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公开(公告)号:CN117702815B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202311804079.9
申请日:2023-12-25
申请人: 山东建筑大学 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种既有地下空间侧向明挖对称扩建施工方法,包括以下步骤:对基坑及其外围第一设定范围内区域的土体进行注浆加固;施工基坑外围的围护桩;基坑开挖前,对既有结构顶部两侧第二设定范围内的覆土进行放坡开挖卸土;对既有结构两侧的基坑进行同步对称开挖;基坑开挖后,在两侧的基坑内同步施工扩建结构;对扩建结构和既有结构之间进行侧墙接驳施工,接驳施工完成后,对扩建结构和既有结构的接驳位置处进行防水施工;对扩建结构和既有结构进行同步的回填施工,采用本发明的施工方法解决了明挖扩建施工所面临的难题。
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公开(公告)号:CN117702815A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311804079.9
申请日:2023-12-25
申请人: 山东建筑大学 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种既有地下空间侧向明挖对称扩建施工方法,包括以下步骤:对基坑及其外围第一设定范围内区域的土体进行注浆加固;施工基坑外围的围护桩;基坑开挖前,对既有结构顶部两侧第二设定范围内的覆土进行放坡开挖卸土;对既有结构两侧的基坑进行同步对称开挖;基坑开挖后,在两侧的基坑内同步施工扩建结构;对扩建结构和既有结构之间进行侧墙接驳施工,接驳施工完成后,对扩建结构和既有结构的接驳位置处进行防水施工;对扩建结构和既有结构进行同步的回填施工,采用本发明的施工方法解决了明挖扩建施工所面临的难题。
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公开(公告)号:CN116579057B
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202310473638.6
申请日:2023-04-24
申请人: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14 , G06F111/10
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公开(公告)号:CN117404015A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311377297.9
申请日:2023-10-23
申请人: 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东建筑大学 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
摘要: 本发明涉及一种旋挖子母钻头、方法及旋挖装置,包括同轴设置的外筒和内筒,内筒底端伸出至外筒底端下方,内筒和外筒的底端边缘均设有多个截齿,内筒采用底端直径大于顶端直径的锥形筒体,外筒为圆柱筒体,内筒的内侧面和外侧面均设有螺旋纹,内筒顶端通过槽口与外筒内部空间连通,内筒通过差速传动机构与外筒连接以使得内筒转速高于外筒转速,本发明的子母钻头使用时对土体扰动小,且方便清斗。
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公开(公告)号:CN115935482A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211682386.X
申请日:2022-12-26
申请人: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要: 本公开提供了一种隧道下穿既有结构主动支护力计算方法及系统,涉及轨道交通工程技术领域,包括分析既有车站受力,获取中夹土的地址参数以及即有车站上方土体厚度、重度数据并计算中夹土与既有车站的上方荷载;利用地基应力求解中夹土上部荷载确定中线位置处上部荷载值;确定既有车站沉降值,根据能量守恒确定主动支护力的计算表达式,通过规划求解求出滑动破裂面与水平方向的夹角进而求出新建隧道顶部主动支护力。本公开的方法在得出主动支护力后,可以依据计算结果进行顶升设计,可保证既有结构沉降安全。
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公开(公告)号:CN114969922B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202210589589.8
申请日:2022-05-27
申请人: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/13
摘要: 本发明涉及一种下穿施工中新建车站垂直荷载获取方法及施工方法,包括以下步骤:获取既有车站下方中夹土的地质参数和新建车站的结构参数;根据获取的中夹土的地质参数和新建车站的结构参数,结合预先建立的新建车站顶部压力计算模型得到新建车站的顶部所受的垂直荷载;新建车站顶部压力计算模型根据中夹土沉降计算模型、车站挠度计算模型和既有车站拱顶荷载值得到,采用本发明的方法能够从理论上获取新建车站所受垂直荷载,便于对新建车站的支护设计进行指导,保证了工程进度。
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公开(公告)号:CN116167142A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310265023.4
申请日:2023-03-17
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/16
摘要: 本发明公开了一种近邻深基坑的高压电力箱涵保护方案确定方法,通过收集施工现场数据拟定高压电力箱涵保护方案,拟定在地下车站和高压电力箱涵之间施工隔离桩和隔振砂桩,根据预保护电力箱涵处的地层结构,进行施工方案的振动数值模拟,生成模拟振动值图谱;在预施工车站内选择与预保护箱涵类似地层,按预定设计方案施工并进行监测,得到类似地层的施工实测振动值图谱;在既有工程环境条件下监测高压电力箱涵顶部及周边的振动数值生成环境实测振动图谱;将模拟振动值图谱、施工实测振动值图谱和环境实测振动图谱进行比较,当模拟振动值图谱、施工实测振动值图谱都小于环境实测振动图谱时,确认保护方案可行。
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公开(公告)号:CN116541928B
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202310479348.2
申请日:2023-04-25
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
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公开(公告)号:CN116541928A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310479348.2
申请日:2023-04-25
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种管幕或管棚承载松动土压力计算方法,涉及轨道交通工程技术领域,包括:计算松动区内任意x处侧向土压力系数,得到下层土拱x水平向上任意一点处与土拱边缘拱脚处竖向应力的关系式;考虑土体粘聚力对土拱效应的影响,利用太沙基松动土压力模型,对抛物线状土体微分,得到下层拱松动土压力的计算公式;将最下层拱等效为三铰拱模型,确定土拱的拱高及最上层拱的位置,计算土拱的影响深度及拱顶处松动土压力数值。本发明通过建立多层抛物拱理论模型,求得土拱松动土压力数值,能够获得精确的土压力,提高地下工程结构尺寸设计的精准度。
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公开(公告)号:CN114542797B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210092463.X
申请日:2022-01-26
摘要: 本发明公开了一种用于管幕顶进遇阻时的内衬套管增长补强装置及方法,包括螺旋片定位装置、内部钢管、堵浆钢板和注浆管;堵浆钢板固定在管幕钢管端部;螺旋片定位装置插装在管幕钢管内,用于对内部钢管进行定位,定位后拆除;内部钢管穿过堵浆钢板,部分插装在管幕钢管内,在内部钢管与管幕钢管重叠部分的端部设有支撑盘和环形充气胎,环形充气胎与充气装置相连,用于封堵内部钢管与管幕钢管之间的间隙,在内部钢管上设置有出浆孔;注浆管穿过堵浆钢板向内部钢管内注浆,实现内部钢管与管幕钢管的连接。
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