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公开(公告)号:CN217872055U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202220935716.0
申请日:2022-04-21
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳) , 中建海龙科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种模块化抗震减振立体化车库,包括:第一柱、第二柱以及第一耗能板其中,第一耗能板设置有第一缺口,以使得第一柱与第二柱产生相对位移时使第一耗能板由第一缺口所处的部位进行形变。本申请中的方案能够降低第一柱与第二柱的相对变形,最终提升立体车库整体的安全性能。并且,由于第一耗能板通过单边螺栓连接还能连接固定第一柱以及第二柱,从而降低了采用其他部件固定第一柱以及第二柱的装配难度。此外,模块组装为车库时,模块与模块间的水平连接采用梁通过销轴连接,在模块间形成空间以安装升降电梯,该连接方便现场施工组装,受力明确,便于设计分析,也便于模块化抗震减振立体化车库的快速组装与拆卸。
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公开(公告)号:CN218176171U
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202221747361.9
申请日:2022-07-07
Applicant: 中建海龙科技有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本实用新型申请涉及模块化建筑领域,尤其涉及一种应用于模块化建筑的受拉和受剪分离型灌浆连接结构,包括模块柱、承载构件和高强灌浆料。其中,承载构件包括抗剪力组件和抗拉力组件。抗剪力组件和抗拉力组件分别独立承载连接结构的剪力和拉力,抗剪力组件设置于两个模块柱之间,且抗剪力组件被高强灌浆料固定。而且,抗拉力组件与抗剪力组件过盈配合,从而在未灌入高强灌浆料前固定抗拉力组件的安装位置。最后待抗剪力组件和抗拉力组件的位置完全被固定好之后,再罐入高强灌浆料,从而将抗拉力组件、抗剪力组件和模块柱形成一个整体。
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