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公开(公告)号：CN111348038A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010174808.7
申请日：2020-03-13
申请人： 中建山东投资有限公司 , 同济大学 , 中建筑港集团有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC分类号： B60W30/095
摘要： 本发明公开了一种基于VARMA模型短时预测的追尾预警方法，首先基于车联网与车载测量仪器获得车辆状态数据，即本车与前导车的位置、速度、加速度信息，以及所在路段气候条件，判断车辆状态数据是否为单位根非平稳，对平稳与非平稳数据分别构建VARMA模型、ECM-VAR模型，估计系数矩阵；计算t至t+h时刻的车辆状态预测值，并在假定前车的减速度的前提下得到两车间相对距离的预测值；判断相对距离预测值与安全跟驰距离之间的大小关系，当相对距离小于安全跟驰距离时发出追尾预警报告；本发明具有较高预测精度，借助VARMA模型预测未来车辆状态，提高追尾预警精度、延伸预警时间跨度；发明可运用于车联网的辅助驾驶系统中。
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公开(公告)号：CN212052407U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020616905.2
申请日：2020-04-22
申请人： 中建山东投资有限公司 , 中建筑港集团有限公司 , 同济大学 , 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种急弯路段安全警示系统，属于公路交通安全警示技术领域，其结构包括沿弯道两侧设置的警示装置及间隔设置在弯道曲线的多个感应装置；警示装置由多个警示光带段连接而成，每个警示光带段内分别铺设有电源总线和数据总线；每个警示光带段内还分别设有控制器和多个光指示单元；每个感应装置内分别设有超声波车辆检测器、处理器、储能装置和太阳能电池板。本实用新型示例的技术方案，通过车辆感应装置和处理控制单元来感知驶入急弯路段的车辆信息，并通过光指示单元处于点亮或熄灭状态对驾驶员进行实时预警，有利于提高驾驶员的警惕性，减少急弯路段的交通事故。
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公开(公告)号：CN212479270U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021276912.9
申请日：2020-07-03
申请人： 中建山东投资有限公司 , 中建筑港集团有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种隧道溶洞一体化初期支护结构，包括隧道支护结构和溶洞支护结构，其中，隧道支护结构包括钢拱架；溶洞位于钢拱架上方的拱顶围岩中，溶洞支护结构包括三向十字型钢架和喷射混凝土，三向十字型钢架底端焊接固定于钢拱架的顶部；和/或，溶洞位于一榀钢拱架的两个钢拱架之间的拱顶围岩中，溶洞支护结构包括三向十字型钢架、喷射混凝土和长钢片，三向十字型钢架底端焊接固定于长钢片上；三向十字型钢架与喷射混凝土共同形成钢骨架混凝土支护结构。本实用新型为溶洞提供骨架支护强化，能够承受长期风化作用，且不需要单独安装，跟随初期支护流程一并进行，对于小尺寸隧道溶洞进行支护强化尤其适用，施工难度小，位置布置灵活。
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公开(公告)号：CN116903204A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310630904.1
申请日：2023-05-31
申请人： 中建筑港集团有限公司
IPC分类号： C02F11/00 , C04B28/04 , C02F11/148
摘要： 本发明涉及一种对高含水率淤泥进行快速固化的方法及固化剂，具体包括以下步骤：步骤S1：将阳离子聚丙烯酰胺、普通硅酸盐水泥以及钢渣同时加入到高含水率淤泥中，快速搅拌5min；步骤S2：将高分子吸水树脂SAP颗粒以及秸秆灰盛装在土工袋内，扎紧土工袋袋口；步骤S3：将土工袋放入高含水率淤泥中，固化处理28天；本发明能够快速降低淤泥含水率，淤泥固化后可用于公路、铁路路基填筑或土方回填，高效的对淤泥进行无害化、资源化处理。
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公开(公告)号：CN109175168A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811310530.0
申请日：2018-11-06
申请人： 中建筑港集团有限公司
IPC分类号： B21F27/12
