公开(公告)号：CN107420286A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710754866.5

申请日：2013-02-15

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 石田贵规 ,  川端淳太 ,  福原弘之 ,  久米佑一郎 ,  二上义幸

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/02

Abstract: 本发明的滑动部件，用于压缩制冷剂的制冷剂压缩机所具有的、贮存润滑油的密闭容器内的滑动部。该滑动部件在母材的表面上形成有氧化覆膜。该氧化覆膜至少具有以下任意结构：(1)在母材是铁系材料的情况下，是从最外侧表面依次具有由Fe2O3构成的第一层、由Fe3O4构成的第二层和由FeO构成的第三层的三层结构；(2)具有高低差在0.01μm～0.1μm的范围内的小的凹凸的致密的结构；或者(3)在母材是铁系材料的情况下，是含有铁氧化物并且硬度不同的三层结构。

公开(公告)号：CN102374170B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201110181250.6

申请日：2011-06-23

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 作田淳 ,  二上义幸 ,  河野博之 ,  鶸田晃 ,  森本敬

IPC: F04C29/12

Abstract: 本发明提供一种密闭型压缩机，其在密闭容器(1)内具备压缩机构部(2)，具有从密闭容器(1)的外部导入制冷剂气体的吸接管(16)，通过压缩机构部(2)形成对制冷剂气体进行压缩的压缩室(15)，形成有将制冷剂气体从吸接管(16)供给至压缩室(15)的吸入路径(70)，吸入路径(70)包括：一端固定在吸接管(16)，另一端面对压缩室(15)的吸入管(71)；和配置在吸入管(71)的内部的吸入内管(72)，在吸入内管(72)的外周面与吸入管(71)的内周面之间形成有间隙(74)，使制冷剂气体通过吸入内管(72)的内部而供给至压缩室(15)，使一部分制冷剂气体滞留在间隙(74)，将吸入管(71)通过密封部件(75)支承在压缩机构部(2)，能够抑制制冷剂气体的吸入加热，确保吸入路径(70)的密封性，提供容积效率高的密闭型压缩机。

公开(公告)号：CN102628442B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201210026048.0

申请日：2012-02-07

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 二上义幸 ,  森本敬 ,  作田淳 ,  河野博之 ,  今井悠介

IPC: F04C23/02 ,  F04C29/04 ,  F04C29/06

Abstract: 本发明的压缩机，能够解决如下课题：被压缩机构部压缩的高温高压制冷剂气体因流过电动机部而使电动机部被加热从而导致电动机部的效率降低。在内部成为排出气氛的壳体(1)内设置成分隔出设置有将被压缩机构部(2)压缩的制冷剂气体导向壳体外部的排出配管(21)排出空间(40)，和设置有电动机部(3)的电动机空间(50)，所以被压缩机构部(2)压缩的高温高压制冷剂气体不通过电动机部(3)而不会被制冷剂气体加热，所以能够实现电动机部的高效率化。

公开(公告)号：CN103052804B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201280002269.2

申请日：2012-03-15

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 作田淳 ,  二上义幸 ,  河野博之 ,  今井悠介 ,  森本敬 ,  飨场靖 ,  桥本雄史

IPC: F04C29/02 ,  F04B39/04

CPC classification number: F04C18/00 ,  F04B39/16 ,  F04C18/0215 ,  F04C18/0253 ,  F04C18/0261 ,  F04C23/008 ,  F04C29/026

Abstract: 本发明的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体回旋的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）向一个容器内空间（31）送出分离油后的制冷剂气体的送出口（43）；从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出分离后的油的排出口（44），能够实现电动机部（20）的高效率化，体积效率的提高和低油循环。

公开(公告)号：CN101354035B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN200810145192.X

申请日：2004-06-15

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 鶸田晃 ,  二上义幸 ,  赤泽辉行 ,  饭田登 ,  泽井清 ,  新宅秀信 ,  森本敬

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00

Abstract: 本发明涉及涡旋式压缩机。将固定镜板(2b)的齿底与旋转卷体部(4a)的齿尖之间的推力方向的第一间隙(15)和旋转镜板(4b)的齿底与固定卷体部(2a)的齿尖之间的推力方向的第二间隙(16)形成为从外周侧向内周侧逐渐增大的形状，并且将第一间隙(15)形成为大于第二间隙(16)，因为相对于热应变，可以较低地确保各卷体部(2a)、(4a)的接触面压，同时相对于压力变形，可以均等地保持固定涡旋部件(2)的齿尖和旋转涡旋部件(4)的齿底的接触压力，所以可以在推力面上均等地承受施加在各涡旋部件(2)、(4)上的负荷。

