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公开(公告)号：CN106471863B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201580035259.2
申请日：2015-06-29
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： H05B3/20 , B60H1/2215 , B60H1/2226 , F24D13/02 , F24D2200/08 , H05B3/26 , H05B3/34 , H05B3/86 , H05B2203/029 , H05B2203/032 , Y02B30/26
摘要： 一种辐射加热器装置，通过对面状的发热部(12)通电而辐射出辐射热。辐射加热器装置具备罩(13)和支承部件(14)。罩配置于辐射热被辐射出的方向，并覆盖发热部。支承部件对罩进行支承。罩由红外线透过率比支承部件的红外线透过率高的材料构成。
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公开(公告)号：CN107003007B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201580066983.1
申请日：2015-12-04
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00292 , B60H1/00735 , B60H1/2215 , B60H1/2226 , B60H3/024 , B60H2001/2228 , B60H2001/2246 , H05B1/0236 , H05B3/00 , H05B3/267 , H05B3/34 , H05B2203/003 , H05B2203/013
摘要： 加热器(1)设置于室内并被加热到目标温度。加热器(1)由控制装置(21)控制。控制装置(21)具有以达到目标温度的方式加热加热器(1)的通常控制部。此外，控制装置(21)具有抑制控制部，该抑制控制部利用受到抑制后的电力来将加热器加热到比目标温度低的抑制温度，以使附着于加热器的表面的水分减少。当指示加热器(1)的启动时，在通过抑制控制部加热加热器(1)后，通过通常控制部来加热加热器(1)。表面水分通过抑制温度而减少。因此，能够抑制由目标温度导致产生表面水分急剧的沸腾以及/或者急剧的蒸发。
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公开(公告)号：CN109094480A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710469642.X
申请日：2017-06-20
申请人： 东风神宇车辆有限公司
CPC分类号： B60R16/02 , B60H1/2215
摘要： 本发明提供了一种新能源车PTC暖风鼓风机工作状态的检测电路，包括调速开关，调速开关的一端接地，另一端连接调速限流电阻，调速限流电阻通过鼓风电机与电源正极构成完整的闭合回路，其中鼓风电机与电源正极之间还设有保险，所述的鼓风电机两端任意一端还连接有电流检测装置并输出信号。用于纯电动汽车EV、混合动力电动汽车HEV、混联式混合动力电动汽车等新能源汽车，在PTC暖风工作时，解决没有检测鼓风机送风系统工作状态检测的问题。本发明中采用电流检测装置检测，输出信号可以是开关量，也可以是模拟信号。输出信号输出给新能源汽车的整车控制器VCU，或者发给空调系统单独的控制ECU，便于诊断和报警。
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公开(公告)号：CN109017216A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810869720.X
申请日：2018-08-02
申请人： 江苏众众热能科技有限公司
发明人： 陈桂军
IPC分类号： B60H1/22
CPC分类号： B60H1/2215
摘要： 本发明公开新能源大巴空调用的PTC电加热器，包括加热器载体、支撑铰接架、PTC加热管、定位连接芯轴，所述支撑铰接架设置于所述加热器载体的一侧，所述定位连接芯轴设置于所述加热器载体的另一侧，所述PTC加热管的一端通过所述支撑铰接架铰接在所述加热器载体上，所述加热器载体包括位于边缘的导流槽、位于中心的空心腔室，所述PTC加热管的另一端穿过所述空心腔室与所述定位连接芯轴铰接连接，所述导流槽中设置有循环流动的介质，所述PTC加热管上位于所述支撑铰接架的一侧的位置固定设置有线束汇流接头。本发明从整体上解决了导热设备没有与PTC发热条的通断控制进行联动，对于导热设备中的介质热量不能有效二次利用的技术问题。
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公开(公告)号：CN108882393A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810446773.0
申请日：2018-05-11
申请人： 马勒国际公司
CPC分类号： B60H1/2225 , B60H1/2218 , B60H2001/00128 , B60H2001/2268 , F24H3/0429 , F24H9/1872 , F24H2250/04 , H05B3/24 , H05B2203/02 , H05B2203/023 , H05B3/02 , B60H1/2215 , H05B3/10
摘要： 本发明涉及一种特别用于机动车辆的加热或空调系统的电加热器(1)，其具有包括多个电加热元件(3)的加热器芯(2)，该电加热元件(3)包括加热装置(6)和与加热装置(6)电接触的接触元件(7)，所述加热器芯(2)还包括多个与所述加热元件(3)热接触的散热器元件(4)，其中所述加热装置(6)包括一中央部分(8)和两个侧部(9)，其中中央部分(8)布置在两个侧部(9)之间，其中散热器元件(4)热接触加热装置(6)的中央部分(8)，接触元件(7)电接触加热装置(6)的侧部(9)。
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公开(公告)号：CN108151294A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711280691.5
