汽油调和组分及其制备方法

    公开(公告)号:CN114045180A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111250621.1

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本发明涉及煤和石油化工技术领域,公开了一种以液化石油气为原料生产汽油调和组分的方法以及汽油调和组分,该方法包括:(1)将液化石油气进行精馏分离,得到含异丁烷、丙烯、丙烷和丁烯的第一混合物流;(2)将所述第一混合物流进行选择性加氢反应,得到第二混合物流;(3)在催化剂存在下,将所述第二混合物流进行烷基化反应,得到汽油调和组分;其中,所述液化石油气包括甲醇制丙烯工艺产生的液化石油气、合成气F‑T反应间接液化工艺中产生的低温油洗液化石油气和加氢裂化产生的液化石油气。采用本发明方法制备的汽油调和组分具有较高辛烷值和氧化安定性、较低硫含量,为液化石油气提供了新的利用途径。

    吸收稳定回流优化系统和吸收稳定回流优化方法

    公开(公告)号:CN112882518A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110037789.8

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种吸收稳定回流优化系统和吸收稳定回流优化方法,其中:吸收脱吸单元用于从轻质油吸收液和原料气中分离出油洗干气和待稳定液;稳定再生单元设置在吸收脱吸单元的下游,用于接收待稳定液并分离出轻质油吸收液和液化石油气检测单元设置在稳定再生单元上,用于检测液化石油气是否合格;不合格液化石油气回流优化单元设置在稳定再生单元的下游,用于接收不合格的液化石油气并将其传送至稳定再生单元中进行回炼;控制单元和检测单元电连接并和回流优化单元控制连接,用于根据检测单元的检测结果控制稳定再生单元和回流优化单元连通,提高了吸收稳定回流优化系统的经济效益,解决了不合格液化石油气大量放空的问题,有利于节能减排。

    HZSM-5分子筛及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN112456510A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011502154.2

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种HZSM‑5分子筛及其制备方法和应用,所述方法包括:(1)将水、硅源、碱源混合得到A溶液;以及将乙醇、晶种和铝源混合得到B溶液;(2)将B溶液和A溶液混合均匀,接着进行晶化反应;其中,所述硅源以二氧化硅计,乙醇与所述硅源的摩尔比为0.5‑2.5:1。本发明通过采用乙醇为模板剂,并将乙醇与硅源的用量控制在特定的范围内,通过一步晶化法得到了结晶度高的HZSM‑5分子筛,不仅简化了HZSM‑5分子筛的合成工艺,降低了合成成本,且不产生废液,对环境友好,具有广阔的应用前景。

    吸收稳定回流优化系统和吸收稳定回流优化方法

    公开(公告)号:CN112882518B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202110037789.8

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种吸收稳定回流优化系统和吸收稳定回流优化方法,其中:吸收脱吸单元用于从轻质油吸收液和原料气中分离出油洗干气和待稳定液;稳定再生单元设置在吸收脱吸单元的下游,用于接收待稳定液并分离出轻质油吸收液和液化石油气检测单元设置在稳定再生单元上,用于检测液化石油气是否合格;不合格液化石油气回流优化单元设置在稳定再生单元的下游,用于接收不合格的液化石油气并将其传送至稳定再生单元中进行回炼;控制单元和检测单元电连接并和回流优化单元控制连接,用于根据检测单元的检测结果控制稳定再生单元和回流优化单元连通,提高了吸收稳定回流优化系统的经济效益,解决了不合格液化石油气大量放空的问题,有利于节能减排。

    反应装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114505040A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210005171.8

    申请日:2022-01-05

    Abstract: 本发明涉及化工技术领域,公开了一种反应装置,所述反应装置包括壳体,所述壳体的轴线与竖直方向成夹角设置,所述壳体上设置有分别供反应物料进出的进料口和出料口;所述反应装置还包括搅拌器,所述搅拌器装配于所述壳体内,所述搅拌器包括搅拌轴和设置于所述搅拌轴的用于搅拌所述反应物料的搅拌部,所述搅拌轴沿着所述壳体的轴向延伸,并且所述搅拌轴能够带动所述搅拌部围绕所述搅拌轴的轴线转动。该反应装置具有基本呈卧式设置的壳体,由此能够增加反应物料的分子间的碰撞几率,相应地提高了搅拌效果。

Patent Agency Ranking