摘要： 一种自动调节钢筋笼加工直径装置，包括液压控制箱(1)、主筋位置固定盘(6)，液压控制箱(1)的侧面伸出第一液压管(4)、第二液压管(5)；主筋位置固定盘(6)的侧面沿径向方向设置有多个双向液压缸(9)，第一液压管(4)、第二液压管(5)均从液压控制箱(1)的侧面延伸穿过主筋位置固定盘(6)中心圆环后与双向液压缸(9)侧面连接；各双向液压缸(9)侧面分别设置有同向的卡槽(7)，卡槽(7)贯穿主筋位置固定盘(6)形成滑槽结构，卡槽(7)中设置有钢筋套管(8)，钢筋穿过钢筋套管(8)，双向液压缸(9)内部与输出轴适配，各输出轴的末端分别与横向延伸的连接杆固定连接，所述连接杆与钢筋套管(8)连接。
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公开(公告)号：CN220117598U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202320664680.1
申请日：2023-03-29
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种构造柱植筋定位装置，包括安装在梁构件底部的安装板，所述安装板通过固定部件与所述梁构件固定连接，所述安装板上开设有便于钢筋植入的植入槽，所述植入槽的两侧标注有刻度线，本构造柱植筋定位装置，不仅能够确保构造柱植筋位置准确，精度符合要求，而且该装置容易固定，不易变形，一定程度上提高了构造柱植筋合格率，保证混凝土耐久性能满足设计要求，同时该装置结构简单、取材容易、加工简单、制作成本低，利于大量推广。
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公开(公告)号：CN214263658U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202022841872.4
申请日：2020-12-01
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 一种螺旋箍筋加工装置，涉及螺旋钢筋折弯技术领域，包括平台，在所述平台上安装有支撑架，所述支撑架上安装有支撑板，所述支撑板的前板面的左侧安装有一对输送滚轮，两个所述输送滚轮竖布置，在所述输送滚轮的右侧安装有弯曲滚轮，所述弯曲滚轮的轮轴安装在所述支撑板上；在所述弯曲滚轮的右侧安装有垂直于所述支撑板的连杆，所述连杆位于所述支撑板的前板面一侧，螺距调节杆的一端安装在所述输送滚轮的上端，所述螺距调节杆的另一端安装在所述连杆上，并且所述螺距调节杆的中心轴与所述弯曲滚轮的轮面夹角为锐角。本新型能有效提高加工效率，降低加工成本，同时能提高箍紧的加工质量。
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公开(公告)号：CN211924077U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020427914.7
申请日：2020-03-27
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种旋挖钻机钻头，包括钻筒以及截齿，所述截齿均匀固定至所述钻筒的底端，所述钻筒内壁上固定有至少一对相互对称的螺旋板，所述螺旋板在所述钻筒中自下而上螺旋上升，所述螺旋板最大宽度小于所述钻筒的半径，所述螺旋板的螺距等于所述钻筒的高度。实用新型的一个用途是，旋挖钻机在钻孔过程中，螺旋板能够将钻筒中的孤石导向至钻筒内部并向顶部聚集，在提钻时便于将大量的碎石提起，避免再次钻孔时空洞中孤石较多增大钻头的磨损；螺旋板的螺距与钻筒高度一致，不仅能够减少螺旋板的长度，降低钻头重量，还能够提高孤石向顶部移动的速度和效率；本装置结构简单合理，大大降低了钻头的磨损程度，并且能够提高钻渣的排出效率。
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公开(公告)号：CN205704663U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620679701.7
申请日：2016-06-30
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种夜间柔性管定位装置，属于预制箱梁波纹管定位测杆装置领域。它解决了现有定位装置定位不准确的问题。本夜间柔性管定位装置，包括带有刻度的标尺、用钢片加工形成的底托和用钢片制作的定位杆，标尺为荧光灯管，且标尺外侧套有钢化玻璃套管，定位杆一端弯折形成圆弧形连接环，连接环套在玻璃套管上，且连接环两端通过可调螺栓连接，并使定位杆与标尺垂直，且能调松可调螺栓，并使连接环沿着标尺长度方向滑动，并调紧可调螺栓以固定连接环。本定位装置构造简单，用料节省，定位准确，加快了施工效率，提高了施工准确性，方便夜间使用。
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