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公开(公告)号：CN114414381B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202111468160.5
申请日：2021-12-04
申请人： 中铁九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁智能张拉试验装置，包括以下步骤：S1：根据预应力钢束直径选择合适大小的智能预应力张拉设备，拆卸取下钢束锚定套，预应力张拉机构套接于钢束外侧将钢束锚定套安装完后卡入锚定卡孔内部，钢束外露长度保持4‑5mm，并均匀一致。本发明中，通过经过多次符合张拉后的桥梁板预应力筋基本无缩量，保证预应力筋的预应力效果，并在张拉中通过液压驱动杆内部配备的液压传感器以及位移传感器进行自动输出持荷时间、负荷压力以及油缸伸长值，精确控制测量预应力钢束伸长量，通过系统自动测量钢绞线伸长量，准确控制预应张拉力的同步加载负荷量，可有效降低张拉力时差引起的误差。
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公开(公告)号：CN115629011A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211645191.8
申请日：2022-12-21
申请人： 中铁九局集团第五工程有限公司 , 成都理工大学 , 中铁九局集团第二工程有限公司
IPC分类号： G01N9/04
摘要： 本发明提供一种测定轻质颗粒材料表观密度的装置及其使用方法，属于借助于材料的化学或物理性质来测试或分析材料技术领域，装置包括：量筒，量筒上设置有高度刻度线，量筒底壁上设置有沿轴向的过水孔，过水孔的底部设置有第一滤网，量筒的底壁上横向设置有推拉机构，推拉机构伸入量筒的底壁内并可将过水孔封堵或打开，推拉机构设置在第一滤网上方，通过推拉机构的运动来开启或关闭过水孔；颗粒容纳舱，颗粒容纳舱的顶端与量筒的底端活动连接，颗粒容纳舱的下部设置有排水孔，排水孔内设置有第二滤网，排水孔内活动连接有止水塞。本装置利用注水法对轻质颗粒材料测定表观密度，对试验材料是非破坏性的、无损的，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN115640726A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211319366.6
申请日：2022-10-26
申请人： 中铁九局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁九局集团第二工程有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种用于管棚变形与受力状态测试的方法，步骤包括：确定管棚钢管上测量断面数量和断面间距；在管棚钢管内各测量断面固定轴向、环向光纤应变计；将管棚钢管打入钻孔，将线路与数据采集器相连，数据采集器将量测数据传输至主机上；主机通过Matlab编程，依据应变实测数据计算管棚的挠度；根据收集各测量断面的环向应变，计算各测量断面相对应区域的变基床系数；通过Matlab编程得出被测钢管的弯矩和上覆荷载值矩阵。本发明提出了变基床系数确定方法；可同时分析各截面应变计算各截面挠度、弯矩、上覆荷载；可对管棚在隧道不同开挖步时的状态进行动态监测，进而评估管棚超前支护状态，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN114421380A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111468125.3
申请日：2021-12-04
申请人： 中铁九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁电缆托架，包括：直角支撑托架、拼接托板组件、可调斜拉组件和防护波板，直角支撑托架的两端分别设有第一固定端管和第二固定端管，直角支撑托架包括固定托杆和斜撑托杆，固定托杆呈直角弯管结构，斜撑托杆的两端分别固定套接有第一连接夹板和第二连接夹板，固定托杆和斜撑托杆组合形成等腰直角三角形状。本发明中，通过重构电缆托架支撑结构，利用直角支撑托架和可调斜拉组件组建斜拉支撑结构，三角形斜拉结构支撑架的横向支撑作用力均衡支撑能力较大，线缆在支撑架表面布局受与桥梁侧距离影响较小，抗风稳定性高，支撑能力显著提升。
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公开(公告)号：CN114414354A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111449030.7
申请日：2021-12-01
申请人： 中铁九局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G01N3/02 , E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置，包括箱梁承重机构、梁柱装模机构和梁架浆料鼓实机构，所述箱梁承重机构包括可预搭建水泥浆平台的承重托板、安装在所述承重托板内部的多组梁架夹件、实现承重能力的固定件。通过设置可对捆扎后的钢筋笼进行包覆的堵料支架，且在堵料支架的外部分别活动连接可对水泥浆进行防护的顶板和侧板，并在两个堵料支架的底部连接对预扎钢筋笼进行支撑的多组梁架夹件，当预扎钢筋笼被多组梁架夹件进行整体固定，此时工程人员即可对预扎钢筋笼外进行水泥灌浇，从而能够使得该机构方便工程人员对箱梁式桥梁的快速浇筑成型，进而避免了现今使用大量木料模板造成的劳动力浪费以及模具组建时人工的耗时耗力。
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公开(公告)号：CN114383794A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111475070.9