申请日：2017-12-06
申请人： 埃贝赫卡腾有限两合公司
CPC分类号： F24H9/2028 , B60H1/2215 , B60H1/2225 , B60H2001/2278 , F24H1/009 , F24H1/103 , F24H1/121 , F24H3/0429 , F24H9/1827 , F24H9/1872 , H05B1/0236 , H05B1/0244 , H05B3/02 , H05B3/04 , H05B3/06 , H05B3/14 , H05B3/141 , H05B3/24 , H05B2203/02 , H05B2203/023
摘要： 本发明涉及一种电加热装置，该电加热装置具有形成用于待加热流体的入口(10)和出口(12)的壳体(2；12)、循环腔室(14)以及通过分隔壁与所述循环腔室(14)分隔的连接腔室(56)，其中，PTC加热元件(40)的发热表面暴露在所述循环腔室(14)中并且以导热的方式联接到PTC元件(120)，所述PTC元件(120)经由电导体迹线(128)与不同的极电连接，这些不同的极在连接腔室(56)中电连接，根据本发明，由于壳体(2)是设有屏蔽件(110，112)的塑料壳体(50，72，80，82)，所以这能够价格低廉地进行制造。
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公开(公告)号：CN107787055A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710700159.8
申请日：2017-08-16
申请人： 马勒国际公司
发明人： 埃里克·马利尔
CPC分类号： F24H3/0429 , B60H1/2215 , B60H1/2225 , F24H3/0452 , H05B3/40 , H05B2203/023 , H05B3/00 , F24H3/04
摘要： 本发明涉及一种电加热器(1)，特别是用于机动车辆的一个加热或空调系统的电加热器，包括一个具有多个加热单元(3)的加热器芯(2)，所述加热单元(3)具有一个壳体(4)和至少一个排布在其中的电加热元件，所述壳体(4)包括一个开口的第一端(5)和一个与第一端(5)相对的开口或闭口的第二端(6)，特别是用于与至少一个加热元件电接触的至少一个电连接元件(7、8)排布在壳体(4)的第一端(5)和/或第二端(6)上，所述第一端(5)包括用于流体密封地关闭第一端(5)的一个第一封闭件(9)，和/或第二端(6)包括用于流体密封地关闭第二端(6)的一个第二封闭件(10)，其中，所述第一封闭件(9)和/或第二封闭件(10)是由热收缩塑料制成的。
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公开(公告)号：CN104755291B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201380055406.3
申请日：2013-10-12
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60H1/22
CPC分类号： B60H1/2215 , B60H2001/2293 , B60N3/04 , H05B3/0042 , H05B3/34 , H05B3/565 , H05B2203/032
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的车辆内室的加热装置(1)，根据本发明提出，该加热装置(1)设计为红外线(IR)‑辐射器，具有设置在反射壳体(2)中的基于织物的加热带(3)。本发明还涉及一种具有放脚空间的车辆，在该放脚空间中设置有根据本发明的加热装置(1)。
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公开(公告)号：CN107323213A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710564722.3
申请日：2017-07-12
申请人： 深圳沃海森科技有限公司
发明人： 王红胜
CPC分类号： B60H1/00007 , B60H1/00357 , B60H1/00642 , B60H1/2215 , B60H3/022 , B60H3/0608 , B60P3/36
摘要： 暗藏式房车内空气循环空调机，包括：空气循环机箱、温度调节机箱、风能调节涡轮与加湿机箱，所述的空调循环机箱两侧均设置有风管连接盒，所述的风管连接盒一侧设置有温度调节机箱，均设置在风管连接盒一侧，所述的空气循环机箱内侧安装有风能调节涡轮，并贯通连接空气循环机箱外侧，所述的空气循环机箱内侧设置有加湿机箱，并设置在空气循环机箱内侧安装的风能调节涡轮的外侧，所述的空气循环机箱内侧设置有能源控制箱，所述的能源控制箱两端均设置有控制电路板，所述的能源控制箱与控制电路板通过线管连接空气循环机箱、温度调节机箱、风能调节涡轮与加湿机箱。
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公开(公告)号：CN105075390B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201480019067.8
申请日：2014-01-23
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/00742 , B60H1/00878 , B60H1/2215 , B60H1/2218 , F24C7/04 , F24H3/002 , F24H2250/02 , H05B3/12 , H05B3/267 , H05B2203/012 , H05B2203/032
摘要： 加热器装置具备主体部(21)、检测部(23)、以及控制部(26)。主体部(21)具有：通电部(24)，被供给电力；以及发热部(25)，与所述通电部连接，通过从所述通电部供给的电力而发热。检测部(23)检测所述主体部的周围的物体(40)。控制部(26)控制向所述通电部的通电。所述控制部在通过所述检测部检测到所述物体处于所述主体部的规定范围内的情况下，以使向所述通电部的通电量少于通常状态的方式，控制向所述通电部的通电。
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