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公开(公告)号：CN102628442B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210026048.0
申请日：2012-02-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明的压缩机，能够解决如下课题：被压缩机构部压缩的高温高压制冷剂气体因流过电动机部而使电动机部被加热从而导致电动机部的效率降低。在内部成为排出气氛的壳体(1)内设置成分隔出设置有将被压缩机构部(2)压缩的制冷剂气体导向壳体外部的排出配管(21)排出空间(40)，和设置有电动机部(3)的电动机空间(50)，所以被压缩机构部(2)压缩的高温高压制冷剂气体不通过电动机部(3)而不会被制冷剂气体加热，所以能够实现电动机部的高效率化。
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公开(公告)号：CN103052804B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280002269.2
申请日：2012-03-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/00 , F04B39/16 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体回旋的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）向一个容器内空间（31）送出分离油后的制冷剂气体的送出口（43）；从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出分离后的油的排出口（44），能够实现电动机部（20）的高效率化，体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号：CN103982437A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201310388424.5
申请日：2013-08-30
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种容积型压缩机，其包括设置在密闭容器（2）的电动构件（3）；旋转轴（6）；涡旋压缩构件（4）；旋转支承旋转轴（6）的第一支承架（7）；旋转支承旋转轴（6）的下方端部的第二支承架（10）；积存润滑油（8）的储油部（2a）；和贯通旋转轴（6）设置的纵向供油孔（12），第二支承架（10）具有轴颈轴承（10a）和止推轴承（10d），在止推轴承（10d）与旋转轴（6）的滑动面设置有止推供油通路，将储油部（2a）的润滑油（8）从纵向供油孔（12）经半径方向的横向供油孔（21）供给至止推供油通路，由此实现更高的可靠性。
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公开(公告)号：CN103782033B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201280043364.7
申请日：2012-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供一种压缩机，该压缩机设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），排出管4从密闭容器（1）的中心轴（49）偏心配置，且在相对于密闭容器（1）的中心轴（49）与油分离机构部（40）点对称的区域配置有排出管（4）。由此能够到达位于最远离油分离机构部的区域的排出管，与一个容器内壁面长时间且大面积接触，能够实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号：CN103782033A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280043364.7
申请日：2012-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供一种压缩机，该压缩机设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），排出管4从密闭容器（1）的中心轴（49）偏心配置，且在相对于密闭容器（1）的中心轴（49）与油分离机构部（40）点对称的区域配置有排出管（4）。由此能够到达位于最远离油分离机构部的区域的排出管，与一个容器内壁面长时间且大面积接触，能够实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103635694A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201380001840.3
申请日：2013-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/026 , F04C29/12
Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）包括：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出到一个容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间（41）排出到另一个容器内空间（32）的排出口（44）。另外，圆筒状空间（41）包括送出口（43）的投影，并且，设圆筒状空间（41）的直径为Do、流入部（42）的宽度为W时，Do/2＞W，由此能够实现电动机部（20）的高效率化、体积效率的提高以及低油循环。
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公开(公告)号：CN103429893A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201380000837.X
申请日：2013-02-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供的压缩机设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中将油分离出来的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出至一方的容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油从圆筒状空间（41）向另一方的容器内空间（32）排出的排出口（44），在送出口（43）隔开规定距离设置有碰撞体（49），能够实现电动机部的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号：CN103075323A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210509713.1
申请日：2012-10-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/04
Abstract: 本发明涉及一种压缩机，设置有从压缩机构部排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部，油分离机构部具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间；使从压缩机构部排出的制冷剂气体流入圆筒状空间的流入部；将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间送出到一个容器内空间的送出口；和将分离出的油与制冷剂气体的一部分从圆筒状空间排出到另一个容器内空间的排出口，配置有将压缩机构部的排出口和设置于排出口的簧片阀从一个容器内空间隔离开的消音器，在与簧片阀的开口方向相反的一侧设置有流入部，利用流入部连通消声器内部与圆筒状空间，实现电动机部的高效率化，体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号：CN102812251A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201180006074.0
申请日：2011-12-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C29/065 , F04C29/12
Abstract: 本发明的特征在于，设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体回旋的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入圆筒状空间（41）的流入部（42）；从圆筒状空间（41）向一个容器内空间（31）送出分离油后的制冷剂气体的送出口（43）；从圆筒状空间（41）向另一个容器内空间（32）排出分离后的油和一部分制冷剂气体的排出口（44），送出口（43）的中心从圆筒状空间（41）的中心轴向与流入部（42）相反的方向偏心。
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公开(公告)号：CN103429893B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201380000837.X
申请日：2013-02-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供的压缩机设置有从由压缩机构部（10）排出的制冷剂气体中将油分离出来的油分离机构部（40），油分离机构部（40）具有：使制冷剂气体旋转的圆筒状空间（41）；使从压缩机构部（10）排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间（41）的流入部（42）；将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间（41）送出至一方的容器内空间（31）的送出口（43）；和将分离出的油从圆筒状空间（41）向另一方的容器内空间（32）排出的排出口（44），在送出口（43）隔开规定距离设置有碰撞体（49），能够实现电动机部的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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