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公开(公告)号：CN117125254A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311045590.5
申请日：2023-08-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于航空航天技术领域，提供了一种气动密封用仿生压胶槽，包括金属活门，其特征在于，还包括：压胶槽和仿生槽，压胶槽的内周面上设有若干呈上下排列的环形仿生槽，或压胶槽的内周面上设有若干呈圆周阵列分布的一字形仿生槽。本发明通过新的表面技术手段在提高金属表面粗糙度的同时，能够控制橡胶粘接面粗糙度的一致性，进而增强密封面压注橡胶的粘接强度与密封效能，延长了工件寿命，从而保证了新大纲训练下飞机迅速爬升与下降频次增加导致密封件冷热交替加剧中气动密封件的可靠性。
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公开(公告)号：CN207884432U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820048808.0
申请日：2018-01-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种用于车辆悬架振动能量回收的滚珠丝杠式旋转发电装置，属于汽车节能技术领域，目的在于将汽车悬架振动的机械能转化为电能输出，并起到减震的作用。该装置包括将汽车簧载质量和非簧载质量间的直线往复运动转变成转动的滚珠丝杠螺母副、将丝杠的双向转动转化为发电机转子单向转动的装置、发电机，及其内部的定位件。本实用新型可有效地解决普通电动缸回收直线往复式运动动能时发电机转子频繁换向转动造成的回收效率低下的问题，能量回收过程中可改善车辆的行驶平顺性，结构紧凑、完整、简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN209616872U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920258439.2
申请日：2019-03-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种轮式工程车辆混合动力系统，其特征在于：发动机输出通过第一离合器连接第二电动/发电机，发动机输出通过第三齿轮连接第二离合器，驱动第一液压泵和第二液压泵，同时第一离合器输出经过第二齿轮驱动第一液压泵和第二液压泵，第一离合器和第二离合器的不同工作状态可实现不同混合动力系统工作模式；动臂液压缸的两接油口连接在三位四通换向阀的一端，三位四通换向阀的另一端分别接分配阀和溢流阀与单向阀的进油口，单向阀出油口连接液压马达进油口，溢流阀出油口和液压马达出油口连接液压油箱。其效率高、油耗低，能够回收制动能量和动臂下降势能。
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