一种硬质合金基体及其表面的预处理方法

    公开(公告)号:CN112831749B

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202110010977.1

    申请日:2021-01-06

    摘要: 本发明公开了一种硬质合金基体及其表面的预处理方法,涉及材料表面预处理技术领域。本申请提供的一种硬质合金基体表面的预处理方法,硬质合金基体用于沉积金刚石涂层,硬质合金基体的材质包括WC和Co,WC的溅射产额低于Co的溅射产额;预处理方法包括对硬质合金基体进行电弧增强型辉光放电等离子体刻蚀处理以优先刻蚀Co。本申请中通过先刻蚀溅射产额较高的Co元素,Co优先被去除并形成凹坑,避免Co元素催化后续金刚石涂层沉积中C元素的石墨化,同时被AEGD刻蚀后的硬质合金基体表面的微观不平整还能增加基体与种晶的纳米金刚石粉的咬合强度,并提升涂层与基体的接触面积,引起铆接效应,提升膜基附着性能。

    金属极板表面防护涂层及其制备方法、应用、金属极板

    公开(公告)号:CN115312798A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211130472.X

    申请日:2022-09-16

    IPC分类号: H01M8/0202 H01M8/0228

    摘要: 本发明公开了一种金属极板表面防护涂层及其制备方法、应用、金属极板,涉及燃料电池制造技术领域。包括在金属极板表面依次涂覆的连接层和非晶碳层,非晶碳层包括多层交替设置的导电层和耐腐蚀层,导电层中碳原子的sp2杂化键含量≥70%;耐腐蚀层中碳原子的sp3杂化键含量≥70%。本发明提供的涂层中导电层碳原子的sp2杂化键含量高,涂层导电性好;耐腐蚀层中碳原子的sp3杂化键含量高,抗腐蚀性能强。通过设置多层交替结构可以显著提高金属极板的耐腐蚀性,同时采用相同的原料控制其杂化方式制备出兼具导电性好和抗腐蚀性佳的电极涂层材料,促进了金属极板在质子交换膜燃料电池中的应用,从而提升电池性能和寿命。

    一种航空发动机叶片及其制备方法

    公开(公告)号:CN113862618A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111077146.2

    申请日:2021-09-14

    IPC分类号: C23C14/32 C23C14/16 C23C14/02

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机叶片及其制备方法,该航空发动机叶片包括镍基高温合金叶片基体、涂覆于叶片基体表面的MCrAlY高温防护涂层。航空发动机叶片的制备方法是在镍基高温合金叶片基体上利用靶后方强永磁配合靶四周脉冲电磁的复合磁场电弧技术形成MCrAlY高温防护涂层。高温防护涂层具有致密、细腻、结合良好,抗高温氧化和抗热腐蚀性能优良的防护功能。有效解决了镍基高温合金叶片抗高温氧化和抗热腐蚀性能不足的问题,显著提升镍基高温合金叶片服役能力和使用寿命。其制备工艺材料利用率高,生产成本低,利于工业化生产。

    复合涂层材料、其制备方法及应用

    公开(公告)号:CN112708860A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011548697.8

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: C23C14/32 C23C14/16 C23C14/58

    摘要: 本发明公开了复合涂层材料、其制备方法及应用,涉及耐高温涂层技术领域。复合涂层材料包括基材、沉积在基材上的底层和沉积在底层上的面层,底层的元素包括Ni、Al和X,面层的元素组成为包括M、Cr、Al和Y;其中,X为La、Ru、Re、Y、Hf、Zr、Ce、Pt和Dy中的至少一种,M为Ni和Co中的至少一种。靠近基材的NiAlX层可以有效的提高涂层的高温抗氧化性能,面层利用Cr元素可以有效的抵抗近海域环境下含S、Cl、Na等融熔盐的热腐蚀,使复合涂层既具有良好的耐高温氧化性能,又具有良好的耐熔盐腐蚀性能,可以在制备航空发动机的热端部件上得到应用。

    一种钛合金轴承座及其制备方法和航空部件

    公开(公告)号:CN113481473B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202110766412.6

    申请日:2021-07-07

    摘要: 本发明公开了一种钛合金轴承座及其制备方法和航空部件,涉及表面镀膜技术领域。该钛合金轴承座包括钛合金轴承座基体、涂覆于钛合金轴承座基体内侧表面的金属底层以及涂覆于金属底层表面的耐磨涂层,金属底层的金属材质与钛合金轴承座基体的材质不同,耐磨涂层为金属层与金属氮化物层交替的多层涂层。本申请中金属底层实现表面的耐磨涂层可退镀的效果,从而使工程化过程中表面耐磨涂层可返工和部件的再制造。金属层与金属氮化物层交替设置,有利于减小层与层之间的内应力,使得耐磨涂层与钛合金轴承座基体的结合力度更强,不易脱落,有效解决了钛合金轴承座难以加工,部件易损耗以及摩擦磨损失效的问题,显著延长钛合金轴承座的使用寿命。

    一种金刚石涂层微细钻头及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN115896736A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211432194.3

    申请日:2022-11-16

    摘要: 本发明公开了一种金刚石涂层微细钻头及其制备方法与应用,属于微细钻头技术领域。该方法包括:在沉积金刚石涂层之前,将微细钻头进行化学预处理;微细钻头的直径为0.35‑0.75mm,晶粒度为0.3‑1.0μm,含钴量为4‑8wt%;化学预处理包括第一次酸刻蚀、碱刻蚀及第二次酸刻蚀;酸刻蚀液包括体积比为1:2‑4:10‑15的硝酸、盐酸和水;碱刻蚀液包括体积比为1:1:10的铁氰化钾、硝酸钾和水;三次刻蚀时间分别为10‑30s、2‑6min和10‑50s。该方法可显著降低化学预处理对微细钻头断裂强度及对金刚石涂层制备效果的影响,Co去除效果好,刻蚀效率高,所得的微细钻头可用于线路板加工。