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公开(公告)号：CN102201914B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201110196969.7
申请日：2011-07-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H04L9/08
Abstract: 一种基于多维单/多参数四项加权分数傅里叶变换的保密通信方法，涉及一种保密通信方法。它解决了现有的保密通信方法的抗截获性能差的问题。其加密方法：N路并行信号分别进行多维加权分数傅立叶变换及进行加密参数选择；其解密方法：N路并行信号进行多维加权分数傅立叶逆变换及进行解密参数选择。在加密和解密过程中，均采用多维加权变换模块进行信号处理，一个多维的加权变换模块由多个处于不同层上的一维变换模块构成。每次进行的加权分数傅立叶变换中不同层的变换模块可以采用不同的变换阶次，相同层的变换模块也可以采用不同的变换阶次。每个一维变换模块均可以采用单参数的形式或多参数的形式，彼此之间相互独立。因此，极大的拓展了整个系统的密匙空间。本发明适用于保密通信过程中。
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公开(公告)号：CN103095360A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310062280.4
申请日：2013-02-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H04B7/08
Abstract: 一种自适应解码转发协作系统的信号选择合并方法，本发明涉及通信系统的分集接收方法，尤其涉及自适应解码转发协作系统的分集信号选择合并方法。本发明是要解决现有选择合并器无法有效地合并不同调制阶数的信号的问题。一、各支路信号的输入；二、最优比例系数的求解；三、基于比例系数的选择合并器信号的选择与输出，即完成了自适应解码转发协作系统的选择合并器信号的输出。本发明应用于通信领域。
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公开(公告)号：CN102223343A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110197061.8
申请日：2011-07-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 混合载波体制通信系统中分数域资源复用方法，涉及通信领域。它解决了现有的复用和多址接入方法的抗时变性较差、峰均功率比较高的问题。信号发射过程：将m个用户中的每个用户的输入的数据分别进行用户地址选择，并分别进行加权分数傅立叶变换及选择系统参数，并发送至信道；信号接收过程：接收端将接收到的信号进行加权分数傅立叶变换并选择系统参数后输出。本发明适用于混合载波体制通信系统中。
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公开(公告)号：CN116929442A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310765691.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 一种用于路面状况检测的系统及检测方法，涉及一种检测传感器。为了解决现有路面状况检测手段较为困难，技术路线较为复杂，电子元件比较昂贵等问题。本发明包括若干个路面检测单元、中转站和上位机；路面检测单元的信号输出端与中转站的信号接收端连接，中转站的信号输出端与上位机的信号接收端连接；路面检测单元中外壳的顶端设置有压力传感器和液位传感器，压力传感器与小电极对电连接，小电极对的信号输出端和液位传感器的信号输出端分别与信息处理模块的信号接收端连接，信息处理模块的信号输出端与信息传输模块的信号接收端连接，信息传输模块的信号输出端与中转站的信号接收端连接；蓄电池为路面检测单元供电。本发明用于检测路面的状况。
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公开(公告)号：CN107560937B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201711035253.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供一种道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具及测试方法，属于交通道路技术领域，特别涉及道路灌缝胶抗剪切性能测试夹具及测试方法。本发明所述测试夹具包括夹持拉伸组件和成型组件；所述测试方法具体过程为：步骤一、制作若干沥青混凝土试块；步骤二、制作若干试件；步骤三、进行若干组试件剪切，获取灌缝胶的剪切位移曲线；步骤四、计算破坏应变ε及破坏剪切应力τ；步骤五、根据破坏应变ε及破坏剪切应力τ对灌缝胶的抗剪切性能进行评价。本发明解决了现有技术无法有效评价道路灌缝胶的抗剪切性能，导致道路养护部门在分析灌缝胶失效机理时存在不足的问题。本发明可运用于灌缝胶性能测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108753248A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810542208.4
