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公开(公告)号：CN112681329B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110037184.9
申请日：2021-01-12
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 湖南科技大学
发明人： 徐毅勇 , 沈红良 , 李享松 , 郭子琦 , 杨文国 , 罗超 , 彭学军 , 汤宇 , 王卫军 , 张道兵 , 黄侨 , 王智涛 , 林映 , 杨维 , 段磊 , 赵建斌 , 刘杰峰 , 夏章杰 , 罗灿 , 童昌 , 何林云 , 林巍杰
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D17/20 , E02D17/18 , E02D5/18 , E02D31/02 , E02D15/02 , E02D29/045 , B07B1/22
摘要： 本发明涉及一种地下工程隧道车站施工方法及深大基坑土石方开挖机械化配套快速施工方法，针对本发明地下工程隧道车站施工方法来说，具体包括如下步骤：S1：设置施工道路；S2：开挖和支撑；S3：地下室顶板施工；采用地连墙支护，并做冠梁，地连墙浇筑时，采用混凝土分离装置，形成防水层，形成墙体，墙体与防水层之间设置有隔离板。针对本发明深大基坑土石方开挖机械化配套快速施工方法来说，具体包括如下步骤：S1：施作冠梁及栈桥板；S2第一层土方开挖；S3：完成第二层土方开挖；S4：第三层土方开挖；S5：第四、五层土方开挖；S6：剩余土方处理外运；以及使用上述地连墙进行支护。本发明能够同时形成防水层和墙体。
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公开(公告)号：CN112832248B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110014378.7
申请日：2021-01-06
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 湖南科技大学
发明人： 徐毅勇 , 郭子琦 , 李享松 , 杨文国 , 罗超 , 彭学军 , 汤宇 , 王卫军 , 张道兵 , 黄侨 , 林映 , 杨维 , 王智涛 , 段磊 , 赵建斌 , 刘杰峰 , 夏章杰 , 罗灿 , 童昌 , 陈鹏 , 廖根根 , 林巍杰
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045 , E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种城市隧道地铁车站施工方法和深大基坑群施工动态监控量测方法，针对本发明城市隧道地铁车站施工方法来说，具体包括如下步骤：S1：将基坑群(1)至少一边设置施工道路(2)；S2：基坑群(1)采用两个基坑为一组，正在开挖的相邻两个基坑成一对交叉角区域设置；S3：当完成基坑上地下室顶板施工后，开始进行每个基坑组的另一个基坑的开挖和支护。针对本发明深大基坑群施工动态监控量测方法，具体包括如下步骤：S1：对基坑群施工影响范围内的构筑物、地下管线实时监控；S2：建立监测网络；S3：加强对周围建筑层监测；S4：制定基坑工程监测频率。本发明能够在基坑群施工时，减少共用边坡，防止土体扰动大，而造成塌方。
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公开(公告)号：CN113108228B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110292402.3
申请日：2021-03-18
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 湖南信息学院 , 中铁五局集团有限公司 , 长沙理工大学
发明人： 彭静 , 刘飞翔 , 罗灿 , 黄苛 , 刘冬雯 , 段鹏昌 , 彭学军 , 尹来容 , 汤宇 , 杨雄 , 黄光 , 黄侨 , 李靓 , 林映 , 杨维 , 段磊 , 赵建斌 , 童昌 , 陈鹏 , 廖根根 , 林巍杰
摘要： 一种进回油调节流体控制装置，包括：驱动装置、阀体、安置储油壳、插板、活塞；所述阀体中设置有进油入口、进油出口、回油入口、回油出口、左阀壁、中阀壁、小流量腔、中阀块、右阀壁；所述插板包括进油孔、回油孔、第一阀板部、第二阀板部、抬升板；所述安置储油壳内设有安置储油腔与所述活塞；所述活塞的高度小于所述安置储油腔的高度，所述活塞上端与所述安置储油壳内壁之间存在间隙。
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公开(公告)号：CN111825183B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010700539.3
申请日：2020-07-20
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 长沙理工大学
发明人： 段鹏昌 , 谢晓波 , 彭学军 , 罗运杰 , 黄苛 , 杨文国 , 尹来容 , 汤宇 , 钟东 , 杨雄 , 杨自刚 , 王小锋 , 艾亮 , 徐凯 , 彭志豪 , 王渊 , 李孟阳 , 童昌 , 林巍杰 , 李强
摘要： 一种污水处理流体控制设备，第一加药管和第二加药管的一部分平行设置，所述第一加药管和第二加药管中都设有所述控制球阀，所述旋流盘中包括螺旋通道；所述第一加药管与所述螺旋通道的外圈在第一位置连通，在螺旋通道的所述外圈第一位置下游位置的外侧设有所述汇流锥管，所述汇流锥管与所述第二加药管连通。
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公开(公告)号：CN111911161B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010719771.1
申请日：2020-07-23
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
发明人： 彭学军 , 凌涛 , 汤宇 , 杨文国 , 李享松 , 徐毅勇 , 赵建斌 , 彭正中 , 林映 , 刘飞翔 , 熊拓 , 饶永强 , 杨维 , 段磊 , 肖磊 , 童昌 , 刘磊 , 李强 , 苏志来 , 何林云
