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公开(公告)号：CN117306318A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310332826.7
申请日：2023-03-31
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种可调整路基沉降的机械结构及其施工方法，属于新型路基结构及其工程施工技术领域。其包括升降板、限位槽、链杆、滑动轴和垫块，限位槽水平固定于埋置在地基表面的垫块上，限位槽内设置滑动轴，滑动轴上的滑块与链杆连接，链杆另一端与升降板连接。调整滑动轴可以抬升升降板的高度，进而消除路基沉降，恢复路面设计高程，且该过程可重复多次操作。本申请具有能使路基抵抗发生沉降的能力，在保证了对路基提供有力支撑的前提下，使路基面高程保持长久不变的效果。本发明能有效解决路基沉降问题，适用于道路与铁道路基工程施工方面，尤其如软土等不良地质路段的路基。
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公开(公告)号：CN117071406A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311227268.4
申请日：2023-09-22
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明属于桥梁安全技术领域，具体为一种适用于高寒、高烈度区桥梁防落梁装置，包括凹形连接装置、凸形连接装置、高强弹簧、锚固装置、预留锚固孔、防冻涂层，该发明可以在梁体与基体间建立约束，从而实现防止落梁破坏的目的；高强弹簧可选用高延性的弹塑性材料制成，在发生地震时能够有效的耗散部分地震或冲击荷载的能量；表面涂抹防冻涂层可提高其防冻性能使其更好的满足在高寒地区长期工作而不被低温破坏；通过锚固装置和预留锚固孔与梁体和基体紧密连接在一起，在竖直向上方向限制梁体与基体的位移，当桥梁因为飓风或地震及本身的结构原因在竖直方向发生跳动时，具有抗拔拉作用。
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公开(公告)号：CN115506329A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210937011.7
申请日：2022-08-05
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明提供了一种治理冻土区路基冻胀与翻浆的方法，包括以下步骤：步骤一、平整路基；步骤二、将阴阳电极组件穿过安装座平行错位式布置在打好的孔位中；本发明在电极之间布设土壤水分传感器探针和温度传感器探针，能够精准的测量出对应电渗区域路基土体的含水率和温度，当含水率降低到规定值时，及时切断电源，避免电源能量的大量耗费，同时当温度较低时，可通过加热棒进行加热，保证内部水体的流动性，从而提高电渗效果，同时还可通过导料管向土壤中混入矿物盐，矿物盐与内部含水混合，降低水体的凝固点，提高其抗冻性，同时还可提高阴阳电极棒的导电性，进而提高电渗效果，排水效果和更好。
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公开(公告)号：CN114778343A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210416771.3
申请日：2022-04-20
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种抗拉强度试验装置及其使用方法，涉及建筑工程技术领域。包括：第一试验台架台面上设有多条第一滑槽，第一滑槽内卡装有多个滚珠，滚珠与第一滑槽滑动连接；两个拉伸盒侧壁相卡接，包括：腔体底部设有底板，底板的底部设有与多条第一滑槽相对应第二滑槽，滚珠卡装在第二滑槽内，并与第二滑槽滑动连接；盖板可拆卸连接在腔体的顶部；传力系统设置在第一试验台架的台面上；制冷系统设置在两个拉伸盒内，包括：多根制冷钢管分别嵌设在两个拉伸盒的底板内；硅胶管一端连接两个拉伸盒的多根制冷钢管，另一端接至恒温循环液浴槽输出端。本发明的优点在于可有效防止两个拉伸盒之间在制样时发生错动、移位，提高试验数据的准确度。
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公开(公告)号：CN113624941A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110906766.6
申请日：2021-08-09
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种真空泵吸联合蒸汽増湿土体的装置。所述装置包括蒸汽发生器、真空泵和增湿室；所述增湿室内设置有增湿管，所述增湿管的管体上布设有若干用于蒸汽扩散的孔，所述增湿管的一端通过输气管道与蒸汽发生器连接；所述真空泵通过排气管道与增湿室连接。利用该装置增湿土体的步骤包括：将土体装填入增湿室；初次增湿：将蒸汽输入增湿室，至增湿室内压力达到预设的压力值，保持一定的时间；初次增湿完成后，开始抽真空；土体湿度达到预设的湿度后，停止蒸汽输入和抽真空，闷料处理一定的时间。本发明设备安装和操作简单，具有快速、经济、増湿效果好的特点，可有效克服现有浸水法增湿土体时增湿时间长、需水量大和均匀性差等缺陷。
