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公开(公告)号：CN112238762A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011059952.2
申请日：2020-09-30
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于盈亏平衡策略的电动汽车充电时间确定方法及装置，该方法包括：获取汽车的年值换算因子，其中汽车的类型包括电动汽车和燃油汽车；获取燃油汽车的第一盈亏参数以及电动汽车的第二盈亏参数；基于年值换算因子、第一盈亏参数、第二盈亏参数确定电动汽车对应的盈亏平衡充电电价；获取实时电价，并基于实时电价以及盈亏平衡充电电价确定电动汽车的充电时间。本发明提供的基于盈亏平衡策略的电动汽车充电时间确定方法及装置提供了一种电动汽车盈亏平衡充电电价的测算方法，在此基础上，基于测算得到盈亏平衡充电电价确定充电时间不仅可以降低用户的充电成本，还方便了电网调度。
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公开(公告)号：CN110737971A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910920633.7
申请日：2019-09-27
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种电储能盈亏平衡充放电价差测算方法，根据电储能设施的均化能源成本及相关技术参数，以盈亏平衡等式为基础，建立了基于均化能源成本的电储能盈亏平衡充放电价差测算模型。本发明还涉及一种电储能盈亏平衡充放电价差测算方法的应用，指导电储能行业的投资决策、运营策略、交易机制和定价方法。本发明这一模型的提出为电储能的投资决策提供了重要技术经济判据。
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公开(公告)号：CN112238762B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202011059952.2
申请日：2020-09-30
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于盈亏平衡策略的电动汽车充电时间确定方法及装置，该方法包括：获取汽车的年值换算因子，其中汽车的类型包括电动汽车和燃油汽车；获取燃油汽车的第一盈亏参数以及电动汽车的第二盈亏参数；基于年值换算因子、第一盈亏参数、第二盈亏参数确定电动汽车对应的盈亏平衡充电电价；获取实时电价，并基于实时电价以及盈亏平衡充电电价确定电动汽车的充电时间。本发明提供的基于盈亏平衡策略的电动汽车充电时间确定方法及装置提供了一种电动汽车盈亏平衡充电电价的测算方法，在此基础上，基于测算得到盈亏平衡充电电价确定充电时间不仅可以降低用户的充电成本，还方便了电网调度。
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公开(公告)号：CN116794429A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310737458.4
申请日：2023-06-20
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , B60L53/31 , B60L53/51 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种充电桩能效评估方法、装置、电子设备及存储介质，应用于并网型光伏顶棚充电桩系统，光伏顶棚充电桩系统包括光伏顶棚和充电桩。该方法包括：获取预设时间段内光伏顶棚的发电量和充电桩的充电量，并根据充电量和发电量计算预设时间段内光伏顶棚充电桩系统的总输入电量和总输出电量；根据总输入电量和总输出电量计算预设时间段内光伏顶棚充电桩系统的第一能效值；根据第一能效值和第二能效值，确定预设时间段内光伏顶棚充电桩系统的能效评估结果；其中，第二能效值为充电桩的能效值，或，与充电桩参数相同且未配备光伏顶棚的另一充电桩的能效值。本发明能够解决如何对光伏顶棚充电桩系统进行能效评估的问题。
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公开(公告)号：CN114723219A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210214278.3
申请日：2022-02-28
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本申请适用于建筑光伏技术领域，提供了变电站建筑建造方式及造价评估方法、装置及电子设备，该变电站建筑建造方式及造价评估方法包括：获取变电站建筑的建造参数；根据变电站建筑的建造参数，对变电站建筑在光伏建筑一体化建造方式和屋顶光伏独立建造方式下的年净收益进行计算；基于光伏建筑一体化建造方式和屋顶光伏独立建造方式的年净收益，构建盈亏平衡建设造价模型，确定变电站建筑的建造方式。本申请将变电站建筑的不同建造方式的全寿命周期成本进行了全面量化评估，提出了一种变电站建筑光伏建造评估方法，对指导变电站光伏建筑一体化投资决策、推广策略、补贴机制均有重要意义。
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公开(公告)号：CN118296817A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410357690.X
