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公开(公告)号：CN118214508A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410424298.2
申请日：2024-04-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04B17/391 , H04B17/309
摘要： 本发明公开一种低速向高速信道模型转换方法、设备、介质及产品，涉及电通信技术领域。本发明通过在低速可控场景开展信道测量，并通过统计性信道建模得到信道模型，以此为基础通过理论推导出高速场景下的信道模型，克服了高速场景难以开展测试的限制。同时在获取信道模型的过程中，只进行了传统统计模型的处理，不需要开展类似确定性信道建模中使用高算力的硬件设备仿真的工作，不需要获取实际场景的地图信息，没有将模型根据理论进行简化，是实际信道的合理扩展。最后具备低速测试建立的信道模型的高精度统计特性，且适用于任何低速场景的扩展，具有半确定性信道建模的优点。
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公开(公告)号：CN117177253B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311431268.6
申请日：2023-10-31
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置。该方法包括如下步骤：根据智能超表面的位置和目标基站的位置，得到来波角度信息；通过位于高铁列车的探测天线连续发送定位探测信号；将智能超表面控制器与天线阵列进行连接，接收定位探测信号，分析高铁列车至智能超表面的角度信息；结合角度信息进行智能超表面相位码本计算，得到智能超表面相位码本并进行传输；逻辑电路根据智能超表面相位码本为每个智能超表面基本反射单元进行电压分配，实现各单元的反射性能调节。本发明基于基站‑智能超表面、智能超表面‑高铁列车之间的角度参数，实现最佳波束的实时切换，保障高铁移动通信场景下车地之间的高速有效通信。
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公开(公告)号：CN117177253A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311431268.6
申请日：2023-10-31
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置。该方法包括如下步骤：根据智能超表面的位置和目标基站的位置，得到来波角度信息；通过位于高铁列车的探测天线连续发送定位探测信号；将智能超表面控制器与天线阵列进行连接，接收定位探测信号，分析高铁列车至智能超表面的角度信息；结合角度信息进行智能超表面相位码本计算，得到智能超表面相位码本并进行传输；逻辑电路根据智能超表面相位码本为每个智能超表面基本反射单元进行电压分配，实现各单元的反射性能调节。本发明基于基站‑智能超表面、智能超表面‑高铁列车之间的角度参数，实现最佳波束的实时切换，保障高铁移动通信场景下车地之间的高速有效通信。
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公开(公告)号：CN113746772B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111297205.7
申请日：2021-11-04
申请人： 北京交通大学
发明人： 费丹
IPC分类号： H04L27/26
摘要： 本发明公开了一种基于OFDM调制信号的无线信道探测方法及装置。该方法包括如下步骤：生成业务比特流；对业务比特流进行基带调制，得到调制信号；将调制信号填入OFDM时频资源网格相应的位置，进行OFDM调制，得到IQ数据；将IQ数据写入缓冲器以进行射频发射。本发明采用标准帧结构和OFDM调制生成信道探测信号，可以同时完成信道测量和传输性能测试，扩展了测量功能，同时信道测量精度更高。
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公开(公告)号：CN114004305A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111312442.6
申请日：2021-11-08
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06K9/62
摘要： 本发明提供了一种动态信道的时变多径聚类方法。该方法包括：初始化MPC的参数，得到多个M帧的多径分量：根据多径分量对MPC进行追踪，得到MPC在连续帧间的演变轨迹。根据MPC在连续帧间的演变轨迹计算MPC轨迹的波动趋势；根据MPC轨迹的波动趋势将两条MPC轨迹分为三种位置情况：完全重叠、部分重叠和完全分离，结合每条轨迹的波动趋势计算两两MPC轨迹间的距离，根据两两MPC轨迹间的距离进行MPC聚类。本发明提出的聚类方法以MPC轨迹的波动趋势和轨迹间距作为聚类依据，能够准确地识别出波动趋势相似、轨迹间距相近的重叠轨迹并进行聚类。
