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公开(公告)号:CN1697928A
公开(公告)日:2005-11-16
申请号:CN200480000199.2
申请日:2004-03-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/023 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C29/045
Abstract: 本发明的涉及一种密闭型压缩机,它具有:设在转子(3b)上,用于连通转子上部室(33)和转子下部室(35)的转子通路(36),同时,在定子(3a)上,设有用于连通定子上部与下部的定子连通路(72),在定子上部,具有用于隔离设在定子(3a)与密闭容器(1)之间的定子通路(37)和定子连通路(72)的分隔壁(73),由此就能大致约束气体和机油,排出气液充分分离的气体。
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公开(公告)号:CN1150378C
公开(公告)日:2004-05-19
申请号:CN97105565.3
申请日:1997-06-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C29/023 , F01C17/066
Abstract: 一种涡旋式压缩机,包括:一密封壳体;固定涡卷,绕行运动涡卷;一设置在基板和支撑件之间的阻转件;一电机以藉由所述轴部使绕行运动涡旋件作绕行运动,以及一设置在基板和支撑件之间的密封件,一输油通道连通,输油通道中包括一限流器并且在外部区域中的阻转件和支撑件之间的一上滑行部邻近部开口,这样润滑油藉由输油通道进入上滑行部的邻近部分以润滑上滑行部;轴部具有一向内部区域开口的轴向孔并且沿曲轴的轴向延伸,并且基板具有限流器的径向孔,径向孔接着轴向孔并且相对曲轴径向向上延伸以在上滑行部的邻近部分开口,轴向和径向孔形成输油通道。
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公开(公告)号:CN1120936C
公开(公告)日:2003-09-10
申请号:CN96122536.X
申请日:1996-09-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F01C17/066 , F04C2210/26 , F04C2230/92 , F05C2203/08 , Y10T29/4924
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机,即使在使用不含氯的替代制冷剂的情况下,也不会发生因旋转涡旋件的支撑结构部引起的寿命低下的问题。相对固定涡旋件非自转地作旋转运动地支撑旋转涡旋件的十字环6用其材料不同于能够动地支撑该十字环的固定部件和旋转涡旋件双方的材料形成,互相的滑动部上即使发生边界润滑状态,由于不同材质彼此的滑动接触,故相互之间避免了边界润滑状态部分的胶粘情况,能防止因旋转涡旋件的支撑结构部带来的寿命低下的问题。
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公开(公告)号:CN103797249B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201280043303.0
申请日:2012-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C29/026 , F04B39/16 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种压缩机,其设置有多个从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)具有:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入圆筒状空间(41)的流入部(42);从圆筒状空间(41)对一方的容器内空间(31)送出分离了油的制冷剂气体的送出口(43);和从圆筒状空间(41)对另一方的容器内空间(32)排出分离出的油和制冷剂气体的一部分的排出口(44),流入部(42)配置成使得在构成多个油分离机构部(40)的所有的圆筒状空间(41)中的制冷剂气体的流动方向成为同一方向,实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN103534487B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201280023658.3
申请日:2012-05-10
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04B39/02 , F04B39/06 , F04B39/064 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明的压缩机的特征在于,设置有从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体中将油分离出来的油分离机构部(40),油分离机构部(40)具有:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入圆筒状空间(41)的流入部(42);将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间(41)送出至一个容器内空间(31)的送出口(43);和将分离后的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间(41)向另一个容器内空间(32)排出的排出口(44),油分离机构部(40)离开吸入口(16)而配置,能够实现电动机部的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN103635694B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201380001840.3
申请日:2013-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/026 , F04C29/12
Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)包括:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间(41)的流入部(42);将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间(41)送出到一个容器内空间(31)的送出口(43);和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间(41)排出到另一个容器内空间(32)的排出口(44)。另外,圆筒状空间(41)包括送出口(43)的投影,并且,设圆筒状空间(41)的直径为Do、流入部(42)的宽度为W时,Do/2>W,由此能够实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高以及低油循环。
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公开(公告)号:CN102812251B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201180006074.0
申请日:2011-12-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C29/065 , F04C29/12
Abstract: 本发明的特征在于,设置有从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)具有:使制冷剂气体回旋的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入圆筒状空间(41)的流入部(42);从圆筒状空间(41)向一个容器内空间(31)送出分离油后的制冷剂气体的送出口(43);从圆筒状空间(41)向另一个容器内空间(32)排出分离后的油和一部分制冷剂气体的排出口(44),送出口(43)的中心从圆筒状空间(41)的中心轴向与流入部(42)相反的方向偏心。
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公开(公告)号:CN103635695A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201380001845.6
申请日:2013-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C29/026 , F04C2210/261
Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)包括:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间(41)的流入部(42);将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间(41)送出到一个容器内空间(31)的送出口(43);和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间(41)排出到另一个容器内空间(32)的排出口(44)。设系统额定条件的循环量为Gkg/h,构成油分离机构部(40)的流入部(42)向圆筒状空间(41)开口的截面积为Emm2,油分离机构部的总数为N时,G/(E×N)为1以上4以下,由此实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN103052804A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201280002269.2
申请日:2012-03-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/00 , F04B39/16 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明的特征在于,设置有从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)具有:使制冷剂气体回旋的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入圆筒状空间(41)的流入部(42);从圆筒状空间(41)向一个容器内空间(31)送出分离油后的制冷剂气体的送出口(43);从圆筒状空间(41)向另一个容器内空间(32)排出分离后的油的排出口(44),能够实现电动机部(20)的高效率化,体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN102788020A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201210156823.4
申请日:2012-05-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种压缩机。在壳体(11)内设置有与将由所述压缩机构部(15)压缩的制冷剂气体排出到壳体(11)外部的排出管(18)连接的排出空间(17),以将设置有电动机(19)的电动机空间(16)与排出空间(17)分隔开的方式设置,设置有供给路径(24),该供给路径(24)从壳体(11)的下部的油槽(21)通过设置于曲轴(20)的供油通路(23)将油供给到电动机(19)的定子(19a),由此抑制电动机(19)被加热,进而冷却,由此提高电动机效率。
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