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公开(公告)号：CN115792188B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310046794.4
申请日：2023-01-31
Applicant: 中建山东投资有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明公开了一种已燃煤矸石清洁再利用中试实施综合分析设备，包括括依次设置的热处理系统、破碎系统一、破碎系统二、移动系统，以及设置在移动系统两端的压制系统、检测系统；本发明设备通过移动系统和检测系统，能够达成对石料层块顶面和横截断面的全方位大范围力学测试，其中通过在作业箱一侧设置滑动门，使得筑基成型后能够无损获得观测横截面的条件，通过不同测试机构进行力学测试。且通过插管及相应测试机构部件的配合工作，能够从锥形凸起框内获得区块的物理化学性质，一方面判断不同热处理和破碎工艺参数组合，能够对最终筑成品产生何种影响，同时可检测出该筑成品是否会对周遭环境产生污染。
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公开(公告)号：CN120014181A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510487877.6
申请日：2025-04-18
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 山东大学 , 中建山东投资有限公司
Abstract: 本发明涉及三维可视化的技术领域，公开了一种路基智能建造三维可视化作业控制方法与系统，所述方法包括：采集多源路基数据，利用改进的SLAM算法对多源路基数据进行位置校正；对位置校正后的多源路基数据进行多源融合，得到路基融合数据；基于路基融合数据构建路基建造三维模型；采用二次误差测度网格简化算法对路基建造三维模型进行轻量化处理以及动态作业渲染。本发明通过计算不同路基区域的多维特征熵，筛选地形复杂的路基区域进行多次重采样，提高复杂路基区域的三维建模准确性，基于路基建造三维模型中三角面顶点的误差矩阵进行三角面顶点合并，实现路基建造三维模型的轻量化处理，对路基建造作业过程进行实时三维可视化。
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公开(公告)号：CN116446265A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310418636.7
申请日：2023-04-19
Applicant: 中建山东投资有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整治梁体移位设备，包括转动安装在桥墩上的两个橡胶支座以及安装在梁体上且对应橡胶支座设置的不锈钢板，还包括对称安装在桥墩上的两组液压组件，所述液压组件包括竖直液压缸和侧向液压缸，所述侧向液压缸和竖直液压缸通过导油管一连通，所述桥墩上安装有驱动橡胶支座转动的驱动组件，其中所述侧向液压缸的伸缩端处于伸长状态且和梁体的周侧对应，所述竖直液压缸的伸缩端处于收缩状态且和梁体下侧距离0.2‑2.0cm。本整治梁体移位设备，将梁体侧滑的能量转变为梁体侧向倾斜过程中重力势能的增加，降低梁体侧滑坠落的风险，并保证梁体的安全。
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公开(公告)号：CN115792188A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310046794.4
申请日：2023-01-31
Applicant: 中建山东投资有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明公开了一种已燃煤矸石清洁再利用中试实施综合分析设备，包括括依次设置的热处理系统、破碎系统一、破碎系统二、移动系统，以及设置在移动系统两端的压制系统、检测系统；本发明设备通过移动系统和检测系统，能够达成对石料层块顶面和横截断面的全方位大范围力学测试，其中通过在作业箱一侧设置滑动门，使得筑基成型后能够无损获得观测横截面的条件，通过不同测试机构进行力学测试。且通过插管及相应测试机构部件的配合工作，能够从锥形凸起框内获得区块的物理化学性质，一方面判断不同热处理和破碎工艺参数组合，能够对最终筑成品产生何种影响，同时可检测出该筑成品是否会对周遭环境产生污染。
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公开(公告)号：CN111348038A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010174808.7
申请日：2020-03-13
Applicant: 中建山东投资有限公司 , 同济大学 , 中建筑港集团有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC: B60W30/095
Abstract: 本发明公开了一种基于VARMA模型短时预测的追尾预警方法，首先基于车联网与车载测量仪器获得车辆状态数据，即本车与前导车的位置、速度、加速度信息，以及所在路段气候条件，判断车辆状态数据是否为单位根非平稳，对平稳与非平稳数据分别构建VARMA模型、ECM-VAR模型，估计系数矩阵；计算t至t+h时刻的车辆状态预测值，并在假定前车的减速度的前提下得到两车间相对距离的预测值；判断相对距离预测值与安全跟驰距离之间的大小关系，当相对距离小于安全跟驰距离时发出追尾预警报告；本发明具有较高预测精度，借助VARMA模型预测未来车辆状态，提高追尾预警精度、延伸预警时间跨度；发明可运用于车联网的辅助驾驶系统中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112505297A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011324077.