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公开(公告)号：CN109555314B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910042830.3
申请日：2019-01-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种可重复使用的伸缩缝施工模板及其安装、拆卸方法，涉及建筑施工技术领域。本可重复使用的伸缩缝施工模板，预制件端面上方开设半沉槽，相邻的预制件端面的下方之间为初始伸缩缝，气囊充气后为板状结构，气囊的下端位于初始伸缩缝中，气囊的前后侧面与初始伸缩缝的内壁之间设置前挡板和后挡板，前挡板的上端和后挡板的上端均从初始伸缩缝延伸出且高于半沉槽，气囊的上端从前挡板、后挡板的上方露出，气囊的上端经支撑件可拆卸连接前挡板和后挡板，气囊上设置充放气口。本发明的有益效果：模板的厚度尺寸以及压力可根据气囊的充气量调节，适用于各种不同尺寸的伸缩缝的施工，可重复使用，组装简便，收纳后占用空间小，便于运输与存放。
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公开(公告)号：CN109555314A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201910042830.3
申请日：2019-01-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种可重复使用的伸缩缝施工模板及其安装、拆卸方法，涉及建筑施工技术领域。本可重复使用的伸缩缝施工模板，预制件端面上方开设半沉槽，相邻的预制件端面的下方之间为初始伸缩缝，气囊充气后为板状结构，气囊的下端位于初始伸缩缝中，气囊的前后侧面与初始伸缩缝的内壁之间设置前挡板和后挡板，前挡板的上端和后挡板的上端均从初始伸缩缝延伸出且高于半沉槽，气囊的上端从前挡板、后挡板的上方露出，气囊的上端经支撑件可拆卸连接前挡板和后挡板，气囊上设置充放气口。本发明的有益效果：模板的厚度尺寸以及压力可根据气囊的充气量调节，适用于各种不同尺寸的伸缩缝的施工，可重复使用，组装简便，收纳后占用空间小，便于运输与存放。
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公开(公告)号：CN209874480U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920075403.0
申请日：2019-01-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型提出一种可重复使用的伸缩缝施工模板，涉及建筑施工技术领域。本可重复使用的伸缩缝施工模板，预制件端面上方开设半沉槽，相邻的预制件端面的下方之间为初始伸缩缝，气囊充气后为板状结构，气囊的下端位于初始伸缩缝中，气囊的前后侧面与初始伸缩缝的内壁之间设置前挡板和后挡板，前挡板的上端和后挡板的上端均从初始伸缩缝延伸出且高于半沉槽，气囊的上端从前挡板、后挡板的上方露出，气囊的上端经支撑件可拆卸连接前挡板和后挡板，气囊上设置充放气口。本实用新型的有益效果：模板的厚度尺寸以及压力可根据气囊的充气量调节，适用于各种不同尺寸的伸缩缝的施工，可重复使用，组装简便，收纳后占用空间小，便于运输与存放。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209975357U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920487909.2
申请日：2019-04-11
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/06 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构，包括桥梁体及桥梁缝，所述伸缩缝位于所述桥梁体之间，所述桥梁体包括预制梁及锚固体，所述预制梁的上端一侧铺有沥青面层，所述锚固体位于所述预制梁的上端另一侧；所述预制梁内设有预埋钢筋，所述预埋钢筋经锚固钢筋与锚固钢板连接，所述锚固钢筋置于所述锚固体中，所述锚固钢板位于所述锚固体的上端靠近所述桥梁缝一侧，所述锚固体包括第一锚固体及第二锚固体，所述第一锚固体位于所述第二锚固体下侧，所述第一锚固体为超高性能混凝土，所述第二锚固体为C50钢纤维混凝土。藉由前述构造，使桥梁伸缩缝装置不易发生破坏，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN108755439B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810813575.3
申请日：2018-07-23
