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公开(公告)号：CN207314936U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721003999.0
申请日：2017-08-11
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种室外垂直升降立体车库的防风雨装置，它涉及立体车库技术领域。它包括竖直放置的长方体结构的塔库，设置在所述塔库外部的防风雨装置，所述防风雨装置包括安装在所述塔库顶部的顶棚、连接在所述顶棚边缘且罩住所述塔库的围挡、以及位于所述顶棚的下方且竖直固定安装在所述塔库两侧面的支撑柱，所述支撑柱两侧纵向等间距铰接有若干檩条，各个檩条的自由端等间距连接在所述围挡内表面上，所述顶棚上安装有相互对称的四个电动收放卷轮，所述电动收放卷轮上缠绕有绳索，所述绳索的自由端固定连接在所述围挡的底部。本实用新型结构简单，很好地避免了停放在塔库里的车辆被弄脏；同时，节约了制造成本；操作很方便；结构很稳固。
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公开(公告)号：CN206016372U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620881677.5
申请日：2016-08-15
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型的目的是提供一种调节摩擦轮副之间的距离，保证摩擦轮副对摩擦板的夹紧力且结构简单、操作方便的平面移动类机械式停车设备的摩擦轮的压紧装置，包括一端与机架构成转动式配合的长板状支架，支架两端设置有主、从动链轮，主动链轮与动力轴相连，主、从动链轮上绕设传动链，从动链轮同轴连接有摩擦轮，支架上设置有轮距调节机构，调节轮距调节机构使两个摩擦轮夹紧载车板下方的长条状摩擦板，摩擦轮和摩擦板构成摩擦式滚动配合。支架的一端能够相对于机架在水平面内转动，而两个摩擦轮又是设置在支架上的，轮距调节机构调节支架之间的距离即可实现对两个摩擦轮间距的调节，从而使摩擦轮夹紧摩擦板并带动摩擦板移动，简单快捷。
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公开(公告)号：CN205422090U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620108417.4
申请日：2016-01-30
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
IPC分类号： E04H6/28
摘要： 本实用新型属于立体车库涉及建造领域，具体涉及一种由扇形单元组合而成的环形立体车库，包括多层环状平台，每层环状平台沿圆周方向被分为多个停车位，各层环状平台的中心孔构成车辆升降通道，升降通道内设有上下往复运动的升降平台，其特征在于：所述环状平台由至少两个扇形单元组合而成，所述升降通道内对应各扇形单元分别设有一套扇形升降平台。本实用新型将传统环形立体车库拆分成多个扇形单元，且每个扇形单元都具有一套独立的升降、转运机构，大大提高了立体车库的取车、存车效率。
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公开(公告)号：CN206530121U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201620919382.2
申请日：2016-08-22
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
IPC分类号： E04H6/24
摘要： 本实用新型涉及立体车库领域，提供一种用于平面移动立体车库的新型搬运小车。搬运小车车身上设置滚轮，滚轮与其下方的轨道构成滚动配合，第一、二两个滚轮轮芯等高、平行的前后临近布置构成一个滾轮组，搬运小车车身两侧的前后端部位各设置一个滚轮组。使用这种结构确保了小车行驶的平稳性，滚轮和轨道的使用寿命都大大提高，且客观地改善了环境噪音。
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公开(公告)号：CN205713354U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620459017.8
申请日：2016-05-18
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
IPC分类号： E04H6/28
摘要： 本实用新型属于立体车库涉及建造领域，具体涉及一种立体车库升降平台，包括平台本体，所述平台本体上设有摆动托架，所述摆动托架上设有回转盘，所述摆动托架下方设有第一认址片，所述第一认址片固定在平台本体上，所述第一认址片位于平台本体的顶角中心线上，且第一认址片是关于该中心线对称的结构，所述摆动托架底部设有第一传感器，所述第一认址片位于第一传感器摆动时的弧形路径上，当第一传感器在认址片区域内摆动时，回转盘能够完全在平台本体的边缘以内区域回转。本实用新型通过传感器来限制回转盘的运动，只有当摆动支架在一定角度范围内时，回转盘才能够进行回转动作，避免回传盘悬伸到升降平台的边缘外侧，使车辆与车库结构产生碰撞。
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公开(公告)号：CN207296436U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721004785.5
申请日：2017-08-11
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
IPC分类号： E04G21/16
摘要： 本实用新型公开了一种用于建筑施工中C型钢檩条吊装卡紧机构，它涉及建筑施工技术领域。它包括吊装件和卡紧件，所述吊装件呈C型结构，所述卡紧件设置在吊装件的端口上下两侧；所述吊装件包括套座、挡板和吊环，所述卡紧件包括卡紧杆、握杆、压缩弹簧和卡爪，所述卡紧杆为水平放置的L形结构，所述吊装件卡套在C型钢檩条上，所述卡爪在压缩弹簧的作用下夹紧在C型钢檩条端口两侧内表面上。本实用新型结构简单，设计合理，采用吊装件与卡紧件相配合的方式，将C型钢檩条吊装卡紧，安全、方便、快捷，避免了施工过程中绳索绑扎松动造成的檩条掉落事故。
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公开(公告)号：CN206530124U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201620919431.2
申请日：2016-08-22
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种能够将回转台与升降平台快速、精确定位的回转台的定位装置，包括位于水平面内的扇形升降平台上设置的回转台，回转台底部设有滚轮，滚轮与升降平台上设置的弧形轨道构成滚动配合，回转台的底部还设置有定位机构，定位机构与升降平台上设置的定位插销配合，将回转台与升降平台的位置固定。当回转台回转到相应泊位时，回转台的底部的定位机构与升降平台上的定位插销配合，将回转台与升降平台的位置固定，定位快速精确，回转台与升降平台不会出现晃动的现象，这时回转台上载车板轨道与泊位上的载车板轨道对齐，载车板精确地从回转台上移出至泊位上。
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公开(公告)号：CN206409004U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201620919409.8
申请日：2016-08-22
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
IPC分类号： E04H6/42
摘要： 本实用新型提供了一种既能保证回转台与升降台相互衔接协同工作又可以彼此独立的工作的回转台与升降台的错位纠偏装置，包括台面位于水平面的回转台，回转台在水平面内作回转运动，回转台的外侧设置有台面位于水平面内的升降台，升降台托住车辆在升降通道内作垂直升降运动，回转台的拐角处设置有导正机构，导正机构调整回转台的位置使升降台和回转台处于相互避让的位置。首先将车辆开进回转台，回转台作回转运动将车辆掉头，升降台上升时，回转台和升降台可能会出现路径交叉的现象，导正机构将回转台的位置导正，使升降台和回转台处于相互避让的位置，然后升降台升起托住车辆的车轮带动车辆作垂直升降运动，二者运行互不干涉。
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公开(公告)号：CN205476741U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620110473.1
申请日：2016-01-30
申请人： 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
IPC分类号： E04H6/42
摘要： 本实用新型属于立体车库设计建造领域，具体涉及一种立体车库的入库对中装置，包括设置在立体车库入口处的入库平台，所述入库平台上对应各车轮位置分别并排设置有多个相互平行的滚柱，且各滚柱的轴线与车轮的轴线垂直，使车轮停留在各滚柱上时，车辆能够在入库平台上横向滑移，所述入库平台两侧还设有沿车辆宽度方向同步对称开合推块，所述推块分别对应在各车轮的轮毂外侧设置。车辆进入入库平台以后，推块推动车辆轮毂，使车辆摆放在正中位置，避免后续转运及入库过程中车辆与车库结构产生磕碰。
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