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 中建八局第一建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中建山东投资有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本公开提出了一种路基环境监测平台制作方法及环境监测平台，方法包括如下步骤：将钢化玻璃与钢筋混凝土墙进行密封连接，并设置在压实后原地基上；压实后原地基上部铺设粘土封层，粘土封层上部铺设设定坡度的排水沟；排水沟连接设置有集水池，集水池内设置有检测传感器组，所述检测传感器组连接设置有监测终端；在粘土封层上部，按照与实际路基尺寸的几何相似并保持设定的比例，逐层设置与实际路基物理力学参数、材料、质量、荷载相同的多层填筑煤矸石层。本公开采用相似理论进行制作监控装置，按照实际路基，将本实施例的装置与现场实际路基各参数相似比均按照1:1设置，能够有效消除边界条件的影响，提高将煤矸石作为路基后的污染检测的准确度。
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公开(公告)号：CN112433042A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011263049.8
申请日：2020-11-12
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司
Abstract: 本公开提出了一种可视化大型填筑路基模型试验平台及其应用，包括：地基及位于其上的第一钢化玻璃墙，第二钢化玻璃墙及钢筋混凝土墙，由地基、第一钢化玻璃墙，第二钢化玻璃墙及钢筋混凝土墙共同包围形成的上端和一侧端开口的空间结构；空间结构内由下至上依次铺设粘土封层、排水盲沟和煤矸石层，所述粘土封层、排水盲沟、煤矸石层形成的坡面的上面为路基坡顶，下面为路基坡底，且路基坡顶和路基坡底均采用粘土包边，所述坡面由坡顶至坡底延伸至空间结构一侧端开口处。本发明设计的试验平台具有可视化的特点，能够直观煤矸石填筑路基各分层结构型式，其优势是具有直观、可视揭示煤矸石分层填筑颗粒耦合变化特征。
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公开(公告)号：CN222120434U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202323510089.X
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 中建(济南)投资建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排水管网雨污分流装置，涉及市政排水技术领域。其结构包括分流箱；分流箱顶面与底面对应分别贯穿固定有雨水管与排水管；排水管上端部安装有滤板；分流箱底面还贯穿固定有垃圾管；分流箱安装时倾斜设置，且排水管的上端口位于低洼处。本实用新型通过分流箱将雨水中附带的垃圾与雨水分隔开，防止雨水中附带的垃圾影响河道的环境，并将垃圾独立输出，预防垃圾对雨水管道堵塞；整个雨水和垃圾的分离过程依靠水流为动力，不需要额外的能源，节能环保。
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公开(公告)号：CN216283245U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122568190.5
申请日：2021-10-25
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中建山东投资有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中国建筑股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种膨胀力和膨胀变形联合监测装置，包括：膨胀力监测装置包括膨胀土盒和压力计，所述压力计固定在膨胀土盒的内壁上。膨胀位移监测装置包括电阻管、导电滑动轴和挡板。所述电阻管中固定有螺旋形电阻丝圈，且电阻管的两端口内壁上均具有导电触点。所述导电滑动轴为两根，分别滑动插接在所述电阻管的两端口中，所述导电滑动轴的外壁与导电触点、电阻丝圈均接触。两根导电滑动轴的外端均固定挡板。数据采集处理器固定在膨胀土盒的外壁上，且压力计、两个导电触点均与数据采集处理器连接。所述通讯电缆与数据采集处理器连接。本实用新型的这种监测装置具有布置便捷、监测方式简单、监测结果直观、能联合监测膨胀力和膨胀变形等优点。
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公开(公告)号：CN213633439U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022597847.6
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中国建筑股份有限公司 , 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 樊祥喜 , 惠冰 , 孟凌霄 , 程金生 , 付建村 , 李艳召 , 许英东 , 崔言继 , 马士杰 , 冉德钦 , 张文俊 , 陈朋 , 宋光远 , 王琳 , 宋海民 , 刘广波
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型提供了一种煤矸石路基模型试验的分层压实网格化快速定位装置，包括框架本体，所述框架本体划分为多个小框架，位于所述框架本体上侧和下侧的所述小框架的各边中点处分别设有圆柱水准气泡。采用本实用新型的技术方案，可有效避免路基分层上面不平整对整个模型压实度的影响，精准确定取样点的立体坐标，实现快捷高效的网络化定位，使得路基分层压实度在同一立体坐标中得到了很好的测量，实现模型分层压实试验的快速化和精准化，有效地保证了压实效果，提高模型的施工效率，降低成本。
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