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公开(公告)号：CN118233973B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410381508.4
申请日：2024-04-01
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于透射智能超表面的高铁越区切换方法、装置、介质及产品，涉及移动通信技术领域，所述方法包括：通过控制器获取下行信号；将任一阵列单元确定为当前阵列单元，将当前阵列单元接收的下行信号确定为当前下行信号；基于当前下行信号，确定当前下行信号的物理小区标识为当前物理小区标识；获取当前阵列单元的基础透射幅度系数；基于当前阵列单元的基础透射幅度系数和当前物理小区标识，确定当前阵列单元的透射幅度系数；确定重叠时段内各时刻的接收功率差值；基于重叠时段内所有时刻的接收功率差值、预设切换迟滞门限和预设迟滞时间，进行越区切换。本发明提高了高铁越区切换的效率。
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公开(公告)号：CN118249933A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410381507.X
申请日：2024-04-01
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/309 , H04B17/391
Abstract: 本发明公开了一种非平稳无线信道回放模拟方法、装置、计算机可读存储介质及产品，涉及信道模拟技术领域，方法包括：确定非平稳信道环境的关键参数；所述关键参数包括系统带宽、系统工作频率和信道最小更新间隔；根据所述关键参数进行信道测量，得到连续时间CIR数据文件；根据所述信道最小更新间隔和所述连续时间CIR数据文件，对非平稳信道进行回放模拟。本发明能够最大限度保留原始数据信息，准确地复现非平稳信道特征，从而完成连续长时非平稳信道的回放。
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公开(公告)号：CN117097417B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311336717.9
申请日：2023-10-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/00
Abstract: 本发明提供了一种逻辑资源动态分配的信道模拟器及信道模拟方法，属于通信领域，信道模拟器包括：信号检测装置、频率带宽追踪装置、多个射频输入端口、多个逻辑接口及多个射频输出端口；逻辑接口的数量比射频输入端口的数量少；信号检测装置用于实时检测各射频输入端口处是否有信号输入；频率带宽追踪装置用于在任一射频输入端口处有信号输入时，追踪对应射频输入端口处输入信号的频率和带宽，并根据输入信号的频率和带宽，为射频输入端口分配逻辑接口，使输入信号进入信道场景回放模拟阶段；射频输出端口用于输出经过信道场景回放模拟后的信号。本发明减少了信道模拟器的逻辑链路，动态分配计算资源，节省了信道模拟器多链路模拟时的计算资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118214508A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410424298.2
申请日：2024-04-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/391 , H04B17/309
Abstract: 本发明公开一种低速向高速信道模型转换方法、设备、介质及产品，涉及电通信技术领域。本发明通过在低速可控场景开展信道测量，并通过统计性信道建模得到信道模型，以此为基础通过理论推导出高速场景下的信道模型，克服了高速场景难以开展测试的限制。同时在获取信道模型的过程中，只进行了传统统计模型的处理，不需要开展类似确定性信道建模中使用高算力的硬件设备仿真的工作，不需要获取实际场景的地图信息，没有将模型根据理论进行简化，是实际信道的合理扩展。最后具备低速测试建立的信道模型的高精度统计特性，且适用于任何低速场景的扩展，具有半确定性信道建模的优点。
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公开(公告)号：CN117177253B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311431268.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置。该方法包括如下步骤：根据智能超表面的位置和目标基站的位置，得到来波角度信息；通过位于高铁列车的探测天线连续发送定位探测信号；将智能超表面控制器与天线阵列进行连接，接收定位探测信号，分析高铁列车至智能超表面的角度信息；结合角度信息进行智能超表面相位码本计算，得到智能超表面相位码本并进行传输；逻辑电路根据智能超表面相位码本为每个智能超表面基本反射单元进行电压分配，实现各单元的反射性能调节。本发明基于基站‑智能超表面、智能超表面‑高铁列车之间的角度参数，实现最佳波束的实时切换，保障高铁移动通信场景下车地之间的高速有效通信。
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公开(公告)号：CN117177253A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311431268.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置。该方法包括如下步骤：根据智能超表面的位置和目标基站的位置，得到来波角度信息；通过位于高铁列车的探测天线连续发送定位探测信号；将智能超表面控制器与天线阵列进行连接，接收定位探测信号，分析高铁列车至智能超表面的角度信息；结合角度信息进行智能超表面相位码本计算，得到智能超表面相位码本并进行传输；逻辑电路根据智能超表面相位码本为每个智能超表面基本反射单元进行电压分配，实现各单元的反射性能调节。本发明基于基站‑智能超表面、智能超表面‑高铁列车之间的角度参数，实现最佳波束的实时切换，保障高铁移动通信场景下车地之间的高速有效通信。
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公开(公告)号：CN109647346B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201910032273.7
申请日：2019-01-14
Applicant: 北京交通大学附属中学 , 中国农业科学院农业资源与农业区划研究所
Abstract: 本发明公开了一种吸附或钝化重金属的纳米型蒙脱土材料及其制备方法和应用。一种吸附或钝化重金属的纳米型蒙脱土材料的制备方法，包括：原料混合步骤：将蒙脱土加入到乙酸钾溶液中，进行搅拌，得到混合料液；蒙脱土纳米化步骤：将所述混合料液升温至45‑75℃进行冷凝回流、并恒温反应，得到悬浊液。本发明对蒙脱土进行了纳米化，极大地增加其矿物比表面，从而显著增加其对金属离子的交换和吸附性能。
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公开(公告)号：CN104099488B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410355654.6
申请日：2014-07-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钛铝碳(Ti3AlC2)颗粒增强锌铝基复合材料的无压烧结-加压致密化制备方法，即“烧结-致密化两步法”。本方法将钛铝碳和锌铝合金的混合粉末在较高的温度烧结后，再在较低的温度进行加压致密化。在较高的温度进行烧结可明显改善钛铝碳增强相与锌铝合金基体之间的界面结合力，而在较低的温度进行加压致密化可避免加压导致锌铝合金液的挤出。采用本发明的方法所制备的钛铝碳颗粒增强锌铝基复合材料组织均匀、致密，缺陷少，基体与增强相之间结合紧密，具有良好的物理性能和力学性能。
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