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公开(公告)号:CN112395708B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202011364596.5
申请日:2020-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及一种基于精确测量的管路数字化重构方法,特别涉及一种基于对接口、边界进行精确测量,实现管路数字化重构的设计方法。本发明的方法适用于不同规格的管路产品,对于复杂、多样的管路生产边界具有很强的适应能力。相较于传统手工铝丝取样方法,管路数字化重构设计方法可以有效提高产品精度,缩短产品生产周期,对操作人员经验要求相对较低。同时,利用管路数字化重构设计方法生产的管路产品合格率高,降低了管路因取样偏差过大导致报废的几率,有利于降低生产成本。
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公开(公告)号:CN112483278B
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202011166793.6
申请日:2020-10-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor: 石佳 , 贺启林 , 周冠宇 , 曹文利 , 杨燕 , 税晓菊 , 王儒文 , 吴云峰 , 马方超 , 程大林 , 王细波 , 耿屹 , 霍毅 , 李林 , 刘艳 , 张萌 , 卫强 , 穆俊宇 , 吴姮 , 李丁丁
Abstract: 本发明涉及一种具备POGO振动抑制功能的八通分流结构,属于运载火箭推进剂设计领域;包括活套法兰、Y形环、上球体、转接环、内圆环、扩形环、下球体和7个出口法兰;转接环同轴固定安装在上球体的底端;下球体同轴固定安装在转接环的底端;内圆环同轴设置在上球体内腔中;Y形环的第1个支出侧边与内圆环外壁固连;Y形环的第2个支出侧边与上球体内壁固连;活套法兰固定安装在Y形环的第3个支出侧边外壁;活套法兰通过Y形环同轴限位在上球体的顶部开口处;扩形环同轴固定安装在内圆环的轴向底端;7个出口法兰设置在下球体外壁;本发明满足对蓄压器更大的容积和能量值需求,并且实现推进剂均匀输送到多台发动机。
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公开(公告)号:CN112395708A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011364596.5
申请日:2020-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及一种基于精确测量的管路数字化重构方法,特别涉及一种基于对接口、边界进行精确测量,实现管路数字化重构的设计方法。本发明的方法适用于不同规格的管路产品,对于复杂、多样的管路生产边界具有很强的适应能力。相较于传统手工铝丝取样方法,管路数字化重构设计方法可以有效提高产品精度,缩短产品生产周期,对操作人员经验要求相对较低。同时,利用管路数字化重构设计方法生产的管路产品合格率高,降低了管路因取样偏差过大导致报废的几率,有利于降低生产成本。
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公开(公告)号:CN219452251U
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202223034266.7
申请日:2022-11-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor: 杨茜茜 , 李丁丁 , 董鹏鹏 , 张宇 , 周冠宇 , 王毅 , 王鸣鹤 , 司会柳 , 王细波 , 吴俊峰 , 吴云峰 , 卫强 , 穆俊宇 , 黄薇 , 徐铭 , 税晓菊 , 张萌 , 曹文利 , 刘艳 , 李林
Abstract: 本实用新型公开了一种液体火箭多机并联均衡自生增压管路,包括中心分支管、周向分支管、C形环管和汇总管;中心分支管第一端与C形环管连通,中心分支管第二端与中心发动机连通;周向分支管第一端与C形环管连通,周向分支管第二端与周向均布发动机连通;C形环管为设有缺口的环形管,汇总管第一端与C形环管连通,汇总管第二端与贮箱连通。本实用新型还公开了一种包含该管路的自生增压系统。本实用新型在有限的发动机舱空间内实现了增压介质的汇总及输送,有效地保证了增压介质的均衡流动,提升了自生增压管路中增压介质的流动稳定性。
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公开(公告)号:CN218863585U
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202222862548.X
申请日:2022-10-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16L55/11
Abstract: 本实用新型公开了一种带自锁结构的密封堵头,包括球形接头、外套螺母和锁紧型钢丝螺套;外套螺母第一端设有内螺纹,第二端设有球形接头安装孔;球形接头包括球面密封结构和圆柱段,球面密封结构位于外套螺母内,圆柱段第一端与球面密封结构连接,圆柱段第二端通过所述球形接头安装孔伸出外套螺母;锁紧型钢丝螺套嵌于外套螺母所设内螺纹中,接管嘴的外螺纹通过锁紧型钢丝螺套与外套螺母螺接,接管嘴的锥面与球形接头的球面密封结构配合。本实用新型采用自锁结构取代目前保险丝防松结构,提高了拆装效率和操作性。
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