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公开(公告)号：CN110107814B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910385946.7
申请日：2019-06-13
申请人： 兰州交通大学 , 中石油西北联合管道有限责任公司
IPC分类号： F17D1/20
摘要： 本发明公开了一种多年冻土区输油气管的螺旋式通风结构，所述螺旋式通风结构包括设置在输油气管道外侧的保温层和螺旋式通风管，所述保温层黏贴设置在所述输油气管道的外壁上，其与螺旋式通风管之间布置有支架，所述输油气管道的竖向进风管和竖向出风管延伸至地面外。本发明能有效保护管周冻结土体，避免冻土地区输油气管道管周土体发生热力破坏，消除管道病害，提高冻土区管道运行安全。
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公开(公告)号：CN110849725A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911179797.5
申请日：2019-11-27
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明提供了一种空心模型桩及其试验数据分析方法，属于岩土工程技术领域，用于解决桩基模型试验中桩身侧摩阻力及桩端承载力的试验误差较大的问题。其包括桩体和生产模型桩的模具组，桩体经浇筑后位于模具组内，桩体内固定有双拼角铝，双拼角铝上设置有应变片，桩体下端固定有压力底座，压力底座包括承台和压力传感器，承台上固定有盖板，且桩体外表壁与盖板内壁相接触，压力传感器固定在承台和盖板之间，桩体底部与压力传感器相接触。本空心模型桩及其实验数据分析方法基于数值分析的方法拟合侧摩阻力随深度变化的关系曲线，能够代替取各点均值的传统侧摩阻力数据分析方法，其拟合的曲线不存在尖点，使得曲线更加光滑，减小其误差范围。
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公开(公告)号：CN110804919A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911136955.9
申请日：2019-11-19
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种跨越活断层的新型路基结构，所述路基结构包括路基基础、位移监测系统和归位顶推系统；所述路基基础在水平方向上分为左盘区域和右盘区域，所述左盘区域蠕滑方向的一侧设置有归位顶推系统，所述位移监测系统设置在左盘区域和右盘区域的分界处，当位移监测系统监测到新型路基水平蠕滑位移达到阈值时，启用归位顶推系统将箱涵和面层顶推至初始位置。本发明的新型路基结构避免了线路绕避活断层所带来的线路增长、客货运输时间增加问题，大幅节约了经济成本，且路基施工检修简便，安全可靠性高，可在蠕滑活断层区域大范围推广使用。
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公开(公告)号：CN110715175A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911024833.0
申请日：2019-10-25
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于冻土区的智能监测输油气管道，包括管道单元、保温层、若干智能监测元件、单点沉降计预、防水卷材；保温层铺贴于整个所述管道单元的外侧壁上，采用聚氨酯泡沫材料；智能监测元件分别布置在所述管道单元外侧壁上和保温层外侧；单点沉降计预埋在管道下部土层中；防水卷材铺贴在保温层外侧。本发明通过将各种智能监测元件全都安装在管体及保温层上，形成了一个用于冻土区的智能监测输油气管道，并且可以在该管道上通过智能仪器直接测量而不用监测人员到现场进行工作；同时，本发明可用于冻土区环境输油气管道的监测。及时发现管道问题，提高了输油气管道的安全性，也为监测人员带来便利。
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公开(公告)号：CN110670589A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911038185.4
申请日：2019-10-29
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种锚杆，包括锚杆本体，所述锚杆本体沿轴向设有注浆通道，所述注浆通道侧壁设置有出浆口；套环，所述套环固定套接在所述锚杆本体上，且位于所述出浆口的下方；倒刺机构，包括第一倒刺杆、第二倒刺杆和承压片，所述承压片设置于所述注浆通道中，所述第一倒刺杆一端与所述承压片固定连接，另一端穿过所述出浆口与所述第二倒刺杆铰接，所述第二倒刺杆与所述套环铰接，其中，当往所述注浆通道中注浆时，所述承压片使所述第一倒刺杆在所述注浆口中移动。本发明还公开了一种锚杆的施工方法，本发明大幅提高了锚杆在岩土体中的抗拔承载力，且设备制造简单造价低，具有广阔的应用前景。
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