摘要： 本发明涉及地铁施工技术领域，公开了一种暗挖通道的竖井施工方法，具体包括以下步骤：S1：完成在暗挖通道的侧面开挖基坑的施工前准备工作；S2：在暗挖通道的侧面开挖基坑，并做好相应的基坑支护结构；S3：分层开挖基坑，每完成一层基坑开挖，便沿着每一层基坑侧壁喷射混凝土，形成混凝土围护墙体，直到开挖至暗挖通道底板下底面的位置；S4：打通所述暗挖通道与基坑，打通处为暗挖通道的侧口，沿该侧口支模浇筑混凝土修建侧通道，侧通道从该侧口延伸至需修建竖井的混凝土围护墙体的模板面，并在靠近模板面的顶板部预留竖井的底部进气口；S5：由底部进气口所在位置，支模浇筑竖井。本发明有利于快速形成桩墙联合支护挡土结构。
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公开(公告)号：CN113514662A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110383977.6
申请日：2021-04-09
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： G01P5/00
摘要： 本发明涉及一种铁路沿线风沙监控系统及方法，针对本发明铁路沿线风沙监控系统来说，包括：进风管，扩孔风嘴，壳体，翻沙斗，沙槽，沙杯，弹簧，距离传感器，开关，电磁铁，永磁铁，距离传感器每次感应，都会使计数器记一次数。针对本发明监控方法来说，具体包括如下步骤：S1：基于资料搜集和现场调研，通过详细的统计分析，掌握铁路沿线地质条件、地形地貌、大风天数、平均风速、极大风速、主导风向、风沙流颗粒级配的数据资料；S2：根据数据资料，选择规格相匹配的铁路沿线风沙监控系统对不同铁路路段沿线风沙情况进行实时监控；S3：使用终端实时获得一段时间内计数器传输的数据。本发明有利于实时监控风沙灾害。
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公开(公告)号：CN113108228A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110292402.3
申请日：2021-03-18
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 湖南信息学院 , 中铁五局集团有限公司 , 长沙理工大学
发明人： 彭静 , 刘飞翔 , 罗灿 , 黄苛 , 刘冬雯 , 段鹏昌 , 彭学军 , 尹来容 , 汤宇 , 杨雄 , 黄光 , 黄侨 , 李靓 , 林映 , 杨维 , 段磊 , 赵建斌 , 童昌 , 陈鹏 , 廖根根 , 林巍杰
摘要： 一种进回油调节流体控制装置，包括：驱动装置、阀体、安置储油壳、插板、活塞；所述阀体中设置有进油入口、进油出口、回油入口、回油出口、左阀壁、中阀壁、小流量腔、中阀块、右阀壁；所述插板包括进油孔、回油孔、第一阀板部、第二阀板部、抬升板；所述安置储油壳内设有安置储油腔与所述活塞；所述活塞的高度小于所述安置储油腔的高度，所述活塞上端与所述安置储油壳内壁之间存在间隙。
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公开(公告)号：CN113104712A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110292399.5
申请日：2021-03-18
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 湖南信息学院 , 中铁五局集团有限公司 , 长沙理工大学
摘要： 一种斜井安全提升系统，包括提升机、运渣车、轨道；所述轨道铺设在斜井中，所述运渣车可在所述轨道上运动，所述提升机牵引所述运渣车移动；所述提升机包括安全绳,其中，所述安全绳的选用条件为：M＝Q/(Q1(sinα+f1cosα)+LP(sinα+f2cosα))；Q1＝Q渣+Q车；如M>m，则安全绳符合选用条件；其中m为预先确定的安全系数；Q为安全绳破断拉力，Q车为运渣车自重，Q渣为运渣车内运送的渣土重量，α为斜井与水平面之间的夹角，f1为轨道上的阻力系数，f2为安全绳摩擦阻力系数，L为安全绳斜井牵引段的最大长度，P为每米钢丝绳的重量。
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公开(公告)号：CN111878085A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010700543.X
申请日：2020-07-20
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 长沙理工大学
摘要： 一种倒虹吸工程施工方法，对倒虹吸隧洞进行施工，所述施工方法包括隧洞挖掘方法、衬砌浇注方法；所述隧洞包括出口池洞、进口池洞、水平段、斜管段；所述隧洞挖掘方法包括：开挖方法、爆破方法；所述开挖方法包括首先开挖出口池洞、然后开挖斜管段与水平段、最后开挖进口池洞；所述爆破方法包括在开挖之前对隧洞进行爆破，爆破步骤如下：步骤一、首先开挖导洞，以探明前方地质情况，所述导洞位于待挖掘隧洞的下方；步骤二、对导洞进行清渣处理，用运渣车将渣土运出导洞；步骤三、在待开挖面上钻出钻眼以填放爆破炸药，所述钻眼围成至少两个直径不同的圆，同时还包括水平排布的钻眼；步骤四、爆破后，用运渣车将渣土运出隧洞。
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公开(公告)号：CN111851579A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010679670.6
申请日：2020-07-15
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种架体结构,包括架管底座、架体和模板，架管底座由架管底座第一层，第二层，第三层从下至上依次连接组成，解决了当中板预留吊装孔未封堵完成且站台层需多种工种同时施工时，无法搭设脚手架的问题，并且铺设架管底座操作方便，稳定性强，拆卸工作量小，使用灵活，安全可靠性高；本发明还公开了一种利用上述架体结构封堵顶板预留孔洞的施工方法，包括通过受力验算选取架管底座的施工参数，搭设架体结构，所述模板上封堵顶板预留孔洞；通过架体底座的施工参数，架体、模板的参数三者相互配合取值，优化出符合施工要求的架体结构，保障了施工安全；利用钢筋绑扎、混凝土浇筑封堵顶板预留孔洞，并注重封堵后混凝土的养护。
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