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公开(公告)号：CN117769926A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311303620.8
申请日：2023-10-10
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明涉及一种用于分隔带苗木栽植的一体化装置，具体涉及一种用于分隔带苗木栽植的挖坑混料回填一体化装置。包括行走组件、作业组件和升降组件，所述作业组件通过升降组件固定在行走组件上；作业组件用于栽植苗木时的定位和混料，升降组件用于辅助作业组件挖坑和回填，行走组件用于辅助作业组件更换作业位置。所述作业组件包括驱动电机、支撑件、回填套筒和作业钻头，驱动电机通过支撑座固定在回填套筒上，回填套筒固定在支撑件上，所述支撑件与升降组件连接；作业钻头与驱动电机输出端连接。本发明将挖坑、混料和回填三个步骤一体化实施，提高了作业效率，减少了人工成本，同时提高成活率，避免后续返工。
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公开(公告)号：CN117263598A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311085885.5
申请日：2023-08-28
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种后张法预应力孔道压浆料及其制备方法。所述压浆料包括以下质量份数的各组分：水泥60～70份，矿渣粉10～15份，硅灰2～5份，流变组份16～24份，稳定组份1～2份，干燥组份3～5份，膨胀剂0.01～0.03份，消泡剂0～0.02份，减水剂0.15～0.3份。称取水泥、矿渣粉、硅灰、流变组份、稳定组份、干燥组份，搅拌混合均匀，再加入膨胀剂、消泡剂、减水剂，搅拌均匀；按水胶比0.28称取拌和水加入，快速搅拌，得到高匀质性和低水敏感性的所述压浆料，可实现良好的流动性能、降低因用水量过大或外部水导致浆液泌水、分层，提高水泥浆体的抗拉强度，改善浆体的韧性和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN113894041B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111232907.7
申请日：2021-10-22
申请人： 山东省交通科学研究院 , 济南金曰公路工程有限公司
摘要： 本发明公开一种机制砂风选设备及可控式风选方法，涉及机制砂加工装置技术领域。机制砂风选设备包括输送滚筒、套筒、工作台、过第一密封轴承、第二密封轴承、进料弯管、进料斗、连接杆、第三密封轴承、出料弯管、出料管、收料容器、螺旋形输送槽、滤尘孔、抽风管、抽尘风机、驱动机构。可控式风选方法包括如下步骤：步骤1、通过试验获取相关参数；步骤2、依据所获得的参数进行机制砂风选。本发明可对风选质量进行规范化控制，通过试验获取风选参数后，即可建立针对不同石粉重量比的机制砂原料进行风选的参数表，依据参数表进行机制砂风选，即可达到机制砂风选质量的规范化控制，也可以达到机制砂风选操作的规范控制。
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公开(公告)号：CN114588989B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210126253.8
申请日：2022-02-10
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种粉煤灰加工设备及制备方法，设备包括：工作台、研磨筒、鼓风机、沉降室、收集桶、密封板、电机、传动轴、粉碎研磨机构、进料管、第一阀门、第二阀门、通气管、防尘过滤网、压力空气仓、压力空气供给装置。方法包括进料、研磨、细粉回收等步骤。本发明可达到纯绿色无污染的粉煤灰加工效果，同时，避免了现有技术中加工工艺复杂、需要反复过筛、反复研磨的缺陷，通过本发明可得到超细粉煤灰；同时，本发明所用到的技术手段也打破了传统粉煤灰加工中破碎、过筛、研磨、再过筛、再将过筛后的大颗粒返回研磨的技术思路，可在得到高品质的粉煤灰的同时提高粉煤灰加工效率。
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公开(公告)号：CN115573247A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211322361.9
申请日：2022-10-27
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省高速养护集团有限公司
IPC分类号： E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/40
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体公开了一种公路桥梁组装式竖向泄水管结构。包括前期预埋在梁砼内的泄水外管和后期安装在泄水外管内的泄水内管，泄水外管的下端从梁砼的底部伸出，泄水内管的下端从泄水外管的下端伸出。泄水外管的内壁上具有承托凸台，泄水内管的外壁上设有凸起，凸起与承托凸台胶粘连接。所述泄水外管的外壁上设有多个加固凸台，所述泄水外管的外壁及加固凸台预埋固定在梁砼中。本发明还公开了一种公路桥梁组装式竖向泄水管的安装方法。本发明无需拆卸泄水孔模板，不会导致未完全硬化的混凝土层的损坏。而且后期安装时从桥梁上方由上至下组装，省时省力且操作安全。
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公开(公告)号：CN112391933A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011184596.7
