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公开(公告)号：CN113591176A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110734763.9
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 王波 , 林晓 , 钟继卫 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 荆国强 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G01K13/00 , G06F119/08
摘要： 本发明提供了一种超大跨桥梁主塔施工混凝土温度智能监测装置和方法，涉及一般的控制或调节系统的技术领域，所述方法，包括：获取混凝土的基础数据，其中，所述基础数据包括混凝土组成成分数据和对应所述组成成分数据的热传导数据；基于所述组成成分数据的热传导数据设置所述混凝土组成成分数据的热权重；基于所述热权重与所述组成成分数据计算所述混凝土的整体热传导评分与整体热传导系数；获取所述混凝土最终形状数据；基于所述混凝土最终形状数据确定所述混凝土表面的目标区域；基于所述整体热传导评分与所述目标区域确定温度传感器预埋点数；基于所述温度传感器预埋点数据设置温度传感器完成对所述超大跨桥梁主塔施工混凝土温度的智能监测。
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公开(公告)号：CN113268808A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110821791.4
申请日：2021-07-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 荆国强 , 张远征 , 汪正兴 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 马远刚 , 刘彦峰 , 吕曹炯 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨 , 唐达昆 , 熊晓晖 , 许丹
摘要： 本发明提供了一种极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工数字化检测方法，包括：构建当前施工现场的围岩三维云模型；基于所述围岩三维云模型，确定当前施工现场内的测量断面，并确定每个所述测量断面上的测量点；基于所述测量断面和所述测量点以及所述围岩三维云模型，生成对应的顶板沉降预测曲线和侧墙收敛预测曲线；基于所述顶板沉降预测曲线和所述侧墙收敛预测曲线以及外部输入的施工计划，模拟门式系统挑顶施工的开挖路线。在施工过程中，对施工现场的围岩进行数字化检测，模拟门式系统挑顶施工的开挖路线，并预测施工安全性，提高了极软弱破碎围岩门式系统挑顶施工过程中的安全性，减少了施工隐患。
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公开(公告)号：CN118036505A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410332469.9
申请日：2024-03-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司 , 深圳高速投资有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F16/29 , G06T17/05 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种长大段层突水三维活化分析方法及相关设备。上述方法包括：基于地质数据、水文数据和工程数据构建长大段层的三维地质模型；通过地下水动力学原理分析长大段层中地下水的流动和分布信息；使用数值模拟工具基于所述三维地质模型、流动和分布信息，确定长大段层的突水的关键影响参数。解决在水害防治中常见的断层作为造成突水的主要因素的预测分析问题，以及更加无法预测分析的突水的滞后性特征以及突水的滞后性原因的问题。
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公开(公告)号：CN117233159A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311186534.3
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高大索塔裂缝矢量化监测方法及相关设备。上述方法包括：获取巡检无人机的第一位姿、当前监测时间和所述巡检无人机对目标索塔的视觉监测数据；基于所述第一位姿和当前监测时间预测所述视觉监测数据中的斜拉索投影干扰信息；根据所述斜拉索投影干扰信息和所述视觉监测数据对所述目标索塔进行裂缝分析。由此，通过获取巡检无人机的第一位姿、当前监测时间和所述巡检无人机对目标索塔的视觉监测数据，可以在视觉监测数据中确认出可能的斜拉索投影干扰因素，在对视觉监测数据进行裂缝分析时，排除斜拉索投影干扰因素，以便更准确的分析出高大索塔的真实裂缝情况，避免外界因素的对分析监测结果的干扰，降低索塔及桥梁存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN117213687A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311292769.0
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供的全断面隧道掘进机与时域围岩应力的监测方法及相关设备，涉及地下工程技术领域，以解决全断面隧道掘进机作业产生的振动会进一步引起隧道内部的围岩应力变化，导致隧道坍塌风险提高的问题。通过分布在全断面隧道掘进机的第一测试环周侧的多个第一传感器和分布在第二测试环周侧的多个第二传感器，获取相同位置不同时间的第二围岩应力，监测隧道围岩同一个位置处的围岩应力变化，通过比对所有测点中第二围岩应力大于第一围岩应力的测点所占比值与第一预设阈值的大小关系，对隧道围岩内部应力变化的风险进行监测和评估，以判断在全断面隧道掘进机的掘进过程中，隧道围岩是否存在落石坍塌的风险，提高时域围岩应力的监测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117148339A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310884086.8
