一种高风电占比系统的暂态稳定性判断方法

    公开(公告)号:CN114221339A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111568678.6

    申请日:2021-12-21

    IPC分类号: H02J3/00 H02J3/38

    摘要: 本发明涉及一种高风电占比系统的暂态稳定性判断方法,包括以下步骤:1)定义扩展等面积法则,并据此获得加速功率变化量和减速功率变化量的表达式以及功率变化量和暂态稳定性变化的对应关系;2)考虑等值同步机群的功角摇摆方向和风电机组的暂态稳定控制,利用直流潮流算法,分别求解在故障之前、故障期间和故障之后,风电接入系统前后的加减速功率变化量,并提出判断风电接入对系统暂态稳定性影响的判据;3)进一步考虑风电场的低电压穿越策略,对风电接入对系统暂态稳定性影响的判据进行完善,进行电力系统规划调度和电力系统暂态稳定性评估。与现有技术相比,本发明具有快速可靠、可行性高、考虑风电场低电压穿越策略、适用范围广等优点。

    一种单电力电子设备馈入系统动态稳定判断方法

    公开(公告)号:CN113935150A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111054423.8

    申请日:2021-09-09

    摘要: 本发明涉及一种单电力电子设备馈入系统动态稳定判断方法。根据优化动态短路比模型DSCR进行判断,优化动态短路比模型DSCR在传统单馈入短路比的基础上增加了模型系数,模型系数中包含锁相环控制的参数以及数字控制参数;优化动态短路比模型DSCR的建立方法为根据单电力电子设备馈入系统建立离散时间状态模型,并建立李雅普诺夫函数,最后基于压缩映射定理,建立优化动态短路比模型DSCR。与现有技术相比,本发明具有考虑锁相环控制控制以及数字控制的影响,以及参数具有实时性等优点。

    考虑不匹配线阻及本地负荷的孤立直流微电网协调方法

    公开(公告)号:CN110676834B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201910925231.6

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: H02J1/00 H02J1/10

    摘要: 本发明涉及一种考虑不匹配线阻及本地负荷的孤立直流微电网协调方法,其特征在于,结合动态一致性算法构造虚拟电压代替传统电压‑功率下垂控制中的实际输出电压,为分布式电源的下垂控制提供同一实际输出电压参考,同时利用PI控制器对直流母线进行二次电压补偿,实现对直流母线电压稳定控制。与现有技术相比,本发明具有输出功率分配更精确、提高直流母线电压稳定性、适应直流微电网变化频繁、对通信总线的依赖减少等优点。

    一种主动配电网配电自动化终端优化配置方法

    公开(公告)号:CN110808633A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911038850.X

    申请日:2019-10-29

    IPC分类号: H02J13/00

    摘要: 本发明涉及一种主动配电网配电自动化终端优化配置方法,用于实现配电网分段开关处的配电自动化终端配置,该方法采用遗传算法对构建的配电自动化终端优化配置数学模型进行求解,获得最优配置方案,其中,所述遗传算法中,基于各分段开关处配电自动化终端的配置状态形成染色体,一条染色体代表一个配置方案,基于配电自动化终端优化配置数学模型中的目标函数及配置方案下的供电可靠性获得每条染色体的适应度值。与现有技术相比,本发明优化确定了主动配电网内DA终端的安装类型与数量,考虑DA配置对主动配电网供电可靠性,提高了配电自动化终端配置的准确性、效率和经济性。

    一种基于多影响因素的配电网接纳电动汽车能力评估方法

    公开(公告)号:CN112928766B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202110228137.2

    申请日:2021-03-02

    IPC分类号: H02J3/32

    摘要: 本发明涉及一种基于多影响因素的配电网接纳电动汽车能力评估方法,包括:S1、获取城市规划信息和配电网拓扑结构,将供电区域划分成多个功能区域,获取车辆运行统计数据;S2、数据提取得到每个功能区域的出行规律信息和停泊概率,计算得到充电负荷的时空分布数据;S3、结合充电负荷的时空分布数据和充电模拟数据计算得到各个供电节点的充电负荷,同时获取相应的基础负荷;S4、根据供电节点的充电负荷和基础负荷计算得到配电网供电节点总负荷,输入基于机会约束的配电网接纳能力评估模型,输出配电网接纳电动汽车能力的评估结果。与现有技术相比,本发明具有消除充电负荷预测偏差对评估准确度的影响、提高接纳电动汽车能力评估的准确性等优点。