公开(公告)号：CN102384083A

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201110193678.2

申请日：2011-07-06

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 鶸田晃 ,  二上义幸 ,  河野博之 ,  作田淳

IPC: F04C18/02

Abstract: 本发明提供一种高效率的涡旋式压缩机，其动涡盘(13)的涡卷(132)的基圆中心(13Y)形成于与动涡盘(13)的端板(131)中心不同的位置，槽部(90)形成于定涡盘(12)的滑动面(123)，槽部(90)的一端为与吸入室(17)连通的连通部(91)，槽部(90)的另一端为比动涡盘(13)的端板(131)中心更位于动涡盘(13)的基圆中心(13Y)一侧的滑动面(123)的终端部(92)，由此能在低压缩比运转下背压力有降低倾向的运转条件下抑制动涡盘(13)的倾覆现象，并在发生频率最高的通常的压缩性运转下降低在推力部(123)的滑动损失。

公开(公告)号：CN102016319A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200980114359.9

申请日：2009-04-20

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 作田淳 ,  河野博之 ,  中本达也 ,  大野龙一 ,  山田定幸 ,  森本敬 ,  二上义幸 ,  船越大辅 ,  飨场靖 ,  阪井学 ,  嶋田贤志 ,  吉田裕文 ,  池田明 ,  鶸田晃 ,  中井启晶

IPC: F04C18/02

Abstract: 本发明通过限制高压区域和背压室、以及背压室和压缩室的各个连通时间，能够防止过剩的背压，并施加稳定的背压，从而能够提供一种实现高效及高可靠性的涡旋压缩机。本发明的特征在于，设置间歇地连通高压区域(30)和背压室(29)的第一路径(54)、以及间歇地连通背压室(29)和压缩室(15)的第二路径(55)。

公开(公告)号：CN1609450B

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200410087076.9

申请日：2004-10-22

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 西冈敏浩 ,  饗场靖 ,  新宅秀信 ,  米川哲史 ,  岛田贤志 ,  饭田登 ,  二上义幸 ,  鶸田晃

IPC: F04C18/02

Abstract: 提供从起动开始便向吸入室供给油、可靠性高的涡旋压缩机。涡旋压缩机设有：位于旋转涡旋件(6)的后部、用于使将旋转涡旋件(6)向固定涡旋件(5)一侧推压的背压工作的背压室(9)；连通用于谋求向旋转涡旋件(6)和固定涡旋件(5)之间的压缩室(7)中吸入流体的吸入室(10)和背压室(9)的阀室(11)；用于将球阀(13)向形成于背压室(9)和阀室(11)之间的阀座(15)推压的弹簧(14)；还设有：在排出空间(22)的压力和背压及吸入压力的压差的作用下可以在阀室(11)内移动的弹簧压板(18)；将排出空间(22)的压力作用于弹簧压板(18)、同时限制弹簧压板(18)的移动的限制器(19)。在起动开始时，由于弹簧(14)以小于背压设定值的弹力推压球阀(13)，而背压则将球阀(13)向上推压，所以可以从背压室(9)向压缩室(7)、吸入室(10)供给油(24)。

公开(公告)号：CN1823229A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200480020057.2

申请日：2004-06-09

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 鶸田晃 ,  森本敬 ,  二上义幸 ,  饭田登 ,  泽井清

IPC: F04C29/02 ,  F04C18/02

CPC classification number: F04C18/0215 ,  F04C23/008 ,  F04C29/028

Abstract: 根据本发明，在固定涡卷部件的抽吸空间中形成润滑油供应通道，并在抽吸空间中设置挡油部件。挡油部件被设置在抽吸空间中，并控制润滑油的输送量，制冷剂与润滑油相互充分地混合。挡油部件端部的切线被设计为相互成锐角，以使制冷剂的流动平稳。

公开(公告)号：CN1823227A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200480020056.8

申请日：2004-06-09

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 泽井清 ,  饭田登 ,  二上义幸 ,  鶸田晃 ,  赤泽辉行

IPC: F04C18/02

CPC classification number: F04C23/008 ,  F04C18/0215 ,  F04C27/005 ,  F04C29/023

Abstract: 环形密封件(11)将形成于绕转涡盘(5)背面侧的背压室(12)分隔成内部区域(12a)和外部区域(12b)。该环形密封件(11)的直径(d)被设定为大于等于绕转镜面板(5a)直径(D)的0.5倍。这样的设计能实现这样的效果：不论作用于内部区域(12a)的排出压强(Pd)为何值，都能在绕转涡盘(5)上作用有正推力，从而，可以通过排出压强的背压将绕转涡盘(5)顶压到固定涡盘(4)上。外部区域(12b)中的设定压强(Pm)被减小为接近于吸入压强(Ps)的数值，在涡旋式压缩机起动之后，压强调节机构(20)被迅速地开启。因而，可无迟滞地从外部区域(12b)将润滑油供送到抽吸空间(9)中。