一种考虑用户权重柔性需求响应的电动汽车充放电方法

    公开(公告)号:CN117429298A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311489645.1

    申请日:2023-11-09

    IPC分类号: B60L53/62 B60L53/64

    摘要: 一种考虑用户权重柔性需求响应的电动汽车充放电方法,包括电动汽车用户选择优化权重:用户根据电动汽车电池状态考虑充电费用和充电速度两个选项,做出权重选择构建柔性需求响应充放电模型:根据用户选择的权重:确定参加的是刚性需求响应还是柔性需求响应,若选择充电速度权重大,则选择刚性需求响应,反之,则选择柔性需求响应;提出充放电最优策略:根据选择的需求响应模式,构建目标函数,得出最优充电的控制系数,开始充电。本发明考虑电动汽车充放电不同的需求响应,分析刚性、柔性需求响应,基于充放电成本建立目标函数,结合充放电功率的限制建立约束条件,最终得出负荷曲线峰谷差与TSOS降低了84%,负荷曲线方差降低了近100%。