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种梁体预拱度测量装置，包括：固定基板、控制终端、测量驱动组件和偏角测量组件，控制终端、测量驱动组件固定安装于固定基板的一侧，固定基板的侧面固定安装有水平校准架，偏角测量组件固定安装于测量驱动组件的输出端，偏角测量组件的输出端与控制终端的输入端电性连接。本发明中，通过设置运动式监测结构，利用偏角测量组件的平移运动与梁体底面进行贴合通过倾角传感器将偏转摇臂的倾斜量转换为梁体底面拱度的形变量，在平移运动中完整反应梁体底面全面的拱弯弧度曲线，精准反应每一点位的拱度数值，提高该测量装置的实用性。
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公开(公告)号：CN220099544U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321336966.3
申请日：2023-05-30
申请人： 石家庄铁路职业技术学院 , 石家庄铁道大学 , 中铁九局集团第五工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 河北交通职业技术学院 , 中铁九局集团第二工程有限公司 , 中交河北土木工程有限公司
发明人： 杜建华 , 沈红云 , 贾有权 , 黄守刚 , 杨艳 , 王启迪 , 孙文志 , 郭金龙 , 张旭华 , 郭瀚书 , 郭景生 , 马云鹏 , 谷金鑫 , 宋连强 , 刘晓庆 , 吕玉梅 , 尚艳亮 , 侯喜冬 , 杜立峰 , 闫志刚 , 李志强 , 李泽涛 , 刘昶 , 王荣国 , 曹佳磊 , 苏闯 , 王飞 , 李子成 , 刘训臣
摘要： 本实用新型公开了一种无砟轨道板自密实混凝土浇筑用可拆除防侧移装置，属于施工设备领域。包括：底座板，所述底座板上通过钢模板连接有无砟轨道板本体；本实用新型中，通过在无砟轨道板本体的上表面等距安装固定相互垂直的横向压板组件、纵向压板组件组成框架型结构，再利用螺栓杆三、螺栓杆一进行双重连接固定，使得框架结构整体对将无砟轨道板本体与钢模板、底座板间连接更加牢靠，有效防止了自密实混凝土浇筑过程中，由于自密实混凝土浮力上顶造成无砟轨道板本体整体侧移偏位的情况；通过设置橡胶垫一、橡胶垫二，避免了横向压板组件、纵向压板组件在对无砟轨道板本体加固过程中造成其表面混凝土的损坏。
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公开(公告)号：CN108004935B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201711445016.3
申请日：2017-12-27
申请人： 中铁九局集团第二工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 湖南大学 , 长吉城际铁路有限责任公司
发明人： 王子文 , 徐世文 , 刘秉辉 , 邓露 , 杨永伟 , 董世艳 , 孙文志 , 高利乾 , 赵大军 , 杨宗林 , 张向明 , 郭金龙 , 林峰 , 张效 , 杨井龙 , 杨大伟 , 姚富智 , 郭景生 , 戴金平 , 吴昊 , 曾庆雷 , 杨博智
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工方法，包括步骤：S1：地基内打入桩体，桩体上方依次浇注下承台、上承台，上承台上浇注墩柱；S2：墩柱施工高度达到设计尺寸时埋入应变传感器，继续完成剩余高度墩柱的浇注成型；S3：以墩柱为起点沿墩柱两侧方向架设欲进行转体作业的梁体，依据横桥向及顺桥向的偏心距大小对两侧梁体的后续施工顺序进行匹配设计；S4：墩柱两侧梁体施工完成后，对欲进行转体作业的梁体进行称重，计算转体前梁体结构的重心位置；S5：校核调整直至偏心距大小满足桥梁水平转体施工要求，最后通过外设转体装置对桥梁进行水平转体操作。该方法能够实时监测桥梁施工中梁体所受力矩情况，同时根据实时工况进行相应性处理，确保桥梁的正常施工。
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公开(公告)号：CN109024295B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810961877.5
申请日：2018-08-22
申请人： 中铁九局集团第二工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 基于测量机器人测量定位斜拉桥梁端索导管的施工方法，属于斜拉桥梁端索导管测量定位技术领域，包括如下步骤：步骤一、索导管结构尺寸复核；步骤二、修正设计索导管三维坐标；步骤三、初步定位；步骤四、测量定位装置设计、制作；步骤五、索导管精确调整；步骤六、检查验收，本发明提出的基于测量机器人测量定位斜拉桥梁端索导管的施工方法，该施工方法基于的测量定位装置结构简单，通过下部支撑平台进行了初步定位，采用具有跟踪测量和自动照准功能的测量机器人并配以测量定位装置进行索导管的精调，验收后进行固定。提高了安装精度，降低了三维空间测量定位的难度，提高了施工效率，节约了大量的人力和物力，具有可推广价值。
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公开(公告)号：CN109594483A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811472849.3
申请日：2018-12-04
申请人： 中铁九局集团第二工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，特别涉及到一种基于BIM的桥梁实时在线监测控制转体施工方法，通过测量机器人对梁体转体过程中的观测点进行实时观测，数据实时传送到数据采集客户端中与理论数据进行对比分析，依据分析结果为转体施工提供实时的辅助指导和决策依据。分析数据以曲线或图表的形式呈现，分析结果涵盖了观测点的理论与实际数据的差值，以及桥梁在转体过程中观测点的走行轨迹，通过轨迹能够反映出桥梁转体过程中的结构姿态。
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