申请日：2018-05-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C09J195/00 , C09J121/00 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 一种高温型道路灌缝胶及其制备方法，本发明属于路面养护技术领域，具体涉及一种高温型道路灌缝胶及其制备方法。解决目前国产灌缝胶高温性能及储存稳定性不足，进口灌缝胶价格昂贵，难以推广的问题。高温型道路灌缝胶按重量份数由70#基质沥青、线型SBS、橡胶粉和塑化剂制成。将基质沥青加热至流淌状；升高温度并加入SBS进行溶胀；然后剪切，剪切结束后升高温度至185℃，并加入橡胶粉进行共同剪切；剪切结束后待温度降至140℃以下时加入邻苯二甲酸二丁酯并低速搅拌，得到成品灌缝胶。本发明用于制备高温型道路灌缝胶。
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公开(公告)号：CN103199867B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310072980.1
申请日：2013-03-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H03M7/30
Abstract: 一种基于Gold序列观测矩阵构造的信号压缩传感方法，涉及一种信号压缩传感方法。它是为了解决目前由于观测矩阵硬件实现困难导致信号的压缩传感应用范围受限制、压缩传感能力差的问题。其方法：根据周期为P＝2r-1的m序列优选对生成大小为L＝2r+1的Gold码族；且该Gold码族中包含L个长度为P的Gold序列；将获得的Gold码族构造成大小为L×P的矩阵A；并进行转置，然后在转置矩阵B中随机选取其中的n行和N列构成n×N的观测矩阵Φ；根据获得的观测矩阵Φ将原始信号投影到低维空间上，获取观测值y；采用获得的观测值y表示原始信号，实现信号的压缩传感。
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公开(公告)号：CN102622530B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210121857.X
申请日：2012-04-24
Applicant: 华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂 , 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/545
Abstract: 基于改进遗传算法的抽汽供热机组热电负荷分配优化方法，属于发电厂节能监测技术领域。本发明为了实现电厂多台供热机组热电负荷分配优化，使电厂的电负荷、热负荷在满足用户需求的同时能够最优分配，并减少总能耗达到节能的目的。设置机组实际热耗和耗差曲线，得到机组设计热耗曲线；获取各个机组的电负荷和抽汽量；基于改进遗传算法求出满足所有机组的总热耗值最小时的各台机组的电负荷和抽汽量值：通过改进遗传编码和适应度函数，遗传算法的选择、交叉、变异操作，使优化过程在满足约束条件的情况下，输出满足所有机组的总热耗值最小时的各台机组的电负荷和抽汽量值最优解和相应的最小总热耗。本方法提高了优化过程的速度和优化结果的准确性。
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公开(公告)号：CN104183177A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410456264.8
申请日：2014-09-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于失真图像的气动光学效应模拟器，由目标生成系统、分光镜、可变形镜、投影光学系统组成，其中：所述目标生成系统，从物面一侧依次由第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜组成；所述投影光学系统，从物面一侧依次由第五透镜、第六透镜、第七透镜、第八透镜、第九透镜、第一反射镜、第二反射镜、第十透镜、第十一透镜、第十二透镜和第十三透镜组成。通过本发明提供的基于失真图像的气动光学效应模拟器，可以在实验室中模拟出飞行器侧窗的光学系统成像质量受气动光学效应影响的情况，为气动光学效应的分析与校正提供了前提基础，并且该方式简单、直观，相对于以往的计算机仿真方法来模拟气动光学效应要精确的多。
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公开(公告)号：CN102661820A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210122463.6
申请日：2012-04-24
Applicant: 华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01K17/08
Abstract: 一种确定抽汽供热机组实际热耗的方法，它涉及确定抽汽供热机组实际热耗曲线的方法。它解决了电厂运行中由于实际抽汽量并非特定抽汽量而无法得到实际热耗时，需要做补充试验或者人为估计得到实际热耗的过程中所带来的增大运行过程中的工作量以及热耗的准确性低的问题。一：对热耗与汽轮机功率、供热抽汽量的关系进行拟合；二：选定供热抽汽量；三：每一抽汽量下改变4次汽轮机功率；四：得到各个工况点的热耗；五：确定同一个抽汽量的工况点拟合多项式的阶数并拟合；六：转换坐标系并对同一功率的工况点进行拟合；七：根据步骤五的拟合多项式的阶数得到任意供热抽汽量的热耗曲线。它有效的减少了工作量和提高热耗的准确性。它适用于抽汽供热机组。
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