一种无线控制履带式线路施工载重运输车

    公开(公告)号:CN211809921U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201922162739.3

    申请日:2019-12-05

    IPC分类号: B62D55/06 B66C23/36

    摘要: 本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其是涉及一种无线控制履带式线路施工载重运输车。一种无线控制履带式线路施工载重运输车,包括运输台,运输台的底部设置有履带装置,运输台上设置有支撑座,支撑座上设置有旋转孔,旋转孔内设置有旋转电机,旋转电机的输出轴连接有固定杆,固定杆的远离支撑座的一端设置有升降孔,升降孔内滑动连接有升降杆,升降杆上设置有空腔,升降杆的底部设置有具有内螺纹的套筒,套筒的中心处螺纹连接有升降螺杆,升降孔的底部设置有升降电机,升降电机的输出轴与升降螺杆的底部连接,升降杆的顶端连接有多个吊杆,吊杆上设置有吊钩。本实用新型能够便于工作人员施工,省时省力,提高施工效率。

    储能电站二次调频响应控制方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN115241935A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210892577.2

    申请日:2022-07-27

    IPC分类号: H02J3/48 H02J3/28 H02J3/32

    摘要: 本发明提供一种储能电站二次调频响应控制方法、装置及电子设备,其中,储能电站二次调频响应控制方法应用于储能电站,所述方法包括:基于储能电站的电池投资成本以及储能电站的电池荷电水平,构建储能电站的电池寿命成本模型;基于储能电站的调频服务容量收益和储能电站的调频响应惩罚,构建储能电站的调频收益模型;基于电池寿命成本模型和调频收益模型,构建储能电站的二次调频在线响应控制模型;基于二次调频在线响应控制模型,确定储能电站的最优输出功率,以实现对储能电站的二次调频响应控制。通过本发明,实现了保证储能电站调频收益的同时,延长了储能电站电池寿命。