一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具

    公开(公告)号:CN115338328A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211046912.3

    申请日:2022-08-30

    IPC分类号: B21D39/00 B21D37/10

    摘要: 本发明公开一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具,包括下模板、下垫板、下固定板、下铆头、中间定位柱、盖定位销、膜片定位销、上模板、上垫板、上固定板、上铆头、上铆头垫板、折弯铆头、中间固定环、压紧块、预压氮气弹簧、折弯氮气弹簧、压紧氮气弹簧、中间拉杆、中间拉杆垫圈、预压板、预压块、折弯铆头拉杆和折弯拉杆垫圈。本发明通过三组不同的氮气弹簧,实现盖、膜片弹簧、碟形弹簧、支承板等各个零件在紧贴状态下铆压,然后通过折弯铆头把支承板的舌片先折弯一个角度,最后通过上铆头把支承板的舌片折弯≤90°完成AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压装配,解决了目前离合器行业生产AMT离合器需要两套铆压模具两道工序铆压和生产效率低的问题。

    一种分体式波形片
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113417947A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110842702.4

    申请日:2021-07-26

    IPC分类号: F16D13/70 F16F1/18 F16F1/26

    摘要: 本发明公开一种分体式波形片,分体式结构保证了波形片件相互独立;波形片呈扇形结构,采用一体式钢片制成并且通过冲压方式得到高低不平的第一平面(1)、第二平面(2)和第三平面(3);所述第一平面(1)与第二平面(2)之间以及第一平面(1)与第三平面(3)之间均采用斜面(4)过渡;在波形片中间开有L型伸缩缝(7)。所述第一平面(1)的底部设有开口槽(8)。本发明可以提高波形片的抗疲劳强度,改善离合器从动盘总成的轴向刚度,降低从动盘总成的转动惯量,适用于传递大扭矩的离合器从动盘总成,使离合器接合与分离过程更平顺,其结构主体为钢片,通过冲压方式制成,具有制造方便快速的特点。

    一种离合器盖总成的全自动检测方法

    公开(公告)号:CN108050967A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711379686.X

    申请日:2017-12-20

    IPC分类号: G01B21/00

    摘要: 本发明公开了一种离合器盖总成的全自动检测方法,具体包括如下步骤:1)盖总成平衡工序检测;2)将步骤1)经过平衡工序检测后的盖总成进行校指工序检测;3)将步骤2)经过校指工序检测后的盖总成进行参数工序检测;4)将完成参数工序检测后的盖总成进行激光打标工序;5)根据平衡工序、校指工序、参数检测工序的检测结果,将检测完成后的盖总成进行分选存放。该检测方法取消了人工操作,杜绝了人为因素,并对检测结果进行了归档管理,能实现质量追溯,提升了质量控制能力。

    一种离合器从动盘总成的预减振装置

    公开(公告)号:CN112524203A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202110087979.0

    申请日:2021-01-22

    IPC分类号: F16F15/08

    摘要: 本发明公开了一种离合器从动盘总成的预减振装置,包括驱动盘、盘毂和后减震盘,还包括弹簧罩和拨盘,所述弹簧罩呈环形,其设有均等分排列的凹槽,每个凹槽内设有两块橡胶弹簧;拨盘设有与每个凹槽相对应的凸齿,凸齿设置在两块橡胶弹簧之间与两块橡胶弹簧紧密靠接;弹簧罩通过定位销与驱动盘进行定位连接;拨盘与盘毂固定连接为一体;驱动盘与弹簧罩之间设有预减振阻尼弹簧片;所述拨盘与后减振盘靠接。本预减振装置由于采用橡胶弹簧,在从动盘怠速工况工作时,驱动盘首先接触橡胶弹簧,经过橡胶弹簧缓冲后再控制盘毂转动,由于橡胶弹簧为非金属件,避免了从动盘怠速工作时发出噪音,改善了乘车舒适性;具有结构新颖、减振效果好的特点。

    一种分体式波形片
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215409846U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121701150.7

    申请日:2021-07-26

    IPC分类号: F16D13/70 F16F1/18 F16F1/26

    摘要: 本实用新型公开一种分体式波形片,分体式结构保证了波形片件相互独立;波形片呈扇形结构,采用一体式钢片制成并且通过冲压方式得到高低不平的第一平面(1)、第二平面(2)和第三平面(3);所述第一平面(1)与第二平面(2)之间以及第一平面(1)与第三平面(3)之间均采用斜面(4)过渡;在波形片中间开有L型伸缩缝(7)。所述第一平面(1)的底部设有开口槽(8)。本实用新型可以提高波形片的抗疲劳强度,改善离合器从动盘总成的轴向刚度,降低从动盘总成的转动惯量,适用于传递大扭矩的离合器从动盘总成,使离合器接合与分离过程更平顺,其结构主体为钢片,通过冲压方式制成,具有制造方便快速的特点。