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种适用于V型桥墩的万向可伸缩支撑架，包括与冠梁配合安装的底座，所述底座与球铰座连接，所述球铰座周围设置加强筋，所述球铰座与球铰配合，所述球铰通过第一连接板与支撑柱的其中一端固定，所述支撑柱另一端通过第二连接板与伸缩装置可拆卸连接，所述支撑柱上设置多个吊环，所述伸缩装置远离第二连接板的一端与垫板可拆卸连接。本发明将基坑支护桩的冠梁作为受力支座以承受V形墩的巨大水平和竖向作用力，保证V形墩施工的安全和结构稳定，并实现适用于不同工况，提高重复利用率。
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公开(公告)号：CN112211576A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011132429.8
申请日：2020-10-21
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21B21/015 , E21B21/07 , B04C9/00
摘要： 本发明公开了一种具有尘砾分离功能的潜孔钻抑尘设备，包括依次连通的尘砾收集部、尘砾分离部、粉尘收集部；尘砾收集部包括导尘盖，粉尘收集部包括粉尘收集器，尘砾分离部包括尘砾分离器，所述尘砾分离器顶端设有出尘口，所述尘砾分离器内设有螺旋形橡胶片，所述螺旋形橡胶片位于所述出尘口下端，所述尘砾分离器进气端与所述导尘盖连通，所述出尘口与所述粉尘收集器连通，本申请将导尘盖、尘砾分离器与粉尘收集器及连接软管共同组成的抑尘及粉尘收集设备，橡胶压垫可与地面紧密贴合，利用潜孔钻钻孔时的高压风，将钻孔的岩屑及粉尘吹入到抑尘设备中，通过尘砾分离器，将岩砾和粉尘进行分离，实现了潜孔钻在环保严控区施工时的抑尘作用。
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公开(公告)号：CN108755439A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810813575.3
申请日：2018-07-23
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种适用于V型桥墩的万向可伸缩支撑架，包括与冠梁配合安装的底座，所述底座与球铰座连接，所述球铰座周围设置加强筋，所述球铰座与球铰配合，所述球铰通过第一连接板与支撑柱的其中一端固定，所述支撑柱另一端通过第二连接板与伸缩装置可拆卸连接，所述支撑柱上设置多个吊环，所述伸缩装置远离第二连接板的一端与垫板可拆卸连接。本发明将基坑支护桩的冠梁作为受力支座以承受V形墩的巨大水平和竖向作用力，保证V形墩施工的安全和结构稳定，并实现适用于不同工况，提高重复利用率。
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公开(公告)号：CN208701509U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821190738.9
申请日：2018-07-23
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种适用于V型桥墩的万向可伸缩支撑架，包括与冠梁配合安装的底座，所述底座与球铰座连接，所述球铰座周围设置加强筋，所述球铰座与球铰配合，所述球铰通过第一连接板与支撑柱的其中一端固定，所述支撑柱另一端通过第二连接板与伸缩装置可拆卸连接，所述支撑柱上设置多个吊环，所述伸缩装置远离第二连接板的一端与垫板可拆卸连接。本实用新型将基坑支护桩的冠梁作为受力支座以承受V形墩的巨大水平和竖向作用力，保证V形墩施工的安全和结构稳定，并实现适用于不同工况，提高重复利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213419054U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022362237.8
申请日：2020-10-21
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21B21/015 , E21B21/07 , B04C9/00
摘要： 本实用新型公开了一种具有尘砾分离功能的潜孔钻抑尘设备，包括依次连通的尘砾收集部、尘砾分离部、粉尘收集部；尘砾收集部包括导尘盖，粉尘收集部包括粉尘收集器，尘砾分离部包括尘砾分离器，所述尘砾分离器顶端设有出尘口，所述尘砾分离器内设有螺旋形橡胶片，所述螺旋形橡胶片位于所述出尘口下端，所述尘砾分离器进气端与所述导尘盖连通，所述出尘口与所述粉尘收集器连通，本申请将导尘盖、尘砾分离器与粉尘收集器及连接软管共同组成的抑尘及粉尘收集设备，橡胶压垫可与地面紧密贴合，利用潜孔钻钻孔时的高压风，将钻孔的岩屑及粉尘吹入到抑尘设备中，通过尘砾分离器，将岩砾和粉尘进行分离，实现了潜孔钻在环保严控区施工时的抑尘作用。
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