申请日：2020-10-30
申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种采用剪力键纵向拼接的混合梁箱梁桥及施工方法，所述箱梁桥在纵桥向由预应力混凝土梁段和超高性能混凝土梁段的箱梁梁段通过纵向预应力进行拼接而成，所述超高性能混凝土梁段的两端布置有凸起的由超高性能混凝土材料组成的剪力键且在梁段的横截面上布置有供纵向钢筋穿过的圆孔和预留的纵向预应力开口，所述超高性能混凝土梁段为中空的预制板式结构的预制件，所述预应力混凝土梁段由现场浇筑。通过设置材料为超高性能混凝土的剪力键，从而避免了原有普通混凝土剪力键在长期反复荷载的作用下，剪力键结构容易发生磨损和病害的问题，通过本发明方法进行节段纵向拼接的箱梁桥的纵向连接较现有的普通混凝土剪力键连接更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN111548100A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010586786.5
申请日：2020-06-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 中建八局第四建设有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，公开了一种基于温度反馈的大体积高强混凝土配合比及设计方法，包括：确定混凝土的初选配合比，对初选混凝土配合比试样进行绝热温升试验，测得初选混凝土配合比试样的绝热温升值；当绝热温升值满足预设条件时，记录初选合格混凝土配合比试样进行绝热温升试验时的温度变化曲线；根据初选配合比制作混凝土试件；按温度变化曲线的温度值对混凝土试件进行养护，并分别测试混凝土试件在不同时段的混凝土强度；根据混凝土强度，调整初选合格混凝土配合比试样的配合比。本配合比设计方法，采用温度反馈技术，增加矿物掺合料用量，削减混凝土温峰、减少温度裂缝；采用匹配养护技术，保障实体结构混凝土强度。
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公开(公告)号：CN117364835A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311534524.4
申请日：2023-11-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 济南金曰公路工程有限公司 , 青岛路桥建设集团有限公司
发明人： 蒲国伟 , 邢又家 , 郭保林 , 宋宝强 , 张男男 , 喻光林 , 姜瑞双 , 胡孝展 , 郭永智 , 刘帅 , 张云龙 , 任秋菊 , 林爽 , 邵玉 , 王毅 , 宋兰平 , 刘悦 , 邱硕
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明公开了一种地下综合管廊，包括管廊本体；所述管廊本体一侧的侧壁上设置缺口，所述缺口沿管廊廊长方向延伸至管廊本体的长度两端，所述缺口贯通至管廊本体内部；所述缺口处的管廊本体外壁上沿缺口的长度方向均匀设置有若干钢制牛腿组件。本发明还公开了一种地下综合管廊的铺设施工方法。本发明中在管廊本体的一侧设置沿管廊廊长方向延伸的缺口，缺口的设置，能够在不中断管线的基础上将管廊外侧的包含旧有管线的地下管线规整到管廊内部，在保证管廊施工进程的前提下，使得对附近居民生活、通信等影响降低到最小。
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公开(公告)号：CN109555314B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910042830.3
申请日：2019-01-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种可重复使用的伸缩缝施工模板及其安装、拆卸方法，涉及建筑施工技术领域。本可重复使用的伸缩缝施工模板，预制件端面上方开设半沉槽，相邻的预制件端面的下方之间为初始伸缩缝，气囊充气后为板状结构，气囊的下端位于初始伸缩缝中，气囊的前后侧面与初始伸缩缝的内壁之间设置前挡板和后挡板，前挡板的上端和后挡板的上端均从初始伸缩缝延伸出且高于半沉槽，气囊的上端从前挡板、后挡板的上方露出，气囊的上端经支撑件可拆卸连接前挡板和后挡板，气囊上设置充放气口。本发明的有益效果：模板的厚度尺寸以及压力可根据气囊的充气量调节，适用于各种不同尺寸的伸缩缝的施工，可重复使用，组装简便，收纳后占用空间小，便于运输与存放。
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公开(公告)号：CN116553945A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310593904.9
申请日：2023-05-25
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B40/00 , C04B18/08 , C04B28/00 , C04B111/20 , C04B111/34
摘要： 本发明属于大掺量粉煤灰综合利用技术领域，具体涉及一种温控抗裂型粉煤灰基复合掺合料及制备方法和应用。所述掺合料由200‑800目粉煤灰60～80份、800‑1250目粉煤灰10～15份、1250目‑2500目粉煤灰5～10份、功能材料A 2～6份及功能材料B 0.5～2份组成；其制备方法是，按比例称取各目数的粉煤灰基掺合料、功能材料A和功能材料B，采用无机变速剪切搅拌机混合搅拌均匀，即可得到所述掺合料。所述掺合料应用于C30～C50的大体积混凝土中，其掺量为混凝土胶凝材料总质量的30％～50％，可提高混凝土密实度，减小其内外温差，降低温度裂缝发生的风险，为后期强度增长提供动力，改善其耐久性能。
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