公开(公告)号：CN102297037B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201110106200.1

申请日：2011-04-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 佐佐木正登

IPC: F02F3/10

CPC classification number: F02F3/10 ,  Y10T29/49263

Abstract: 本发明提供一种内燃机的活塞，能够例如通过目视由活塞的外观判断施加有规定的多层覆膜。在铝合金制活塞(1)的基材(1a)的两活塞裙部(8、9)的外周面施加下层覆膜组成物(22)和上层覆膜组成物(21)的双层覆膜组成物。在施加下层覆膜组成物时，在两活塞裙部的周向的大致中央位置、且下侧的位置，同时设有小的正方形第一窗部(30)。另一方面，在施加上层覆膜组成物时，在两活塞裙部的周向的大体中央位置、且上侧位置，同时设有小的正方形第二窗部(31)，其形成位置和第一窗部的形成位置为不重叠的位置。因此，施加有两覆膜组成物的情况为两窗部被堵塞的状态，错误地只施加一覆膜组成物的情况为某一窗部打开的状态。

公开(公告)号：CN104032299A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410053965.7

申请日：2014-02-18

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 佐佐木正登

IPC: C23C24/08 ,  F02F3/10

CPC classification number: F02F3/10

Abstract: 一种内燃机用活塞的覆膜形成方法，能够使覆膜形成过程的整体处理时间尽可能地缩短而形成多层固体润滑覆膜。在铝合金制活塞（1）的基材（1a）的两裙部（8、9）外周面形成包括下层覆膜（21）和在其上的上层覆膜（22）的多层固体润滑覆膜。所述下层覆膜和上层覆膜均包含作为结合树脂的聚酰胺酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂、环氧树脂中的至少一种。下层覆膜，作为固体润滑剂采用包含例如石墨的材料，在将该下层覆膜涂覆在裙部的外表面之后，利用激光加热装置将能量密度为30w/cm2的激光光线照射大约10秒钟进行干燥，在下层覆膜的上表面涂覆上层覆膜之后，实施烧成处理。

公开(公告)号：CN103372643A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310073535.7

申请日：2013-03-08

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 佐佐木正登 ,  高桥智一

IPC: B22D25/02

CPC classification number: B22D17/02 ,  B22C9/10 ,  B22C9/105 ,  B22C9/108 ,  B22C9/22 ,  B22D17/24 ,  B22D18/02 ,  B22D19/0027 ,  B22D25/02 ,  F02B23/0696 ,  F02F3/22 ,  F02F2003/0007

Abstract: 本发明涉及一种内燃机用活塞的制造装置及制造方法，提供能够提高芯子的配置作业性的内燃机用活塞。所述内燃机用活塞的制造装置，将芯子（10）配置在固定模（20）的模腔（CV）内并进行铸造，由此制造内部具有冷却用空洞（5）的活塞（1），其中，使用如下的夹具（40），其具有：导向模（62），具有与可动模（30）同样的卡合部（32）；保持机构（44），被设置在该导向模（62）上，并将芯子（10）保持在规定位置，通过该保持机构（44）保持芯子（10）的导向模（62）与固定模（20）卡合并将芯子（10）配置在模腔（CV）内之后，使导向模（62）从固定模（20）分离，使可动模（30）插入卡合在该固定模（20），由此进行活塞（1）的铸造。