申请日：2023-07-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司
IPC分类号： G01S13/88
摘要： 本申请实施例提供了一种隧道前向跨孔雷达透射成像超前监测方法及相关设备，可以解决现有隧道超前探测中采用跨孔雷达透射成像的方法需要设置大量雷达天线的问题。上述方法包括：将雷达发射天线设置于发射信号钻孔内；将第一雷达接收天线和第二雷达接收天线设置于接收信号钻孔内，所述雷达发射天线的位置处于所述第一雷达接收天线和所述第二雷达接收天线的位置之间调整所述雷达发射天线、所述第一雷达接收天线和所述第二雷达接收天线的相对位置以获取所述第一雷达接收天线和所述第二雷达接收天线的雷达全波形反演图；基于所述雷达全波形反演图和所述雷达发射天线、所述第一雷达接收天线、所述第二雷达接收天线的位置确定隧道的异常体所占空间。
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公开(公告)号：CN117268615A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311239505.9
申请日：2023-09-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉索张拉应力监测方法及相关设备。上述方法包括：监测当前自然日环境温变条件下目标斜拉索的应力数据和目标主梁悬臂位移数据；预测下一自然日环境温变曲线；基于当前自然日环境温变条件下所述目标斜拉索的应力数据和目标主梁悬臂位移数据通过下一自然日环境温变曲线预测最佳合拢时段，以执行所述目标主梁悬臂与桥梁起始段或末尾段的合拢。能够解决在桥梁的施工过程中，可以通过对斜拉索进行人为加热而避免通过放张等方式，来帮忙主梁悬臂的合拢施工。但是，此种方式却会伴随着巨大的能源开销，同时也需要额外增设加热设备，大量增加施工成本和难度的问题。
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公开(公告)号：CN113030240B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110563328.4
申请日：2021-05-24
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 荆国强 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
摘要： 本申请公开一种北斗模式斜拉桥索力损伤识别方法及相关设备，方法包括：利用磁场传感器，测量斜拉桥拉索的磁感应强度梯度数据；判断斜拉桥拉索是否存在索力损伤，确定索力损伤位置；利用北斗卫星，获取斜拉桥的动态三维坐标数据；得到斜拉桥的三维形变数据；在三维形变数据中分离出环境效应成分和车辆载荷成分；去除三维形变数据中的环境效应成分和车辆载荷成分，得到斜拉桥本体成分；分别判断斜拉桥本体成分、环境效应成分和车辆载荷成分中是否存在异常值或者异常趋势；判断异常值或者异常趋势与索力损伤位置是否相关；预测斜拉桥的安全使用期限。能够改善现有方法难以识别弱于接近断裂的索力损伤的问题。
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公开(公告)号：CN113030240A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110563328.4
申请日：2021-05-24
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 荆国强 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
摘要： 本申请公开一种北斗模式斜拉桥索力损伤识别方法及相关设备，方法包括：利用磁场传感器，测量斜拉桥拉索的磁感应强度梯度数据；判断斜拉桥拉索是否存在索力损伤，确定索力损伤位置；利用北斗卫星，获取斜拉桥的动态三维坐标数据；得到斜拉桥的三维形变数据；在三维形变数据中分离出环境效应成分和车辆载荷成分；去除三维形变数据中的环境效应成分和车辆载荷成分，得到斜拉桥本体成分；分别判断斜拉桥本体成分、环境效应成分和车辆载荷成分中是否存在异常值或者异常趋势；判断异常值或者异常趋势与索力损伤位置是否相关；预测斜拉桥的安全使用期限。能够改善现有方法难以识别弱于接近断裂的索力损伤的问题。
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公开(公告)号：CN113033509B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110554708.1
申请日：2021-05-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 荆国强 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
摘要： 本申请公开一种5G模式斜拉桥温度效应分离数据监测识别方法及设备，方法包括：利用至少一个5G基站，以及在斜拉桥上设置的多个定位装置，获取定位装置以5G基站为参照物的方位数据；计算位置变化数据；计算三维形变数据；绘制三维形变波形；在三维形变波形中分离出温度效应的效应成分；获取斜拉桥的温度数据；绘制温度谱能曲线；提取温度谱能曲线的温度成分；将效应成分与温度成分进行比对，得到对斜拉桥的形变影响最大的温度成分。能够改善现有的温度效应分析识别方式难以准确的识别出桥梁形变数据种的温度效应的问题。
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