-
公开(公告)号：CN211001770U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201920640866.7
申请日：2019-05-06
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船用人力与电能直流电耦合驱动系统，涉及电动船舶领域，包括电动机；人力发电装置，包括相互机械连接的人力装置和发电机；储能装置；直流电耦合装置，直流电耦合装置连接人力发电装置、电动机及储能装置。本实用新型的船用人力与电能直流电耦合驱动系统通过调节发电机电磁转矩控制人力装置做功的强度，发电机启动无最小力矩门槛限制；人力装置做功产生的电能与储能装置在直流母线上耦合，使得储能装置能够按照任意设定比例，通过直流电耦合母线向电动机传递差额能量。本实用新型实现了人力发电装置与储能装置共同驱动游乐船行驶的目的，使游客获得差异化的锻炼体验与船速体验。
-
公开(公告)号：CN210101959U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920640826.2
申请日：2019-05-06
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船用人力与电能交流电耦合驱动系统，涉及电动船舶领域，包括电动机；人力发电装置，包括相互机械连接的人力装置和发电机；储能装置；交流电耦合装置，交流电耦合装置连接人力发电装置、电动机及储能装置。本实用新型的船用人力与电能交流电耦合驱动系统通过调节发电机电磁转矩控制人力装置做功的强度，发电机启动无最小力矩门槛限制；人力装置做功产生的电能与储能装置存储的电能在交流母线上耦合，使得储能装置能够按照任意设定比例，通过交流电耦合母线向电动机传递差额能量。本实用新型实现了人力发电装置与储能装置共同驱动游乐船行驶的目的，使游客获得差异化的锻炼体验与船速体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210882529U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921004217.4
申请日：2019-06-28
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多能流娱乐船，涉及船舶制造领域，该多能流娱乐船包括船体、动力系统和方向控制系统，动力系统包括太阳能发电装置、风力发电装置、人力发电装置、储能装置和电动机；太阳能发电装置与风力发电装置均储能装置连接，储能装置和人力发电装置均与电动机连接，还可以将储能装置和人力发电装置均与电耦合装置连接后与电动机连接，电动机用于驱动螺旋桨旋转；方向控制系统包括船尾舵和若干个方向盘，所有方向盘均与船尾舵连接。本实用新型可以将风能、太阳能、人力三者有效结合起来，提高了能源的利用率，还可以控制储能装置和人力发电装置的供电比例，使游客使用很小的力发电即可体验到船飞速前进的感觉。
-
公开(公告)号：CN212514930U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021248516.5
申请日：2020-06-29
申请人： 武汉新能源研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/387 , G01R31/392 , G01R19/165
摘要： 本申请公开了一种电动汽车动力电池包在线检测设备，涉及电池包检测技术领域，该在线检测设备包括：箱体，其一端设有充电座，另一端连接有充电枪，充电枪用于连接电动汽车动力电池包；电流变送器，用于实时采集动力电池包的充电电流；控制器，用于实时获取动力电池包的剩余电量SOC值，还用于根据实时充电电流计算动力电池包的实际充电容量及电池健康状态值；开关电源，其输入端连接充电座的电源输出端，开关电源的输出端连接电流变送器和控制器，用于对电流变送器和控制器充电。本申请，可根据计算得到的电池健康状态值，判断动力电池包的健康状态，不仅避免了电池包的拆卸，同时极大地缩短了检测时间，提高检测效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.039 秒)
