A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510170964.9
申请日：2025-02-17
Applicant: 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及运梁车技术领域，具体是涉及一种多功能可调距运梁车，包括运输车主体，所述运输车主体上安装有固定板，所述运输车主体上远离固定板一端安装有限位板，所述固定板上设有第一调节机构，所述限位板和第一调节机构之间设有第二调节机构，所述运输车主体远离第一调节机构一端对称设有支撑机构和减震机构。本发明通过设置第一调节机构和第二调节机构能够对不同规格的梁体进行左右和前后的限位支撑，提高了安装运输梁体的效率，通过设置支撑机构和减震机构能够对梁体进行限位支撑的同时对其侧壁提供支撑的力，并对其侧壁产生一个减震和支撑的作用，提高了运输的稳定性，并且提高安装和运输梁体的效率。
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公开(公告)号：CN222878530U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421774503.X
申请日：2024-07-25
Applicant: 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路架桥机箱梁架设技术领域，具体是涉及JQ900型架桥机专用大坡度架梁垫箱，包括垫箱主体，所述垫箱主体之间通过对接机构进行垂直对接安装，所述垫箱主体之间通过卡接机构进行水平对接安装，所述垫箱主体上设有若干个与卡接机构配合的密封机构。本实用新型设有卡接机构和对接机构，通过将对接块与对接槽相配合能够将相邻的水平方向上的垫箱主体进行安装固定，将滑动槽与对接杆相对接能够将垂直方向上的垫箱主体进行安装，提高了安装垫箱主体的效率；通过手动吸盘将密封盖与垫箱主体解锁，通过拉动拉环带动卡接块进行解锁，滑动拉板将拉环挂在滑动杆上，方便操作人员进行解锁的工作，提高了拆装的效率。
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