内置平衡气囊的电液激振装置

    公开(公告)号:CN210357932U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201920617764.3

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本实用新型公开了内置平衡气囊的电液激振装置。现有活塞缸式电液激振装置在换向时受电控阀响应特性及油液体积弹性模量等因素影响,容腔体积变化迟滞,输出频率较低。本实用新型的平衡气囊系统包括无杆腔管接口、有杆腔管接口、充气装置、闸阀一、单向阀一、气囊分流器一、单向节流阀一、气囊分流器二、单向节流阀二、单向阀二、闸阀二、充气分流器和两个气囊。本实用新型中有杆腔和无杆腔内的两个气囊互相连通,两个气囊来回充放气加快了活塞运动的响应动作。本实用新型综合了气压传动压力损失小、响应快和液压传动较平稳、可控性好的优点,通过油液和气体可压缩性和响应特性上的差异,改变了系统固有频率,提高了激振系统的频带宽度和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种容腔动态增压的激振拉削装置

    公开(公告)号:CN209394079U

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201821806186.X

    申请日:2018-11-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种容腔动态增压的激振拉削装置。现有激振拉削装置不具有参数调整能力,或参数调整不及时。本实用新型包括拉削主液压缸、拉刀、机架、电液驱动部分和信号反馈部分。电液驱动部分包括激振油源、单出杆激振缸、第一伺服阀、第二伺服阀、第一油压调节组件和第二油压调节组件。第一油压调节组件、第二油压调节组件均包括步进电机、盘形凸轮和调压活塞。激振油源包括双联泵、第一换向阀、第二换向阀、单向阀、溢流阀和第一节流阀。信号反馈部分包括第一油压变送器、第二油压变送器、第三油压变送器、激光测距传感器和加速度传感器。本实用新型通过动态调整缸体的容腔体积,能够实时调节激振参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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