    一种可再生能源不确定性的电力系统定价方法

    公开(公告)号:CN117934040A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410107904.8

    申请日:2024-01-25

    摘要: 本发明涉及一种可再生能源不确定性的电力系统定价方法,该方法包括:构建电力系统的分布鲁棒机会约束最优潮流模型;基于Wasserstein距离构建可再生能源不确定性概率分布的模糊集,采用对偶原理和变量代换重构分布鲁棒机会约束,将模型转化为凸规划问题,计算出能量、可再生能源不确定性、以及传统发电机提供的备用容量的价格分量。与现有技术相比,本发明可显著降低电力系统总成本并控制结果保守性。

    一种计及柔性负荷满意度的热电联合系统优化运行方法

    公开(公告)号:CN113673754B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202110906950.0

    申请日:2021-08-09

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06 G06N3/006

    摘要: 本发明公开了一种计及柔性负荷满意度的热电联合系统优化运行方法,包括:采集热电联合系统的数据;在所述热电联合系统中引入电锅炉实现热电解耦,对热电联产机组进行建模,优化热电联产机组出力;建立包含可削减负荷、可转移负荷的需求响应模型,并定义热、电负荷各自满意度模型;引入弃风惩罚成本,以系统最小运行成本为目标建立目标函数并使用粒子群算法进行求解。本发明计及柔性负荷满意度的热电联合系统优化运行策略方法,引入电锅炉参与运行,可提高系统运行灵活性,提高风电消纳率,降低系统运行成本;热、电柔性负荷参与综合需求响应可对负荷曲线进行优化,实现削峰填谷,进一步促进风电消纳。

    一种高风电占比系统的暂态稳定性判断方法

    公开(公告)号:CN114221339B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202111568678.6

    申请日:2021-12-21

    IPC分类号: H02J3/00 H02J3/38

    摘要: 本发明涉及一种高风电占比系统的暂态稳定性判断方法,包括以下步骤:1)定义扩展等面积法则,并据此获得加速功率变化量和减速功率变化量的表达式以及功率变化量和暂态稳定性变化的对应关系;2)考虑等值同步机群的功角摇摆方向和风电机组的暂态稳定控制,利用直流潮流算法,分别求解在故障之前、故障期间和故障之后,风电接入系统前后的加减速功率变化量,并提出判断风电接入对系统暂态稳定性影响的判据;3)进一步考虑风电场的低电压穿越策略,对风电接入对系统暂态稳定性影响的判据进行完善,进行电力系统规划调度和电力系统暂态稳定性评估。与现有技术相比,本发明具有快速可靠、可行性高、考虑风电场低电压穿越策略、适用范围广等优点。

    一种海上风电高压直流输电组网接入方式优化方法

    公开(公告)号:CN117728480A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311475412.6

    申请日:2023-11-07

    IPC分类号: H02J3/38 H02J3/36

    摘要: 本发明涉及一种海上风电高压直流输电组网接入方式优化方法,包括以下步骤:获取海上风电输出功率数据、海上风电海缆组网数据和海上风电节点数据;基于所述海上风电输出功率数据、海上风电海缆组网数据和海上风电节点数据,构建海缆成本指标函数、高压直流海缆短路均衡比指标函数和高压直流海缆拓扑鲁棒度指标函数;基于所述海缆成本指标函数、高压直流海缆短路均衡比指标函数和高压直流海缆拓扑鲁棒度指标函数,构建海上风电直流并网方案优化模型,并采用优化算法求解模型;根据模型求解结果进行筛选,得到最终的海上风电高压直流输电组网接入方案。与现有技术相比,本发明具有提高集群组网平衡性等优点。