申请日：2024-03-27
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种综合能源系统的数字孪生系统的构建方法及装置，属于能源系统技术领域。该方法包括：基于管道参数、热源参数、热负荷参数确定物理系统；其中，物理系统包括通过管道连接的电热耦合设备、热负荷和流量调节装置，多个设置在管道上的阀门，各电热耦合设备和热负荷上设置有温度传感器，各管道上设置有流量传感器，各阀门上设置有状态传感器；通过各传感器采集物理系统中各节点的流量和温度，以及各阀门的阀门状态；基于各个流量、各个温度和各个阀门状态构建综合能源系统的数字孪生系统；其中，数字孪生系统包括电热耦合模型、热网动态特性模型、热负荷模型和电力稳态模型。本发明能够得到更准确的虚拟运行数据，为系统运行提供合理的指导。
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公开(公告)号：CN114723219B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210214278.3
申请日：2022-02-28
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q30/0201 , G06Q50/08
摘要： 本申请适用于建筑光伏技术领域，提供了变电站建筑建造方式及造价评估方法、装置及电子设备，该变电站建筑建造方式及造价评估方法包括：获取变电站建筑的建造参数；根据变电站建筑的建造参数，对变电站建筑在光伏建筑一体化建造方式和屋顶光伏独立建造方式下的年净收益进行计算；基于光伏建筑一体化建造方式和屋顶光伏独立建造方式的年净收益，构建盈亏平衡建设造价模型，确定变电站建筑的建造方式。本申请将变电站建筑的不同建造方式的全寿命周期成本进行了全面量化评估，提出了一种变电站建筑光伏建造评估方法，对指导变电站光伏建筑一体化投资决策、推广策略、补贴机制均有重要意义。
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公开(公告)号：CN111738491A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010435127.1
申请日：2020-05-21
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种电化学储能均化能源成本预测方法，包括以下步骤：累计装机容量以及累计研发投资对电化学储能均化能源成本均有影响，而且为2个独立变量，本方法在单因素学习曲线模型的基础上建立双因素学习曲线模型，同时考虑累计装机容量和累计研发投资对电化学储能均化能源成本的影响，弥补单因素学习曲线模型的缺陷。本发明在深入研究双因素学习曲线模型的基础上，引入均化能源成本的概念，提出了一种科学预测电化学储能均化能源成本的测算方法，对电化学储能产业的投资决策、交易机制提供了理论依据和实践指导，具有重大意义。
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公开(公告)号：CN117416247A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311341667.3
申请日：2023-10-16
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种基于分布式光伏发电的充电桩管理方法及装置，属于用电管理技术领域。该方法包括：获取目标区域内至少一个光伏发电节点在消纳困难时段的消纳困难电量，以及获取光伏发电节点和目标区域内各个充电桩之间的拓扑结构；根据拓扑结构和消纳困难电量，确定各个充电桩在消纳困难时段的分配充电电量；获取充电对象的充电请求和各个充电桩的位置信息，充电请求包括充电对象的位置信息；根据充电对象的充电请求、各个充电桩的位置信息和各个充电桩的分配充电电量，确定待选充电桩，并将消纳困难时段和待选充电桩的位置信息发送至充电对象。本发明能够更加充分的利用光伏能源，避免能源浪费。
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公开(公告)号：CN116512915A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310395430.7
申请日：2023-04-13
申请人： 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本申请提供一种电动汽车能源供给模式确定方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：基于电动汽车运行年限或动力电池更换周期，计算电动汽车在换电模式和充电模式下的折算系数；获取电动汽车在换电模式和充电模式的电动汽车参数，计算电动汽车在换电模式和充电模式下的总行驶里程；根据折算系数和电动汽车参数，计算电动汽车在换电模式和充电模式下的全周期用车总成本；根据电动汽车在换电模式和充电模式下的全周期用车总成本以及总行驶里程，计算电动汽车的实际临界数值；根据实际临界数值，确定电动汽车的能源供给模式。本申请通过能源供给模式的选取，不仅能提高电动汽车的使用寿命，还能够降低电动汽车的使用成本，具有很高的实用性和适用性。
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