    一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具

    公开(公告)号:CN218487040U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222301474.2

    申请日:2022-08-30

    IPC分类号: B21D39/00 B21D37/10

    摘要: 本实用新型公开一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具,包括下模板、下垫板、下固定板、下铆头、中间定位柱、盖定位销、膜片定位销、上模板、上垫板、上固定板、上铆头、上铆头垫板、折弯铆头、中间固定环、压紧块、预压氮气弹簧、折弯氮气弹簧、压紧氮气弹簧、中间拉杆、中间拉杆垫圈、预压板、预压块、折弯铆头拉杆和折弯拉杆垫圈。本实用新型通过三组不同的氮气弹簧,实现盖、膜片弹簧、碟形弹簧、支承板等各个零件在紧贴状态下铆压,通过折弯铆头把支承板的舌片先折弯一个角度,再通过上铆头把支承板的舌片折弯≤90°完成AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压装配,解决目前离合器行业生产AMT离合器需要两套铆压模具两道工序铆压和生产效率低的问题。

    一种轻量型快速散热离合器压盘

    公开(公告)号:CN216618324U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202122694117.2

    申请日:2021-11-05

    IPC分类号: F16D13/72 F16D13/70

    摘要: 本实用新型公开了一种轻量型快速散热离合器压盘,其中:所述压盘采用灰铸铁材料,压盘的内表面保持平整且存在0.12~0.24的内凹量,压盘的外表面设有压盘齿(7);所述的压盘齿(7)的内侧设有散热翅片(9)和散热凸台(10)。所述的散热翅片(9)的高度与散热翅片顶部至压盘内表面的高度之比为0.4~0.6,且散热翅片(9)的拔模角度为3°max。所述的散热凸台(10)上设有弹性圆柱销孔(11)。本实用新型设置有散热翅片,压盘旋转时通过散热翅片发生空气对流,使压盘产生的热量加速散发,避免压盘产生烧蚀影响离合器的使用寿命。

    一种铆接结构的AMT新型摩擦片组件

    公开(公告)号:CN215409885U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121701206.9

    申请日:2021-07-26

    IPC分类号: F16D69/02 F16D69/04 F16D13/68

    摘要: 本实用新型公开了一种铆接结构的AMT新型摩擦片组件,主要由陶瓷摩擦片(1)、金属基底A(2)和金属基底B(3)组成;所述的陶瓷摩擦片(1)烧结在金属基底A(2)上;所述的金属基底A(2)和金属基底B(3)上分别设有同轴的铆接孔Ⅰ(5)和铆接让位孔Ⅰ(6),所述的金属基底A(2)通过铆钉Ⅰ(9)铆接在金属基底B(3)上,并且铆钉Ⅰ(9)的铆钉头落在对称侧的铆接让位孔Ⅰ(6)。本实用新型能有效避免陶瓷摩擦片直接烧结在金属基底B上引起的金属基底变形,而且摩擦片采用小型块状结构,使得在小吨位的压力机上实现摩擦材料的粉末冶金压制,工艺加工性好,产品合格率高,便于制造。

    一种离合器从动盘总成的预减振装置

    公开(公告)号:CN214946071U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120178474.0

    申请日:2021-01-22

    IPC分类号: F16F15/08

    摘要: 本实用新型公开了一种离合器从动盘总成的预减振装置,包括驱动盘、盘毂和后减震盘,还包括弹簧罩和拨盘,所述弹簧罩呈环形,其设有均等分排列的凹槽,每个凹槽内设有两块橡胶弹簧;拨盘设有与每个凹槽相对应的凸齿,凸齿设置在两块橡胶弹簧之间与两块橡胶弹簧紧密靠接;弹簧罩通过定位销与驱动盘进行定位连接;拨盘与盘毂固定连接为一体;驱动盘与弹簧罩之间设有预减振阻尼弹簧片;所述拨盘与后减振盘靠接。本预减振装置由于采用橡胶弹簧,在从动盘怠速工况工作时,驱动盘首先接触橡胶弹簧,经过橡胶弹簧缓冲后再控制盘毂转动,由于橡胶弹簧为非金属件,避免了从动盘怠速工作时发出噪音,改善了乘车舒适性;具有结构新颖、减振效果好的特点。