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公开(公告)号：CN112671500A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202010645285.X
申请日：2020-07-07
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04J11/00
摘要： 本发明公开了一种同频干扰抑制方法及相应的通信终端。该方法用于通信终端，通信终端包括控制端和至少两个天线；该方法包括：步骤S1：控制端获得用户通信过程中的参考信号接收功率；步骤S2:根据所述参考信号接收功率，判断是否选择相应的天线进行切换。该方法不需要对现有网络进行改动，仅改变通信终端的结构，即可实现使得用户只通过一个定向天线与服务小区进行数据交换，而无法与非服务小区进行数据交换，保证了频谱利用率的同时有效抑制带状覆盖小区的同频干扰问题。
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公开(公告)号：CN118674882A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410683428.4
申请日：2024-05-30
申请人： 北京交通大学 , 中国人民解放军国防科技大学
摘要： 本发明公开一种基于DEM的非规则地形路径损耗预测方法，涉及无线通信技术领域，方法包括：获取发射单元位置和接收单元位置；计算峰值位置；计算峰值位置处的第一菲涅尔区半径；在预设条件下，根据第一菲涅尔区半径计算第一菲涅尔区截面；确定高程地形投影；高程地形投影为将发射单元位置和接收单元位置之间的障碍地形上的采样点向投影平面投影后得到的；根据高程地形投影和第一菲涅尔区截面对障碍地形进行分类和等效计算，本发明通过高程地形投影的方式有效提取了地形数据的关键地形特征，降低了计算的复杂度和数据的存储量，同时提升了模型在非规则地形路径损耗预测的准确性和模型输出结果的稳定性。
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公开(公告)号：CN118249943A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410426710.4
申请日：2024-04-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04B17/391
摘要： 本发明公开一种基于GPU和FPGA的信道模拟装置、方法及信号回放装置、方法，涉及通信领域。所述信道模拟装置包括：GPU单元、FPGA单元和射频模块；其中，所述GPU单元用于对所述数字信号进行信道模拟，获得信道模拟输出信号；所述FPGA单元用于对所述信道模拟输出信号进行数模转换、上变频、调理及输出。本发明实施例采用GPU和FPGA相结合的方式，解决当通道数多，带宽大，信道回放数据量大时FPGA资源以及内存不够的问题，实现了多通道大带宽信道模拟及回放。
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公开(公告)号：CN117176265B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311421208.6
申请日：2023-10-31
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04B17/00 , H04B17/391 , H04L25/02
摘要： 本发明提供了一种场景信道模拟回放方法、系统及设备，涉及通信领域。该方法包括：获取发射的频域信号；根据所述发射的频域信号生成信道冲激响应；根据原始测量复数基带数据、信道测量系统校准基带数据以及参考信号复数基带数据对所述信道冲激响应进行校准，生成校准后的信道冲激响应；根据所述校准后的信道冲激响应生成能够直接导入信道模拟器的模型文件；将所述模型文件导入所述信道模拟器对实测场景的信道数据进行模拟回放。本发明无需人工处理，提高了模拟回放效率。
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公开(公告)号：CN117014259A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311252882.6
申请日：2023-09-27
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于5G下行周期参考信号的信道录制方法、装置及设备，涉及5G通信技术领域，方法主要包括对5G运营商的下行信号进行下变频处理、时频同步与OFDM解调，得到资源网格；根据资源网格确定信道状态信息参考信号CSI‑RS的时域位置和频域位置；根据周期性CSI‑RS的配置参数，生成本地CSI‑RS符号以及根据CSI‑RS的时域位置和频域位置提取周期性CSI‑RS。将生成的本地CSI‑RS符号和提取的周期性CSI‑RS进行相关运算，得到信道估计矩阵，并根据信道估计矩阵得到信道冲激响应。本发明能够避免了基站无线资源的额外占用，提高多径分辨能力，可细致准确地进行无线信道测量。
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