调温器、特别是车辆调温器

    公开(公告)号:CN106240304B

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201610395803.0

    申请日:2016-06-07

    发明人: M·洪堡

    IPC分类号: B60H1/22

    摘要: 本发明涉及一种调温器、特别是车辆调温器,该调温器包括:至少一个能由载热介质穿流的和/或环流的、以磁热材料构造的、沿调温体纵向细长延伸的调温体;磁场布置结构,该磁场布置结构包括沿移动方向相继设置的磁场加热区域和在所述磁场加热区域之间的冷却区域,其中,利用所述调温体提供多个沿所述调温体纵向相继地设置的载热介质流动区,其中,至少两个沿调温体纵向相互邻接的载热介质流动区提供载热介质流通区段,其中,至少一个载热介质流动区能由用于将热输入其中的热输入流体穿流或/和环流,或/和,至少一个载热介质流动区能由用于将热从其导出的热导出流体穿流或/和环流。

    特别是用于车辆取暖设备的侧通道鼓风机

    公开(公告)号:CN107448423A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710365760.6

    申请日:2017-05-23

    IPC分类号: F04D29/66 F04D23/00

    摘要: 本发明涉及一种侧通道鼓风机、特别是用于车辆取暖设备的侧通道鼓风机,其包括鼓风机外壳(12),该鼓风机外壳具有底壁(14)和周壁(16),在所述底壁上设置有朝着鼓风机外壳的外侧面(20)开放的环状的输送通道(22),其中,底壁和周壁围住外壳内腔(18),在该外壳内腔中设置有第一流动室(40),其中,输送介质入口为了需输送的介质进入外壳内腔中而朝着第一流动室开放,其中,在外壳内腔中设置有第二流动室(42),输送介质出口(52)为了需输送的介质从外壳内腔中出来流向空气输送通道而朝着第二流动室开放,其中,第一流动室借助至少一个对于需输送的介质来说能够通过的腔室分离元件(60,62)而与第二流动室分离。

    调温器、特别是车辆调温器

    公开(公告)号:CN106240304A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610395803.0

    申请日:2016-06-07

    发明人: M·洪堡

    IPC分类号: B60H1/22

    摘要: 本发明涉及一种调温器、特别是车辆调温器,该调温器包括:至少一个能由载热介质穿流的和/或环流的、以磁热材料构造的、沿调温体纵向细长延伸的调温体;磁场布置结构,该磁场布置结构包括沿移动方向相继设置的磁场加热区域和在所述磁场加热区域之间的冷却区域,其中,利用所述调温体提供多个沿所述调温体纵向相继地设置的载热介质流动区,其中,至少两个沿调温体纵向相互邻接的载热介质流动区提供载热介质流通区段,其中,至少一个载热介质流动区能由用于将热输入其中的热输入流体穿流或/和环流,或/和,至少一个载热介质流动区能由用于将热从其导出的热导出流体穿流或/和环流。

    调温器、特别是车辆调温器

    公开(公告)号:CN106042823A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610217070.1

    申请日:2016-04-08

    发明人: M·洪堡

    IPC分类号: B60H1/00 F25B29/00

    摘要: 本发明涉及一种调温器、特别是车辆调温器,其包括能由载热介质穿流的或/和环流的、以磁热材料构成的调温体,调温体容纳壳体,多个沿周向相继的调温扇区,各调温扇区分别包括冷却区域和沿周向设置在冷却区域旁边的磁场加热区域,在至少两个邻接的调温扇区中,从所述调温扇区的一个调温扇区的磁场加热区域到所述调温扇区的另一个调温扇区的冷却区域和从所述调温扇区的所述另一个调温扇区的冷却区域到所述调温扇区的所述一个调温扇区的磁场加热区域的载热介质流通装置,在至少一个调温扇区中,所述冷却区域能由热输入流体穿流,用以将热输入该调温扇区中;或/和在至少一个调温扇区中,所述磁场加热区域能由热导出流体穿流,用以将热从该调温扇区导出。

    用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组合件

    公开(公告)号:CN107830546B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201710766969.3

    申请日:2017-08-31

    发明人: M·洪堡

    摘要: 本发明涉及一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组合件,其具有包括通过周向壁(14)和底部区域(16)限定的燃烧室(18)的燃烧室壳体(12)、沿壳体纵轴线(L)的方向紧接着周向壁(14)的并且包围沿壳体纵轴线(L)的方向敞开的废气流动空间(32)的焰管(30)和包括流经开口(60)的火焰隔板(34),在焰管(30)和包围其的壳体(38)之间形成废气回流空间(46),其特征在于,在废气回流空间(46)的轴向的第一端部区域(48)中,废气流动空间(32)相对于废气回流空间(46)敞开,并且在废气回流空间(46)中设置由在废气回流空间(46)流动的燃烧废气可流经的催化器布置结构(54)。

    计量泵
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110863967A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201910771207.1

    申请日:2019-08-21

    发明人: M·洪堡

    摘要: 本发明涉及一种计量泵、尤其是用于车辆加热器的燃料计量泵,其包括:电磁线圈驱动单元(12),其提供活塞/衔铁容纳空间(20),该活塞/衔铁容纳空间容纳用于沿运动轴线(B)的方向往复运动的活塞/衔铁组件(24)并且由电磁线圈驱动单元(12)的线圈装置(16)至少局部包围;进入阀(30),其设置在所述活塞/衔铁组件(24)中;泵室组件(47),其具有泵室壳体(46)和排出阀(58),该泵室壳体将活塞/衔铁组件(24)的活塞元件(26)在运动轴线(B)的方向上可移动地容纳在泵室(50)中;活塞/衔铁预紧元件(64),其沿第一移动方向预紧所述活塞/衔铁组件(24),以便使活塞元件(26)从泵室(50)中运动出来。

    燃烧室结构组合件
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110014804A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910010093.9

    申请日:2019-01-07

    IPC分类号: B60H1/22

    摘要: 本发明涉及一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组合件,其包括燃烧室壳体(14),燃烧室壳体具有通过周向壁(30)限界的燃烧室(28)和焰管(32),焰管沿壳体纵轴线(L)的方向接着设置到所述周边壁(30)上且包围沿壳体纵轴线(L)方向开放的排气流空间(46),其中,在焰管(32)与包围该焰管的壳体(12)之间形成排气回流空间(50),其中,在排气回流空间(50)的第一轴向端部区域(48)中所述排气流空间(46)朝向排气回流空间(50)开放,并且在排气回流空间(50)中设置有能被在排气回流空间(50)中流动的燃烧排气穿流的催化器装置(54),其特征在于,设置有用于加热所述催化器装置(54)的加热装置(60)。