一种基于太阳能发电的铁塔防腐装置

    公开(公告)号:CN106435599A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610907442.3

    申请日:2016-10-18

    发明人: 田恬 肖仕武

    IPC分类号: C23F13/04 C23F13/06

    摘要: 本发明新公开了一种基于太阳能发电的铁塔防腐装置,属于铁塔技术领域。防腐装置包括太阳能发电模块和电化学防腐蚀模块,太阳能发电模块包括太阳能板、光伏控制器、蓄电池和恒电位仪,且太阳能板、光伏控制器、蓄电池和恒电位仪用导线依次连接,恒电位仪的输出阴极端和零位接阴端均连接铁塔中下部;电化学防腐蚀模块包括阳极块、阳极床和参比电极,阳极块和阳极床均连接所述恒电位仪的输出阳极端,参比电极连接所述恒电位仪的取样信号输入端。本发明利用强制电流阴极保护技术,解决了在沿海地区或者环境恶劣的工业区铁塔腐蚀速率增加的问题,弥补了传统镀锌工艺的不足,有效延长铁塔寿命并且节约钢材资源,降低投资成本。

    孤立电网紧急情况下最优切负荷量的确定方法

    公开(公告)号:CN104993489A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510401457.8

    申请日:2015-07-09

    发明人: 肖仕武 祁志远

    IPC分类号: H02J3/14 H02J3/24

    摘要: 本发明属于电力系统紧急控制措施技术领域,公开了一种适用于孤立电网紧急情况下最优切负荷量的确定方法。其特征是:根据发电机的调速器特性和负荷特性得到孤立电网的频率特性的数学表达式,进一步可以得到孤立电网的最大频率偏差的数学表达式;根据最大频率偏差公式和频率正常运行范围反推系统受扰动后初始时刻应当的功率不平衡量大小;然后根据计算出的初始时刻应当的功率不平衡量大小确定最优切负荷的大小。本发明方法建立在严格的数学公式理论推导基础之上,定量的得到最佳的切负荷量,该方法不仅原理简单,计算方便,而且可以更精确的确定孤立电网最小的切负荷量。

    发电机组次同步振荡的STATCOM+SEDC联合抑制方法

    公开(公告)号:CN104269868A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410508385.2

    申请日:2014-09-28

    IPC分类号: H02J3/24 H02P9/00

    摘要: 本发明提出了一种发电机组次同步振荡的STATCOM+SEDC联合抑制方法。从SEDC与STATCOM抑制原理上分析了两者协调抑制次同步振荡的作用,通过对两种抑制措施电气阻尼的推导证明两者之间在抑制效果上相互独立性,最后通过在典型系统中的仿真计算验证了STATCOM+SEDC的联合抑制方法的有效性。SEDC能够实现与STATCOM的联合工作、协调抑制,SEDC投资小、占地少、维护方便,SEDC相比较于STATCOM具有明显的经济优势,因此采用STATCOM+SEDC的联合抑制方案具有十分显著的优点。

    汽轮发电机组轴系次同步振荡机械阻尼并网测量解耦计算方法

    公开(公告)号:CN102157953A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201110003286.5

    申请日:2011-01-07

    IPC分类号: H02J3/38 G01H17/00

    摘要: 本发明公开了汽轮发电机组轴系机械阻尼测量技术领域中的一种汽轮发电机组轴系次同步振荡机械阻尼并网测量方法。包括将一台发电机连接到电网,计算全系统次同步振荡特征值;将与前述发电机参数完全相同的发电机也连接到电网并列运行,计算全系统次同步振荡特征值;确定两台发电机组并列运行时只能产生共模振荡或异模振荡;判定两台发电机组发生异模振荡模式时,次同步振荡与外部系统解耦;并确定产生异模振荡的条件;当系统发生异模振荡时,求取发电机的稳态运行点;获取不包含机械阻尼的纯电气阻尼;测量异模振荡的总阻尼,后计算机械阻尼。本发明解决了常用的机械阻尼参数的获得方法存在的问题。

    高速公路微电网电气设备动态检修计划制定方法及系统

    公开(公告)号:CN116777432A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310761385.2

    申请日:2023-06-26

    发明人: 肖仕武 高洁

    摘要: 本发明公开一种高速公路微电网电气设备动态检修计划制定方法及系统,涉及配电网检修技术领域,方法包括:基于预设云模型、预设双重动态调节因子计算模型以及预设比例风险故障模型,根据高速公路微电网模型在预设检修时段内的天气数据确定比例风险故障率计算模型;然后采用蒙特卡洛法以检修损失最小为目标确定设备检修门槛值;根据费效比和设备检修门槛值确定设备检修方式决策矩阵;构建设备突发性故障模型及设备动态检修约束函数集合,然后以检修成本最小为目标,根据设备检修方式决策矩阵建立动态检修优化模型,求解以得到高速公路微电网模型中所有设备的检修计划。本发明使得电气设备检修所用成本更低,也更利于实时应对突发性故障。